previsão de turbulência do voo

Previsão de turbulência do EW636

Eurowings · Cologne/Bonn (CGN) para Rodos (RHO)

Próxima partida no horário de costume · dom., 8 de nov., 15:20, horário de Cologne/Bonn

O horário desta data ainda não foi confirmado. Este é o ar que o EW636 atravessa se sair no horário de costume.

Trecho mais agitadoTranquilo

Tranquilo o caminho todo. Relaxe e aproveite a vista.

CGN15:20Cologne/Bonn
3h 20min
RHO19:40Rodos
Rodada do modelo 7 de nov., 06:00 UTC · verificado agora mesmo
CGNRHO
TranquiloLeveModeradoForte A rota planejada do EW636, colorida trecho a trecho conforme a previsão.
Trecho mais agitado
Tranquilo
Duração do voo
3h 20min
Distância
2.316 km
Altitude de cruzeiro
35.000 ft
Modelos meteorológicos
3 combinados
Concordância dos modelos
Alta
Avião
Airbus A320 family

Turbulência ao longo do voo

A decolagem à esquerda, o pouso à direita. Quanto mais alta a linha, mais agitado o ar que a previsão espera naquele momento.

TranquiloLeveModeradoForte 1h2h Decolagem Pouso

Onde e por quê

O voo dividido em trechos: quanto cada um deve balançar segundo a previsão, e o que causa isso.

Cruzeiro0min – 3h 20minTranquilo

Nada significativo previsto aqui.

Na altitude de cruzeiro, o ar é rarefeito e frio, e quase sempre está calmo. Os solavancos aqui em cima vêm da corrente de jato, uma faixa de vento rápido cujas bordas agitam o ar, ou de ondas causadas por montanhas lá embaixo. Esta previsão mostra onde essas bordas estão.

no app

Esta previsão muda. O FlyBud avisa quando.

Uma nova rodada dos modelos meteorológicos chega a cada poucas horas. Adicione o EW636 no FlyBud e você recebe o mapa completo de turbulência ao longo da sua rota, uma notificação quando a previsão do seu voo mudar, acompanhamento ao vivo e seu voo na tela bloqueada.

Status do voo

O voo EW636 mais recente nos nossos registros, como a companhia aérea informou por último.

EW636 · seg., 19 de out.Chegou · No horário
Partida · CGN
15:31
Previsto 15:20 · Terminal 1
Chegada · RHO
19:37
Previsto 19:40

Última atualização há 19 dias

Mudanças de portão, atrasos e a esteira de bagagem, no seu celular na hora em que acontecem.

O avião

Com qual avião o EW636 é operado e como ele se comporta no ar agitado.

Airbus A319

Código do tipo
A319
Assentos neste voo
150
Primeiro voo
1987
Em serviço desde
1988
Assentos na econômica
3-3
Motores
2
Pressão da cabine equivalente a
8.000 ft

Aviões maiores e mais pesados se mexem menos com a mesma porção de ar, e todo avião comercial é projetado para turbulências muito mais fortes do que as que vai encontrar.

Histórico de segurança: Airbus A320 family →

A companhia aérea

Eurowings

Voa desde
1993
Hubs
Düsseldorf, Cologne/Bonn, Hamburg, Stuttgart
País
Germany

Histórico de segurança: Eurowings →

na sua tela bloqueada

O EW636 sem desbloquear o celular

Portão, atraso, tempo até o pouso e o próximo trecho agitado, na tela bloqueada do embarque até a esteira de bagagem.

A rota

Cologne/Bonn (CGN) → Rodos (RHO)

Distância
2.316 km
Duração do voo
3h 20min
Partida habitual
15:20 hora local
Chegada habitual
19:40 hora local

Preveja qualquer outra rota →

Voos recentes do EW636

A previsão de cada voo e como ele foi.

DataAviãoPrevisãoComo foi
seg., 19 de out. A320 Tranquilo No horário

Como cada nível é sentido

Tranquilo
Ar calmo. Nada a notar além do zumbido dos motores.
Leve
Ondulações suaves e uma ou outra descidinha. As bebidas ficam no lugar e dá para ir ao banheiro tranquilamente.
Moderado
Solavancos nítidos. As bebidas podem balançar e o aviso de cinto acende. É desconfortável, mas os pilotos mantêm o controle total.
Forte
Trancos fortes, e objetos soltos podem se mexer. Isso é raro, e é por isso que o aviso de cinto existe. A tripulação reduz a velocidade e muda de altitude para sair dela.

Como esta previsão é feita

A rota planejada é amostrada de portão a portão, na altitude em que o avião voa, em 3 modelos meteorológicos globais independentes, e corrigida com relatos de turbulência que pilotos transmitiram pelo rádio nas últimas horas. Cada nova rodada do modelo substitui a previsão; nada aqui é um palpite baseado no histórico da companhia aérea.

Os modelos meteorológicos independentes por trás desta previsão concordam sobre este voo.

Rota planejada · horários e condições podem mudar.

o mapa ao vivo

Veja o ar se mover ao longo da rota

O app desenha a rota do EW636 sobre a previsão em movimento: ar agitado, tempestades e os ventos na altitude de cruzeiro. Percorra o voo hora a hora.

Por que a turbulência não é perigosa

Os aviões são projetados para muito mais.

Os aviões comerciais são testados com cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza. As asas foram feitas para flexionar, então é normal vê-las se mexer.

A tripulação sabe onde está a turbulência.

Sua tripulação tem previsões como esta, relatos em tempo real de outros pilotos e o próprio radar meteorológico, e muda de altitude para ficar longe do ar agitado.

Mantenha o cinto afivelado.

Quase todos os ferimentos por turbulência acontecem com pessoas que estão em pé ou sem o cinto. Sentado e com o cinto afivelado, a turbulência é desconfortável, mas não é perigosa.

Turbulência é perigosa? A resposta completa →

Perguntas sobre o EW636

O voo EW636 vai ter turbulência?

Para o voo de dom., 8 de nov.: Tranquilo o caminho todo. Relaxe e aproveite a vista. A previsão é substituída a cada nova rodada dos modelos meteorológicos, então confira de novo mais perto da partida.

Qual avião faz o voo EW636?

Recentemente o EW636 foi operado com: Airbus A320 family. As companhias aéreas podem trocar o avião até pouco antes da partida.

Quanto tempo dura o voo EW636?

Cerca de 3h 20min de portão a portão de Cologne/Bonn para Rodos, uma distância de cerca de 2.316 km.

Que horas sai o voo EW636?

O EW636 costuma sair de Cologne/Bonn às 15:20, hora local, e chegar a Rodos às 19:40, hora local. Os horários mudam; o app acompanha o horário ao vivo.

Turbulência é perigosa no voo EW636?

Turbulência é desconfortável, não perigosa para o avião. Aviões comerciais são certificados para cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza, e as tripulações planejam em torno dos trechos agitados com o mesmo tipo de previsão que esta. Os ferimentos quase sempre são de pessoas que estavam em pé ou sem cinto, então mantenha o cinto afivelado sempre que estiver sentado.

Esta previsão de turbulência é precisa?

É uma previsão, então ela é mais confiável a partir de mais ou menos um dia antes da partida e melhora a cada rodada do modelo. Os trechos agitados que ela encontra costumam estar no lugar certo, mas o horário pode variar alguns minutos e a tripulação pode mudar de altitude para evitá-los, então o voo que você tem costuma ser mais tranquilo que a previsão.

flybud

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EW636Tranquilo