Transavia 안전 기록

Transavia는 1966년 11월 네덜란드 오케스트라와 무용단을 태우고 암스테르담에서 나폴리로 첫 운항을 했으며, 60년 가까이 사망 사고가 한 번도 없었고 사고로 항공기를 잃은 적도 없습니다. 전세 항공사로 설립되어 1986년 첫 정기 노선인 암스테르담–런던 개트윅 노선을 운항했고, 1990년대부터 KLM이 소유하고 있으며, 현재는 에어프랑스-KLM 그룹의 저비용 항공사입니다. 보잉 737-800을 운항하며, 이를 에어버스 A321neo와 A320neo로 교체하고 있습니다. 첫 기체는 2023년 12월에 들어왔습니다.

이 기록에는 2007년부터 파리 오를리 등 프랑스 공항에서 운항하는 Transavia France와, 같은 이름으로 짧게 운항했던 Transavia Denmark(2008–2011)도 포함됩니다. 이들은 2025년에 함께 약 2,600만 명의 승객을 수송했습니다.

조사가 이루어진 사건들은 모두 전원 무사히 끝났습니다. 1997년 737이 비행 중 꼬리 조종 계통의 로드가 부러져 뉘른베르크에 비상 착륙했고, 보잉 757은 스히폴에서 강한 돌풍 속에 거칠게 착륙하다 앞 착륙 장치가 부러졌습니다. 항공기는 미끄러지다 멈췄고 모두 탈출했습니다. 2014년에는 중량 계산 착오로 엔진 출력이 너무 낮게 설정된 737이 흐로닝언에서 이륙해 활주로 끝 약 60미터 앞에서야 떠올랐고, 네덜란드 안전위원회가 이를 조사했습니다. 2019년에는 리옹에서 텔아비브로 가던 Transavia France 항공편이 좌석 벨트 표시등이 켜진 직후 심한 난기류를 만났고, 프랑스 조사 당국은 승객 8명과 객실 승무원 2명이 가벼운 부상을 입었다고 집계했습니다.

Transavia는 항공사 업계 단체인 IATA의 회원사가 아닙니다. 소속 항공사들은 유럽(EASA) 규정에 따라 네덜란드와 프랑스 항공 당국의 감독을 받으며, 중대한 사건은 네덜란드 안전위원회와 프랑스 BEA가 독립적으로 조사합니다.