turbulensprognos för flyget

OZ732 turbulensprognos

Asiana Airlines · Ho Chi Minh City (SGN) till Seoul (Incheon) (ICN)

Nästa avgång på sin vanliga tid · sön 8 nov., 12:05 lokal tid i Ho Chi Minh City

Tidtabellen för det här datumet är inte bekräftad än. Det här är luften OZ732 flyger genom om den avgår på sin vanliga tid.

Gropigaste sträckanLugnt

Lugnt hela vägen. Luta dig tillbaka och njut av utsikten.

SGN12:05Ho Chi Minh City
5h 20m
ICN19:25Seoul (Incheon)
Modellkörning 6 nov., 18:00 UTC · kontrollerad nyss
SGNICN
LugntLättMåttligKraftig Den planerade rutten för OZ732, färgad sträcka för sträcka efter prognosen.
Gropigaste sträckan
Lugnt
Flygtid
5h 20m
Avstånd
3 565 km
Marschhöjd
37 000 fot
Vädermodeller
3 sammanvägda
Modellernas samstämmighet
Hög
Flygplan
Airbus A330

Guppigheten under flygningen

Starten till vänster, landningen till höger. Ju högre linjen ligger, desto gropigare luft väntar prognosen just då.

LugntLättMåttligKraftig 1h2h3h4h Start Landning

Var, och varför

Flygningen uppdelad i sträckor: hur guppig varje sträcka väntas bli, och vad som orsakar det.

Marschhöjd0m – 5h 20mLugnt

Inget att tala om i prognosen här.

På marschhöjd är luften tunn och kall, och det mesta av den är lugn. Guppen här uppe kommer från jetströmmen, ett band av snabb vind vars kanter rör om luften, eller från vågor som berg långt nedanför sätter igång. Den här prognosen visar var de kanterna finns.

i appen

Prognosen ändras. FlyBud säger till när.

En ny körning av vädermodellerna kommer med några timmars mellanrum. Lägg till OZ732 i FlyBud så får du hela turbulenskartan längs din rutt, en notis när prognosen för ditt flyg ändras, flygspårning i realtid och ditt flyg på låsskärmen.

Flygstatus

Det senaste OZ732-flyget i våra uppgifter, så som flygbolaget senast rapporterade det.

OZ732 · fre 23 okt.Framme · 45 min sen
Avgår · SGN
13:03
Planerad 12:05 · Terminal 2
Ankommer · ICN
20:10
Planerad 19:25 · Terminal 2

Senast uppdaterad för 15 dagar sedan

Gateändringar, förseningar och bagagebandet, direkt till din telefon när det händer.

Flygplanet

Vilket flygplan OZ732 flygs med, och hur det hanterar gropig luft.

Airbus A330-300

Typkod
A333
Platser på det här flyget
298
Första flygning
1992
I trafik sedan
1994
Sittplatser i ekonomi
2-4-2
Motorer
2
Räckvidd
11 750 km
Kabintryck motsvarar
8 000 fot

Större och tyngre flygplan påverkas mindre av samma luftparti, och alla trafikflygplan är konstruerade för mycket kraftigare turbulens än de kommer att möta.

Säkerhetsrekord för Airbus A330 →

Flygbolaget

Asiana Airlines

Flyger sedan
1988
Allians
Star Alliance
Nav
Seoul Incheon, Seoul Gimpo
Land
South Korea

Säkerhetsrekord för Asiana Airlines →

på låsskärmen

OZ732 utan att låsa upp telefonen

Gate, försening, tid till landning och nästa gropiga sträcka, på låsskärmen från ombordstigning till bagagebandet.

Rutten

Ho Chi Minh City (SGN) → Seoul (Incheon) (ICN)

Avstånd
3 565 km
Flygtid
5h 20m
Vanlig avgång
12:05 lokal tid
Vanlig ankomst
19:25 lokal tid

Gör en prognos för en annan rutt →

Senaste flygen med OZ732

Prognosen för varje flyg, och hur det gick.

DatumFlygplanPrognosUtfall
fre 23 okt. A330 Lätt 45 min sen

Hur varje nivå känns

Lugnt
Lugn luft. Inget att märka utöver motorernas brummande.
Lätt
Mjuka guppar och en och annan svacka. Drycker står kvar, och det går fint att gå till toaletten.
Måttlig
Tydliga gupp. Drycker kan skvalpa och bälteslampan tänds. Obehagligt, men piloterna har full kontroll hela tiden.
Kraftig
Kraftiga stötar, och lösa föremål kan flytta sig. Det är ovanligt, och det är därför bälteslampan finns. Besättningen saktar ner och byter höjd för att komma ur det.

Så görs prognosen

Den planerade rutten provtas från gate till gate på den höjd flygplanet flyger, genom 3 oberoende globala vädermodeller, och korrigeras med turbulensrapporter som piloter skickat in via radio de senaste timmarna. Varje ny modellkörning ersätter prognosen; inget här är en gissning utifrån flygbolagets historik.

De oberoende vädermodellerna bakom prognosen är överens om den här resan.

Planerad rutt · tider och förhållanden kan ändras.

livekartan

Se luften längs rutten röra sig

Appen ritar rutten för OZ732 ovanpå den rörliga prognosen: gropig luft, åskväder och vindarna på marschhöjd. Bläddra igenom flygningen timme för timme.

Varför turbulens inte är farligt

Flygplan är konstruerade för mycket värre.

Trafikflygplan testas för belastningar långt bortom allt som turbulens orsakar. Vingarna ska böja sig, så det är normalt att se dem röra sig.

Besättningen vet var den finns.

Din besättning har prognoser som den här, direktrapporter från andra piloter och sin egen väderradar, och de byter höjd för att undvika skakig luft.

Ha bältet på.

Nästan alla skador vid turbulens drabbar personer som står upp eller inte har bältet på. Sitter du med bältet på är turbulens obehaglig men inte farlig.

Är turbulens farligt? Det långa svaret →

Frågor om OZ732

Blir det turbulens på OZ732?

För flyget sön 8 nov.: Lugnt hela vägen. Luta dig tillbaka och njut av utsikten. Prognosen ersätts vid varje ny körning av vädermodellerna, så titta igen närmare avgång.

Vilket flygplan flyger OZ732?

OZ732 har nyligen flugits med: Airbus A330. Flygbolag kan byta flygplan ända fram till strax före avgång.

Hur lång är flygtiden för OZ732?

Cirka 5h 20m från gate till gate mellan Ho Chi Minh City och Seoul (Incheon), en sträcka på cirka 3 565 km.

När avgår OZ732?

OZ732 avgår vanligtvis från Ho Chi Minh City kl. 12:05 lokal tid och landar i Seoul (Incheon) kl. 19:25 lokal tid. Tider ändras; appen följer den aktuella tidtabellen.

Är turbulens farligt på OZ732?

Turbulens är obekvämt, inte farligt för flygplanet. Trafikflygplan är certifierade för belastningar långt över allt turbulens ger upphov till, och besättningar planerar runt de gropiga sträckorna med samma sorts prognos som den här. Skador drabbar nästan alltid personer som stod upp eller inte hade bältet på, så ha säkerhetsbältet fastspänt så fort du sitter.

Hur träffsäker är turbulensprognosen?

Det är en prognos, så den är bäst inom ungefär ett dygn före avgång och blir bättre vid varje modellkörning. De gropiga sträckorna den hittar ligger oftast på rätt plats, men tidpunkten kan förskjutas några minuter och besättningen kan byta höjd för att undvika dem, så resan blir ofta lugnare än prognosen.

flybud

Flyg OZ732 och vet vad som väntar

Turbulensprognosen för just ditt flyg, flygspårning i realtid, förseningsaviseringar och vädret vid ankomst. Gjort för dig som hellre vill veta.

OZ732Lugnt