previsão de turbulência do voo

Previsão de turbulência do OA586

Olympic Airlines · Thessaloniki (SKG) para Mytilene (Mitilini) (MJT)

Próxima partida no horário de costume · sáb., 7 de nov., 14:20, horário de Thessaloniki

O horário desta data ainda não foi confirmado. Este é o ar que o OA586 atravessa se sair no horário de costume.

Trecho mais agitadoTranquilo

Tranquilo o caminho todo. Relaxe e aproveite a vista.

SKG14:20Thessaloniki
1h 10min
MJT15:30Mytilene (Mitilini)
Rodada do modelo 6 de nov., 12:00 UTC · verificado agora mesmo
SKGMJT
TranquiloLeveModeradoForte A linha é a rota planejada do OA586, colorida conforme a própria previsão. O sombreado mostra o ar agitado e as tempestades previstos na altitude de cruzeiro por volta do meio do voo.
Trecho mais agitado
Tranquilo
Duração do voo
1h 10min
Distância
351 km
Altitude de cruzeiro
28.000 ft
Modelos meteorológicos
3 combinados
Concordância dos modelos
Alta
Avião
ATR 42/72

Turbulência ao longo do voo

A decolagem à esquerda, o pouso à direita. Quanto mais alta a linha, mais agitado o ar que a previsão espera naquele momento.

TranquiloLeveModeradoForte Decolagem Pouso

Onde e por quê

O voo dividido em trechos: quanto cada um deve balançar segundo a previsão, e o que causa isso.

Cruzeiro0min – 1h 10minTranquilo

Nada significativo previsto aqui.

Na altitude de cruzeiro, o ar é rarefeito e frio, e quase sempre está calmo. Os solavancos aqui em cima vêm da corrente de jato, uma faixa de vento rápido cujas bordas agitam o ar, ou de ondas causadas por montanhas lá embaixo. Esta previsão mostra onde essas bordas estão.

no app

Esta previsão muda. O FlyBud avisa quando.

Uma nova rodada dos modelos meteorológicos chega a cada poucas horas. Adicione o OA586 no FlyBud e você recebe o mapa completo de turbulência ao longo da sua rota, uma notificação quando a previsão do seu voo mudar, acompanhamento ao vivo e seu voo na tela bloqueada.

Status do voo

O voo OA586 mais recente nos nossos registros, como a companhia aérea informou por último.

OA586 · seg., 26 de out.Chegou · 13 min adiantado
Partida · SKG
14:13
Previsto 14:20
Chegada · MJT
15:16
Previsto 15:30

Última atualização há 11 dias

Mudanças de portão, atrasos e a esteira de bagagem, no seu celular na hora em que acontecem.

O avião

Com qual avião o OA586 é operado e como ele se comporta no ar agitado.

ATR 72

Código do tipo
AT75
Assentos neste voo
72
Primeiro voo
1984
Em serviço desde
1985
Assentos na econômica
2-2
Motores
2
Alcance
1.370 km

Aviões maiores e mais pesados se mexem menos com a mesma porção de ar, e todo avião comercial é projetado para turbulências muito mais fortes do que as que vai encontrar.

Histórico de segurança: ATR 42/72 →

A companhia aérea

Olympic Airlines

A Olympic Airlines opera o OA586.

na sua tela bloqueada

O OA586 sem desbloquear o celular

Portão, atraso, tempo até o pouso e o próximo trecho agitado, na tela bloqueada do embarque até a esteira de bagagem.

A rota

Thessaloniki (SKG) → Mytilene (Mitilini) (MJT)

Distância
351 km
Duração do voo
1h 10min
Partida habitual
14:20 hora local
Chegada habitual
15:30 hora local

Preveja qualquer outra rota →

Voos recentes do OA586

A previsão de cada voo e como ele foi.

DataAviãoPrevisãoComo foi
seg., 26 de out. ATR 72 Tranquilo 13 min adiantado

Como cada nível é sentido

Tranquilo
Ar calmo. Nada a notar além do zumbido dos motores.
Leve
Ondulações suaves e uma ou outra descidinha. As bebidas ficam no lugar e dá para ir ao banheiro tranquilamente.
Moderado
Solavancos nítidos. As bebidas podem balançar e o aviso de cinto acende. É desconfortável, mas os pilotos mantêm o controle total.
Forte
Trancos fortes, e objetos soltos podem se mexer. Isso é raro, e é por isso que o aviso de cinto existe. A tripulação reduz a velocidade e muda de altitude para sair dela.

Como esta previsão é feita

A rota planejada é amostrada de portão a portão, na altitude em que o avião voa, em 3 modelos meteorológicos globais independentes, e corrigida com relatos de turbulência que pilotos transmitiram pelo rádio nas últimas horas. Cada nova rodada do modelo substitui a previsão; nada aqui é um palpite baseado no histórico da companhia aérea.

Os modelos meteorológicos independentes por trás desta previsão concordam sobre este voo.

Rota planejada · horários e condições podem mudar.

o mapa ao vivo

Veja o ar se mover ao longo da rota

O app desenha a rota do OA586 sobre a previsão em movimento: ar agitado, tempestades e os ventos na altitude de cruzeiro. Percorra o voo hora a hora.

Por que a turbulência não é perigosa

Os aviões são projetados para muito mais.

Os aviões comerciais são testados com cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza. As asas foram feitas para flexionar, então é normal vê-las se mexer.

A tripulação sabe onde está a turbulência.

Sua tripulação tem previsões como esta, relatos em tempo real de outros pilotos e o próprio radar meteorológico, e muda de altitude para ficar longe do ar agitado.

Mantenha o cinto afivelado.

Quase todos os ferimentos por turbulência acontecem com pessoas que estão em pé ou sem o cinto. Sentado e com o cinto afivelado, a turbulência é desconfortável, mas não é perigosa.

Turbulência é perigosa? A resposta completa →

Perguntas sobre o OA586

O voo OA586 vai ter turbulência?

Para o voo de sáb., 7 de nov.: Tranquilo o caminho todo. Relaxe e aproveite a vista. A previsão é substituída a cada nova rodada dos modelos meteorológicos, então confira de novo mais perto da partida.

Qual avião faz o voo OA586?

Recentemente o OA586 foi operado com: ATR 42/72. As companhias aéreas podem trocar o avião até pouco antes da partida.

Quanto tempo dura o voo OA586?

Cerca de 1h 10min de portão a portão de Thessaloniki para Mytilene (Mitilini), uma distância de cerca de 351 km.

Que horas sai o voo OA586?

O OA586 costuma sair de Thessaloniki às 14:20, hora local, e chegar a Mytilene (Mitilini) às 15:30, hora local. Os horários mudam; o app acompanha o horário ao vivo.

Turbulência é perigosa no voo OA586?

Turbulência é desconfortável, não perigosa para o avião. Aviões comerciais são certificados para cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza, e as tripulações planejam em torno dos trechos agitados com o mesmo tipo de previsão que esta. Os ferimentos quase sempre são de pessoas que estavam em pé ou sem cinto, então mantenha o cinto afivelado sempre que estiver sentado.

Esta previsão de turbulência é precisa?

É uma previsão, então ela é mais confiável a partir de mais ou menos um dia antes da partida e melhora a cada rodada do modelo. Os trechos agitados que ela encontra costumam estar no lugar certo, mas o horário pode variar alguns minutos e a tripulação pode mudar de altitude para evitá-los, então o voo que você tem costuma ser mais tranquilo que a previsão.

flybud

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OA586Tranquilo