prévision de turbulences du vol

Prévision de turbulences du K4368

K4 · Los Angeles (LAX) – Honolulu, Oahu (HNL)

Prochain départ à l’heure habituelle · mar. 6 oct., 02:30, heure de Los Angeles

L’horaire de cette date n’est pas encore confirmé. Voici l’air que traverse le K4368 s’il part à son heure habituelle.

Passage le plus agitéCalme

Calme tout du long. Installez-vous et profitez de la vue.

LAX02:30Los Angeles
7 h
HNL06:30Honolulu, Oahu
Calcul du modèle 4 oct., 18:00 UTC · vérifié à l’instant
LAXHNL
CalmeLégerModéréSévère La route prévue du K4368, colorée passage par passage selon sa prévision.
Passage le plus agité
Calme
Durée du vol
7 h
Distance
4 109 km
Altitude de croisière
37 000 ft
Modèles météo
3 combinés
Concordance des modèles
Élevée

Les turbulences au fil du vol

Le décollage à gauche, l’atterrissage à droite. Plus la ligne monte, plus l’air prévu à ce moment-là est agité.

CalmeLégerModéréSévère 1h2h3h4h5h6h Décollage Atterrissage

Où, et pourquoi

Le vol découpé en passages : le niveau de turbulence prévu pour chacun, et ce qui la cause.

Croisière0 min – 7 hCalme

Rien de notable n’est prévu ici.

En croisière, l’air est fin et froid, et en grande partie calme. Les secousses à cette altitude viennent du courant-jet, un fleuve de vent rapide dont les bords brassent l’air, ou des ondes créées par des montagnes loin en dessous. Cette prévision situe précisément ces bords.

dans l’application

Cette prévision change. FlyBud vous dit quand.

Un nouveau calcul des modèles météo arrive toutes les quelques heures. Ajoutez le K4368 dans FlyBud pour obtenir la carte complète des turbulences sur votre route, une notification quand la prévision de votre vol change, le suivi en direct et votre vol sur l’écran verrouillé.

L’avion

Avec quel avion le K4368 est opéré, et comment il se comporte dans l’air agité.

L’avion du prochain K4368 est attribué plus près du départ.

Les avions plus grands et plus lourds sont moins secoués par la même masse d’air, mais tous les avions de ligne sont conçus pour bien plus que ce que produit la turbulence.

La compagnie

K4

K4 opère le K4368.

sur votre écran verrouillé

Le K4368 sans déverrouiller votre téléphone

Porte, retard, temps avant l’atterrissage et le prochain passage agité, sur l’écran verrouillé de l’embarquement jusqu’au tapis à bagages.

La route

Los Angeles (LAX) → Honolulu, Oahu (HNL)

Distance
4 109 km
Durée du vol
7 h
Départ habituel
02:30 heure locale
Arrivée habituelle
06:30 heure locale

En savoir plus sur la route Los Angeles – Honolulu, Oahu →

Prévoir n’importe quelle autre route →

Ce que l’on ressent à chaque niveau

Calme
Air calme. Rien à remarquer à part le ronronnement des moteurs.
Léger
De légers remous et un petit creux de temps en temps. Les boissons restent en place, et aller aux toilettes ne pose aucun problème.
Modéré
Des secousses nettes. Une boisson peut déborder un peu et le signal des ceintures s’allume. Inconfortable, et l’avion reste parfaitement maîtrisé du début à la fin.
Sévère
De fortes secousses, et les objets non rangés peuvent bouger. C’est rare, et c’est la raison d’être du signal des ceintures : les équipages ralentissent et changent d’altitude pour en sortir.

Comment cette prévision est faite

La route prévue est échantillonnée de porte à porte, à l’altitude où vole l’avion, dans 3 modèles météo mondiaux indépendants, puis corrigée avec les rapports de turbulence transmis par radio par les pilotes ces dernières heures. Chaque nouveau calcul des modèles remplace la prévision ; rien ici n’est une estimation tirée de l’historique de la compagnie.

Les modèles météo indépendants derrière cette prévision sont d’accord sur ce vol.

Route prévue · horaires et conditions susceptibles de changer.

la carte en direct

Regardez l’air bouger le long de la route

L’application trace la route du K4368 sur la prévision animée : air agité, orages et vents à l’altitude de croisière. Parcourez le vol heure par heure.

Pourquoi des secousses ne sont que des secousses

Conçu pour ça.

Les avions de ligne sont testés sous des charges bien supérieures à tout ce que produit la turbulence ; la flexion des ailes que vous voyez est voulue.

Anticipé.

Votre équipage vole avec des prévisions comme celle-ci, les rapports en direct d’autres pilotes et son propre radar météo, et change d’altitude pour rester hors de l’air agité.

Tout tient à la ceinture.

Les blessures liées aux turbulences concernent presque toujours une personne debout ou non attachée. Assis, ceinture attachée, c’est une route cahoteuse, rien de plus.

Les turbulences sont-elles dangereuses ? La réponse complète →

Questions sur le K4368

Y aura-t-il des turbulences sur le K4368 ?

Pour le vol du mar. 6 oct. : Calme tout du long. Installez-vous et profitez de la vue. La prévision est remplacée à chaque nouveau calcul des modèles météo : revenez la consulter plus près du départ.

Combien de temps dure le vol K4368 ?

Environ 7 h de porte à porte entre Los Angeles et Honolulu, Oahu, pour une distance d’environ 4 109 km.

À quelle heure part le vol K4368 ?

Le K4368 part généralement de Los Angeles à 02:30, heure locale, et arrive à Honolulu, Oahu à 06:30, heure locale. Les horaires changent ; l’application suit l’horaire en direct.

Les turbulences sont-elles dangereuses sur le K4368 ?

Les turbulences sont inconfortables, pas dangereuses pour l’avion. Les avions de ligne sont certifiés pour des charges bien supérieures à tout ce que produit la turbulence, et les équipages planifient autour des passages agités avec le même type de prévision que celle-ci. Les blessures concernent presque toujours des personnes debout ou non attachées : gardez donc votre ceinture attachée dès que vous êtes assis.

Cette prévision de turbulences est-elle fiable ?

C’est une prévision : elle est donc la plus fiable à environ un jour du départ, et s’améliore à chaque calcul des modèles. Les passages agités qu’elle repère sont généralement au bon endroit, mais leur moment peut se décaler de quelques minutes et l’équipage peut changer d’altitude pour les éviter : le vol que vous aurez est donc souvent plus calme que la prévision.

flybud

Volez sur le K4368 en sachant ce qui vous attend

La prévision de turbulences de votre vol précis, le suivi en direct, les alertes de retard et la météo à l’arrivée. Pour celles et ceux qui préfèrent savoir.

K4368Calme