B62754 turbulensprognos
JetBlue · Washington (DCA) till Boston (BOS)
sön 8 nov. · avgår 19:56 lokal tid i Washington
Lugnt hela vägen. Luta dig tillbaka och njut av utsikten.
- Gropigaste sträckan
- Lugnt
- Flygtid
- 1h 51m
- Marschhöjd
- 35 000 fot
- Flygplan
- Airbus A220
Guppigheten under flygningen
Starten till vänster, landningen till höger. Ju högre linjen ligger, desto gropigare luft väntar prognosen just då.
Var, och varför
Flygningen uppdelad i sträckor: hur guppig varje sträcka väntas bli, och vad som orsakar det.
Marschhöjd0m – 1h 51mLugnt
Inget att tala om i prognosen här.
På marschhöjd är luften tunn och kall, och det mesta av den är lugn. Guppen här uppe kommer från jetströmmen, ett band av snabb vind vars kanter rör om luften, eller från vågor som berg långt nedanför sätter igång. Den här prognosen visar var de kanterna finns.
Prognosen ändras. FlyBud säger till när.
En ny körning av vädermodellerna kommer med några timmars mellanrum. Lägg till B62754 i FlyBud så får du hela turbulenskartan längs din rutt, en notis när prognosen för ditt flyg ändras, flygspårning i realtid och ditt flyg på låsskärmen.
Flygstatus
Det senaste B62754-flyget i våra uppgifter, så som flygbolaget senast rapporterade det.
Senast uppdaterad för 27 h sedan
Gateändringar, förseningar och bagagebandet, direkt till din telefon när det händer.
Väder vid ankomst
9° och clear i Boston runt landningen.
Flygplanet
Vilket flygplan B62754 flygs med, och hur det hanterar gropig luft.
Airbus A220-300
- Typkod
- BCS3
- Platser på det här flyget
- 140
- Första flygning
- 2013
- I trafik sedan
- 2016
- Sittplatser i ekonomi
- 2-3
- Motorer
- 2
- Räckvidd
- 6 300 km
- Kabintryck motsvarar
- 8 000 fot
Större och tyngre flygplan påverkas mindre av samma luftparti, och alla trafikflygplan är konstruerade för mycket kraftigare turbulens än de kommer att möta.
Flygbolaget
JetBlue
- Flyger sedan
- 1998
- Nav
- New York JFK, Boston, Fort Lauderdale
- Land
- United States
Rutten
Washington (DCA) → Boston (BOS)
- Flygtid
- 1h 51m
- Vanlig avgång
- 19:56 lokal tid
- Vanlig ankomst
- 21:47 lokal tid
Hur varje nivå känns
- Lugnt
- Lugn luft. Inget att märka utöver motorernas brummande.
- Lätt
- Mjuka guppar och en och annan svacka. Drycker står kvar, och det går fint att gå till toaletten.
- Måttlig
- Tydliga gupp. Drycker kan skvalpa och bälteslampan tänds. Obehagligt, men piloterna har full kontroll hela tiden.
- Kraftig
- Kraftiga stötar, och lösa föremål kan flytta sig. Det är ovanligt, och det är därför bälteslampan finns. Besättningen saktar ner och byter höjd för att komma ur det.
Så görs prognosen
Den planerade rutten provtas från gate till gate på den höjd flygplanet flyger, genom en global vädermodell, och korrigeras med turbulensrapporter som piloter skickat in via radio de senaste timmarna. Varje ny modellkörning ersätter prognosen.
Planerad rutt · tider och förhållanden kan ändras.
Varför turbulens inte är farligt
Flygplan är konstruerade för mycket värre.
Trafikflygplan testas för belastningar långt bortom allt som turbulens orsakar. Vingarna ska böja sig, så det är normalt att se dem röra sig.
Besättningen vet var den finns.
Din besättning har prognoser som den här, direktrapporter från andra piloter och sin egen väderradar, och de byter höjd för att undvika skakig luft.
Ha bältet på.
Nästan alla skador vid turbulens drabbar personer som står upp eller inte har bältet på. Sitter du med bältet på är turbulens obehaglig men inte farlig.
Frågor om B62754
Blir det turbulens på B62754?
För flyget sön 8 nov.: Lugnt hela vägen. Luta dig tillbaka och njut av utsikten. Prognosen ersätts vid varje ny körning av vädermodellerna, så titta igen närmare avgång.
Vilket flygplan flyger B62754?
B62754 har nyligen flugits med: Airbus A220. Flygbolag kan byta flygplan ända fram till strax före avgång.
Hur lång är flygtiden för B62754?
Cirka 1h 51m från gate till gate mellan Washington och Boston.
När avgår B62754?
B62754 avgår vanligtvis från Washington kl. 19:56 lokal tid och landar i Boston kl. 21:47 lokal tid. Tider ändras; appen följer den aktuella tidtabellen.
Är turbulens farligt på B62754?
Turbulens är obekvämt, inte farligt för flygplanet. Trafikflygplan är certifierade för belastningar långt över allt turbulens ger upphov till, och besättningar planerar runt de gropiga sträckorna med samma sorts prognos som den här. Skador drabbar nästan alltid personer som stod upp eller inte hade bältet på, så ha säkerhetsbältet fastspänt så fort du sitter.
Hur träffsäker är turbulensprognosen?
Det är en prognos, så den är bäst inom ungefär ett dygn före avgång och blir bättre vid varje modellkörning. De gropiga sträckorna den hittar ligger oftast på rätt plats, men tidpunkten kan förskjutas några minuter och besättningen kan byta höjd för att undvika dem, så resan blir ofta lugnare än prognosen.
Flyg B62754 och vet vad som väntar
Turbulensprognosen för just ditt flyg, flygspårning i realtid, förseningsaviseringar och vädret vid ankomst. Gjort för dig som hellre vill veta.