Historial de seguridad de Iberia
Iberia no ha tenido ningún accidente mortal en sus propios vuelos desde 1985 — más de cuarenta años. En aerolíneas como Iberia, la probabilidad de que un pasajero muera en un accidente es de aproximadamente 1 entre 80 millones por vuelo.
Para aerolíneas de los dos grupos de países más seguros, 2018–2022 (estudio del MIT).
Dicho de otro modo: si tomaras un vuelo todos los días, volarías, en promedio, unos 219.000 años antes de sufrir un accidente mortal.
Más de cuarenta años sin un accidente mortal
El último accidente mortal de Iberia ocurrió en febrero de 1985, cuando un Boeing 727 en descenso hacia Bilbao chocó con una antena de televisión en el monte Oiz por debajo de la altitud segura; murieron los 148 ocupantes. Dos años antes, una colisión en pista con niebla espesa en Madrid mató a 51 personas en un 727 de Iberia y a 42 en un DC-9 de Aviaco, que se había desviado hacia la pista.
A principios de los años setenta hubo otros dos: en Ibiza en 1972, donde un Caravelle se estrelló contra una montaña en la aproximación, y cerca de Nantes en 1973, donde un DC-9 colisionó en el aire con otro avión comercial mientras controladores militares cubrían una huelga de control aéreo en Francia. Aviaco, una aerolínea estatal española en la que Iberia tuvo una participación minoritaria hasta absorberla a finales de los noventa, se muestra por separado en la línea inferior.
Desde 1985, los propios vuelos de Iberia llevan cuatro décadas sin un accidente mortal.
Todos los accidentes mortales, en una línea
Los puntos sólidos son vuelos propios; los huecos fueron operados por un socio o filial con su nombre; los anillos grises son secuestros y ataques. No se muestran las muertes que los investigadores no clasifican como accidentes (como las de intrusos).
- feb 1985 IB610 · Boeing 727 · Monte Oiz, near BilbaoHit a television antenna on Monte Oiz while descending towards Bilbao below the safe altitude (Spanish investigation).
- dic 1983 IB350 · Boeing 727 · Madrid-BarajasRunway collision in thick fog at Madrid: an Aviaco DC-9 strayed onto the active runway while the Iberia 727 was taking off.
- ago 1973 Aviaco 118 · Sud Aviation Caravelle · A CoruñaAn Aviaco Caravelle crashed on approach in fog. Aviaco was then a Spanish state airline in which Iberia held a minority stake; it merged into Iberia in 1999.
- mar 1973 Aviaco ferry flight · Sud Aviation Caravelle · off Funchal, MadeiraAn Aviaco Caravelle on a ferry flight from Madrid crashed into the sea on approach to Funchal; its 3 crew died.
- mar 1973 IB504 · McDonnell Douglas DC-9 · near NantesCollided in mid-air with a Spantax Convair 990, which landed safely, while French military controllers were handling traffic during a civil air-traffic controllers' strike.
- jul 1972 Aviaco ferry flight · Douglas DC-8 · off Gran CanariaAn Aviaco DC-8 on a ferry flight from Madrid to Las Palmas crashed into the sea; the 10 people on board died. Aviaco was then a Spanish state airline in which Iberia held a minority stake.
- ene 1972 IB602 · Sud Aviation Caravelle · IbizaFlew into a mountain on approach to Ibiza after descending below the minimum altitude for the visual approach.
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Preguntas sobre la seguridad de Iberia
¿Qué tan segura es Iberia?
Iberia no ha tenido ningún accidente mortal en sus propios vuelos desde 1985 — más de cuarenta años. En aerolíneas como Iberia, la probabilidad de que un pasajero muera en un accidente es de aproximadamente 1 entre 80 millones por vuelo. Cada dato de esta página tiene su fuente — la lista está al final.
¿Cuál es la calificación de seguridad de Iberia?
FlyBud no inventa una puntuación. Lo que importa es el historial, que puedes comprobar: nadie a bordo ha muerto en un accidente de un vuelo de Iberia desde 1985 — hace más de cuarenta años. Está registrada en la auditoría de seguridad operacional de IATA (IOSA), que las aerolíneas registradas deben renovar cada dos años.
¿Ha tenido Iberia algún accidente grave?
Sí, en el pasado: su último accidente mortal fue cerca de Bilbao en 1985. Desde entonces, los vuelos de Iberia no han tenido ninguno.
De dónde vienen estos datos
Cada dato de esta página proviene de informes oficiales de accidentes, de los propios registros de la aerolínea o del historial de accidentes publicado.
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- Aviation Safety Network accident history
- Statista passengers
- Wikipedia fleet
- IATA IOSA registration
- IATA IOSA registry IOSA registration (read 30 Sep 2026)
- Aviation Safety Network Aviaco Caravelle, 1973
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
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