previsão de turbulência do voo

Previsão de turbulência do TK1343

Turkish Airlines · Istanbul (IST) para Ingliston, Edinburgh (EDI)

Próxima partida no horário de costume · dom., 8 de nov., 08:10, horário de Istanbul

O horário desta data ainda não foi confirmado. Este é o ar que o TK1343 atravessa se sair no horário de costume.

Trecho mais agitadoLeve

Voo tranquilo na maior parte do trajeto, com alguns solavancos de nível leve no meio do voo. Mal mexe a sua bebida.

IST08:10Istanbul
4h 30min
EDI09:40Edinburgh
Rodada do modelo 7 de nov., 06:00 UTC · verificado agora mesmo
ISTEDI
TranquiloLeveModeradoForte A linha é a rota planejada do TK1343, colorida conforme a própria previsão. O sombreado mostra o ar agitado e as tempestades previstos na altitude de cruzeiro por volta do meio do voo.
Trecho mais agitado
Leve
Duração do voo
4h 30min
Distância
2.832 km
Altitude de cruzeiro
37.000 ft
Modelos meteorológicos
3 combinados
Concordância dos modelos
Alta
Avião
Airbus A320 family

Turbulência ao longo do voo

A decolagem à esquerda, o pouso à direita. Quanto mais alta a linha, mais agitado o ar que a previsão espera naquele momento.

TranquiloLeveModeradoForte 1h2h3h Decolagem Pouso

Onde e por quê

O voo dividido em trechos: quanto cada um deve balançar segundo a previsão, e o que causa isso.

Cruzeiro0min – 2h 15minTranquilo

Nada significativo previsto aqui.

Na altitude de cruzeiro, o ar é rarefeito e frio, e quase sempre está calmo. Os solavancos aqui em cima vêm da corrente de jato, uma faixa de vento rápido cujas bordas agitam o ar, ou de ondas causadas por montanhas lá embaixo. Esta previsão mostra onde essas bordas estão.

Cruzeiro2h 15min – 3h 2minLeve

Cisalhamento na corrente de jato

Onde o ar rápido desliza sobre o ar mais lento, geralmente na borda da corrente de jato, a fronteira ondula como uma bandeira. É o tipo mais comum de turbulência, e ele já está nas cartas da tripulação antes da partida. Quando a encontram, reduzem para uma velocidade definida para turbulência e passam por ela.

Na altitude de cruzeiro, o ar é rarefeito e frio, e quase sempre está calmo. Os solavancos aqui em cima vêm da corrente de jato, uma faixa de vento rápido cujas bordas agitam o ar, ou de ondas causadas por montanhas lá embaixo. Esta previsão mostra onde essas bordas estão.

Cruzeiro3h 2min – 4h 30minTranquilo

Nada significativo previsto aqui.

Na altitude de cruzeiro, o ar é rarefeito e frio, e quase sempre está calmo. Os solavancos aqui em cima vêm da corrente de jato, uma faixa de vento rápido cujas bordas agitam o ar, ou de ondas causadas por montanhas lá embaixo. Esta previsão mostra onde essas bordas estão.

no app

Esta previsão muda. O FlyBud avisa quando.

Uma nova rodada dos modelos meteorológicos chega a cada poucas horas. Adicione o TK1343 no FlyBud e você recebe o mapa completo de turbulência ao longo da sua rota, uma notificação quando a previsão do seu voo mudar, acompanhamento ao vivo e seu voo na tela bloqueada.

Status do voo

O voo TK1343 mais recente nos nossos registros, como a companhia aérea informou por último.

TK1343 · dom., 21 de mar.Previsto
Partida · IST
08:10
Istanbul
Chegada · EDI
09:40
Ingliston, Edinburgh

Última atualização há 14 dias

Mudanças de portão, atrasos e a esteira de bagagem, no seu celular na hora em que acontecem.

O avião

Com qual avião o TK1343 é operado e como ele se comporta no ar agitado.

Airbus A321neo

Código do tipo
A21N
Assentos neste voo
182
Primeiro voo
1987
Em serviço desde
1988
Assentos na econômica
3-3
Motores
2
Pressão da cabine equivalente a
8.000 ft

Aviões maiores e mais pesados se mexem menos com a mesma porção de ar, e todo avião comercial é projetado para turbulências muito mais fortes do que as que vai encontrar.

Histórico de segurança: Airbus A320 family →

A companhia aérea

Turkish Airlines

Voa desde
1933
Aliança
Star Alliance
Hubs
Istanbul
País
Türkiye

Histórico de segurança: Turkish Airlines →

na sua tela bloqueada

O TK1343 sem desbloquear o celular

Portão, atraso, tempo até o pouso e o próximo trecho agitado, na tela bloqueada do embarque até a esteira de bagagem.

A rota

Istanbul (IST) → Ingliston, Edinburgh (EDI)

Distância
2.832 km
Duração do voo
4h 30min
Partida habitual
08:10 hora local
Chegada habitual
09:40 hora local

Preveja qualquer outra rota →

Voos recentes do TK1343

A previsão de cada voo e como ele foi.

DataAviãoPrevisãoComo foi
dom., 1 de nov. A320 Leve 25 min adiantado

Como cada nível é sentido

Tranquilo
Ar calmo. Nada a notar além do zumbido dos motores.
Leve
Ondulações suaves e uma ou outra descidinha. As bebidas ficam no lugar e dá para ir ao banheiro tranquilamente.
Moderado
Solavancos nítidos. As bebidas podem balançar e o aviso de cinto acende. É desconfortável, mas os pilotos mantêm o controle total.
Forte
Trancos fortes, e objetos soltos podem se mexer. Isso é raro, e é por isso que o aviso de cinto existe. A tripulação reduz a velocidade e muda de altitude para sair dela.

Como esta previsão é feita

A rota planejada é amostrada de portão a portão, na altitude em que o avião voa, em 3 modelos meteorológicos globais independentes, e corrigida com relatos de turbulência que pilotos transmitiram pelo rádio nas últimas horas. Cada nova rodada do modelo substitui a previsão; nada aqui é um palpite baseado no histórico da companhia aérea.

Os modelos meteorológicos independentes por trás desta previsão concordam sobre este voo.

Rota planejada · horários e condições podem mudar.

o mapa ao vivo

Veja o ar se mover ao longo da rota

O app desenha a rota do TK1343 sobre a previsão em movimento: ar agitado, tempestades e os ventos na altitude de cruzeiro. Percorra o voo hora a hora.

Por que a turbulência não é perigosa

Os aviões são projetados para muito mais.

Os aviões comerciais são testados com cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza. As asas foram feitas para flexionar, então é normal vê-las se mexer.

A tripulação sabe onde está a turbulência.

Sua tripulação tem previsões como esta, relatos em tempo real de outros pilotos e o próprio radar meteorológico, e muda de altitude para ficar longe do ar agitado.

Mantenha o cinto afivelado.

Quase todos os ferimentos por turbulência acontecem com pessoas que estão em pé ou sem o cinto. Sentado e com o cinto afivelado, a turbulência é desconfortável, mas não é perigosa.

Turbulência é perigosa? A resposta completa →

Perguntas sobre o TK1343

O voo TK1343 vai ter turbulência?

Para o voo de dom., 8 de nov.: Voo tranquilo na maior parte do trajeto, com alguns solavancos de nível leve no meio do voo. Mal mexe a sua bebida. A previsão é substituída a cada nova rodada dos modelos meteorológicos, então confira de novo mais perto da partida.

Qual avião faz o voo TK1343?

Recentemente o TK1343 foi operado com: Airbus A320 family. As companhias aéreas podem trocar o avião até pouco antes da partida.

Quanto tempo dura o voo TK1343?

Cerca de 4h 30min de portão a portão de Istanbul para Ingliston, Edinburgh, uma distância de cerca de 2.832 km.

Que horas sai o voo TK1343?

O TK1343 costuma sair de Istanbul às 08:10, hora local, e chegar a Ingliston, Edinburgh às 09:40, hora local. Os horários mudam; o app acompanha o horário ao vivo.

Turbulência é perigosa no voo TK1343?

Turbulência é desconfortável, não perigosa para o avião. Aviões comerciais são certificados para cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza, e as tripulações planejam em torno dos trechos agitados com o mesmo tipo de previsão que esta. Os ferimentos quase sempre são de pessoas que estavam em pé ou sem cinto, então mantenha o cinto afivelado sempre que estiver sentado.

Esta previsão de turbulência é precisa?

É uma previsão, então ela é mais confiável a partir de mais ou menos um dia antes da partida e melhora a cada rodada do modelo. Os trechos agitados que ela encontra costumam estar no lugar certo, mas o horário pode variar alguns minutos e a tripulação pode mudar de altitude para evitá-los, então o voo que você tem costuma ser mais tranquilo que a previsão.

flybud

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TK1343Leve