Veiligheidsrecord van TAP Air Portugal
Sinds 1977 geen dodelijk ongeval voor iemand aan boord van een vlucht van TAP Air Portugal — bijna vijftig jaar. Bij maatschappijen als TAP is de kans om in een dodelijk ongeval terecht te komen ongeveer 1 op 80 miljoen per vlucht.
Sinds 1977 geen dodelijk ongeval voor iemand aan boord
TPVlieg je met TAP Air Portugal? Weet het voordat je instapt.
- ✓Welk toestel je vlucht uitvoert — het exacte type en zijn record, bijgewerkt als de maatschappij het toestel wisselt
- ✓De turbulentievoorspelling voor jouw exacte vlucht, bijgewerkt zodra er nieuwe weersgegevens binnenkomen
- ✓Vertragingen en gatewijzigingen op je vergrendelscherm, nog voordat ze op het vertrekbord staan
- ✓Waar je bent in de vlucht, en hoelang het nog duurt voordat het hobbelige stuk achter de rug is
Sinds 1977 geen dodelijk ongeval voor iemand aan boord
Het laatste dodelijke ongeval aan boord bij TAP was op 19 november 1977. Vlucht 425, een Boeing 727 uit Brussel via Lissabon, zette te snel en te ver op een korte, doorweekte baan in Funchal, Madeira, neer, schoot over het einde en viel op het strand eronder; 131 van de 164 mensen aan boord kwamen om het leven en 33 overleefden het. De baan van Madeira is sindsdien verlengd tot 2.781 meter.
Op 2 september 2022 raakte een A320neo bij een nachtelijke landing in Conakry, Guinee, een motorfiets die de baan op was gereden. De twee berijders, medewerkers van de beveiliging van de luchthaven, kwamen om het leven; niemand aan boord raakte gewond. Portugese onderzoekers stelden vast dat de hoofdoorzaak was dat de motorfiets de baan op reed.
Het enige andere dodelijke ongeval van TAP was een trainingsvlucht bij Lissabon in 1948, met drie bemanningsleden aan boord. TAP Express, de regionale tak (voorheen Portugália), heeft er nooit een gehad. TAP staat geregistreerd bij IATA's operationele veiligheidsaudit (IOSA), die geregistreerde luchtvaartmaatschappijen elke twee jaar moeten vernieuwen.
Elk dodelijk ongeval, op één lijn
Gevulde stippen zijn eigen vluchten; open stippen werden uitgevoerd door een partner of dochteronderneming onder haar naam; grijze ringen zijn kapingen en aanslagen. Dodelijke slachtoffers die onderzoekers niet als ongeval classificeren (zoals indringers), worden niet getoond.
Elk van deze voorvallen is onderzocht, en de lessen zitten verwerkt in hoe elke luchtvaartmaatschappij vandaag vliegt. De volledige lijst staat hier als je die wilt zien.
Bekijk de volledige lijst (2)
- sep 2022 TP1492 · Airbus A320neo · Conakry, GuineaStruck a motorcycle on the runway while landing at night; the two riders, members of the airport's security staff, were fatally injured and no one on board was hurt. Portuguese investigators found the main cause was the motorcycle's entry onto the runway.
- nov 1977 TP425 · Boeing 727-200 · Funchal, MadeiraTouched down too fast and too far along a short, rain-soaked runway, ran off the end and fell onto the beach below; 131 of the 164 on board lost their lives and 33 survived. Investigators cited the weather, the speed and point of touchdown, and possible aquaplaning.
Vlieg je binnenkort met TAP Air Portugal? Bekijk de hobbels op je route
Vul in waar je vandaan en naartoe vliegt. De voorspelling laat zien waar de hobbelige stukken zitten, hoe sterk ze zijn en wanneer ze tijdens de vlucht komen, op basis van wereldwijde weersvoorspellingen en actuele meldingen van piloten.
De dag waarop je vliegt, volgens de kalender van de luchthaven van vertrek.
TAP Air Portugal in cijfers
Waarmee TAP Air Portugal vliegt
Tik op een toestel voor zijn eigen veiligheidsrecord.
Veelgestelde vragen over de veiligheid van TAP Air Portugal
Hoe veilig is TAP Air Portugal?
Sinds 1977 geen dodelijk ongeval voor iemand aan boord van een vlucht van TAP Air Portugal — bijna vijftig jaar. Bij maatschappijen als TAP is de kans om in een dodelijk ongeval terecht te komen ongeveer 1 op 80 miljoen per vlucht. Elk feit op deze pagina heeft een bron — de lijst staat onderaan.
Wat is de veiligheidsbeoordeling van TAP Air Portugal?
FlyBud verzint geen score. Wat telt, is het track record, dat je zelf kunt controleren: sinds 1977 heeft geen enkele vlucht van TAP een dodelijk ongeval gehad voor iemand aan boord — bijna vijftig jaar. De maatschappij staat geregistreerd bij IATA's operationele veiligheidsaudit (IOSA), die geregistreerde luchtvaartmaatschappijen elke twee jaar moeten vernieuwen.
Is TAP Air Portugal ooit neergestort?
Ja, in het verleden: het laatste dodelijke ongeval voor iemand aan boord was vlucht 425 op Madeira in 1977. In 2022 raakte een A320neo bij de landing in Conakry, Guinee, een motorfiets op de baan; de twee berijders kwamen om het leven en niemand aan boord raakte gewond.
Waar deze feiten vandaan komen
Elk feit op deze pagina komt uit officiële ongevalsrapporten, de eigen documenten van de luchtvaartmaatschappij of het gepubliceerde ongevallenregister.
- Aviation Safety Network Flight 425
- Wikipedia Flight 425, investigation and runway extension
- Aviation Safety Network Flight 1492, with the Portuguese investigation report
- Aviation Safety Network 1948 training flight
- TAP Air Portugal FY2025 results passengers
- Wikipedia founding, fleet, TAP Express
- IATA IOSA registration
- IATA IOSA registry IOSA registration
- MIT News / Journal of Air Transport Management (Barnett, 2024) risk per flight 2018–2022
Binnenkort met TAP Air Portugal vliegen?
FlyBud toont je exacte toestel, de turbulentievoorspelling voor jouw route en elke vertraging en gatewijziging zodra die zich voordoet.