pronóstico de turbulencia del vuelo

Pronóstico de turbulencia del AA1694

American Airlines · San Diego (SAN) a Phoenix (PHX)

Próxima salida a su hora habitual · vie, 6 nov, 06:25, hora de San Diego

El horario de esta fecha aún no está confirmado. Este es el aire que atraviesa el AA1694 si sale a su hora habitual.

Tramo más agitadoLeve

Vuelo tranquilo la mayor parte del trayecto, con algo de turbulencia ligera tras el despegue. Apenas mueve tu bebida.

SAN06:25San Diego
1h 39m
PHX09:04Phoenix
Ejecución del modelo 6 nov, 00:00 UTC · consultado justo ahora
SANPHX
En calmaLeveModeradaFuerte La línea es la ruta planificada del AA1694, coloreada según su propio pronóstico. El sombreado es el aire agitado y las tormentas previstos a altura de crucero hacia la mitad del vuelo.
Tramo más agitado
Leve
Duración del vuelo
1h 39m
Distancia
489 km
Altitud de crucero
33.000 ft
Modelos meteorológicos
4 combinados
Consenso de modelos
Alto
Avión
Airbus A321

Turbulencia a lo largo del vuelo

El despegue a la izquierda, el aterrizaje a la derecha. Cuanto más alta la línea, más agitado el aire que el pronóstico espera en ese momento.

En calmaLeveModeradaFuerte Despegue Aterrizaje

Dónde y por qué

El vuelo dividido en tramos: cuánta turbulencia se prevé en cada uno y qué la causa.

SAN · Despegue0m – 32mLeve

Ondas de montaña

El viento que sopla sobre una cordillera forma ondas en el aire a sotavento, como el agua que se riza sobre las piedras de un arroyo, y esas ondas pueden llegar a la altura de crucero. Se pronostican con los mismos datos de viento y relieve que se usan aquí, así que la tripulación sabe dónde están antes de salir.

Los primeros minutos se vuelan por el aire más bajo y movido. El suelo calentado por el sol genera térmicas y el viento se curva alrededor de las colinas, así que algún bache durante el ascenso es normal. Desaparece a medida que el avión sube hacia el aire más tranquilo de arriba.

Crucero32m – 1h 39mEn calma

Aquí no se prevé nada significativo.

En crucero el aire es poco denso y frío, y casi todo está en calma. Los baches aquí arriba vienen de la corriente en chorro, una franja de viento rápido cuyos bordes agitan el aire, o de ondas que generan las montañas muy por debajo. Este pronóstico muestra dónde están esos bordes.

en la app

Este pronóstico cambia. FlyBud te avisa cuándo.

Cada pocas horas llega una nueva ejecución de los modelos meteorológicos. Añade el AA1694 en FlyBud y tendrás el mapa completo de turbulencia a lo largo de tu ruta, una notificación cuando cambie el pronóstico de tu vuelo, seguimiento en vivo y tu vuelo en la pantalla de bloqueo.

El avión

Con qué avión se opera el AA1694 y cómo se comporta en aire agitado.

Airbus A321

Los aviones más grandes y pesados se mueven menos con la misma zona de aire, y todos los aviones de pasajeros están diseñados para turbulencias mucho más fuertes de las que van a encontrar.

La aerolínea

American Airlines

Vuela desde
1926
Alianza
oneworld
Hubs
Dallas/Fort Worth, Charlotte, Chicago O'Hare
País
United States

Historial de seguridad de American Airlines →

en tu pantalla de bloqueo

El AA1694 sin desbloquear el teléfono

Puerta, retraso, tiempo hasta el aterrizaje y el próximo tramo agitado, en la pantalla de bloqueo desde el embarque hasta la cinta de equipaje.

La ruta

San Diego (SAN) → Phoenix (PHX)

Distancia
489 km
Duración del vuelo
1h 39m
Salida habitual
06:25 hora local
Llegada habitual
09:04 hora local

Pronostica cualquier otra ruta →

Cómo se siente cada nivel

En calma
Aire en calma. Nada que notar más allá del zumbido de los motores.
Leve
Ondulaciones suaves y algún descenso puntual. Las bebidas se quedan en su sitio y se puede ir al baño sin problema.
Moderada
Baches claros. Las bebidas pueden moverse y se enciende el aviso del cinturón. Es incómodo, pero los pilotos mantienen el control total.
Fuerte
Sacudidas fuertes, y los objetos sueltos pueden moverse. Es poco frecuente, y es la razón de que exista el aviso del cinturón. La tripulación reduce la velocidad y cambia de altitud para salir de ella.

Cómo se hace este pronóstico

La ruta planificada se muestrea de puerta a puerta, a la altitud a la que vuela el avión, en 4 modelos meteorológicos globales independientes, y se corrige con los reportes de turbulencia que los pilotos han transmitido por radio en las últimas horas. Cada nueva ejecución del modelo reemplaza el pronóstico; nada aquí es una suposición basada en el historial de la aerolínea.

Los modelos meteorológicos independientes detrás de este pronóstico coinciden en este vuelo.

Ruta planificada · los horarios y las condiciones pueden cambiar.

el mapa en vivo

Mira cómo se mueve el aire a lo largo de la ruta

La app dibuja la ruta del AA1694 sobre el pronóstico en movimiento: aire agitado, tormentas y los vientos a altura de crucero. Recorre el vuelo hora a hora.

Por qué la turbulencia no es peligrosa

Los aviones están diseñados para mucho más.

Los aviones de pasajeros se prueban con cargas muy superiores a cualquiera que pueda causar la turbulencia. Las alas están hechas para flexionarse, así que es normal verlas moverse.

La tripulación sabe dónde está.

Tu tripulación tiene pronósticos como este, informes en directo de otros pilotos y su propio radar meteorológico, y cambia de altitud para evitar el aire movido.

Lleva el cinturón puesto.

Casi todas las lesiones por turbulencia les ocurren a personas que están de pie o sin el cinturón abrochado. Sentado y con el cinturón puesto, la turbulencia es incómoda, pero no peligrosa.

¿Es peligrosa la turbulencia? La respuesta completa →

Preguntas sobre el AA1694

¿Habrá turbulencia en el AA1694?

Para el vuelo del vie, 6 nov: Vuelo tranquilo la mayor parte del trayecto, con algo de turbulencia ligera tras el despegue. Apenas mueve tu bebida. El pronóstico se reemplaza con cada nueva ejecución de los modelos meteorológicos, así que vuelve a consultarlo más cerca de la salida.

¿Cuánto dura el vuelo AA1694?

Unas 1h 39m de puerta a puerta de San Diego a Phoenix, una distancia de unos 489 km.

¿A qué hora sale el AA1694?

El AA1694 suele salir de San Diego a las 06:25, hora local, y llegar a Phoenix a las 09:04, hora local. Los horarios cambian; la app sigue el horario en vivo.

¿Es peligrosa la turbulencia en el AA1694?

La turbulencia es incómoda, no peligrosa para el avión. Los aviones comerciales están certificados para cargas muy superiores a cualquier cosa que produzca la turbulencia, y las tripulaciones planifican en torno a los tramos agitados con el mismo tipo de pronóstico que este. Las lesiones son casi siempre de personas que estaban de pie o sin abrochar, así que mantén el cinturón abrochado siempre que estés sentado.

¿Qué tan fiable es este pronóstico de turbulencia?

Es un pronóstico, así que es más fiable a partir de un día antes de la salida, más o menos, y mejora con cada ejecución del modelo. Los tramos agitados que encuentra suelen estar en el lugar correcto, pero su momento puede desplazarse unos minutos y la tripulación puede cambiar de altitud para evitarlos, así que el vuelo que te toca suele ser más suave que el pronóstico.

flybud

Vuela en el AA1694 sabiendo lo que viene

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AA1694Leve