オーストラリアとニュージーランドで最も乱気流が多い航空路線
この地域で最も揺れるBurnie–Launcestonでは、飛行時間の44%が揺れる空気の中でした。この地域の一般的な路線では14%です。その大部分はタスマニア、ニュージーランドのサザンアルプス、そして東海岸上空の亜熱帯ジェット気流によるものです。
オーストラリアとニュージーランドで最も乱気流が多い路線トップ20
黄色はフライトのうち軽度以上の揺れる空気の中にいた割合、オレンジはそのうち中程度以上だった部分です。路線をタップするとライブ予報が見られます。
- 1 Burnie – Launceston BWT · LST · 138 km 44%中程度 26%
- 2 Auckland – Queenstown AKL · ZQN · 1,024 km 34%中程度 16%
- 3 Christchurch – Queenstown CHC · ZQN · 346 km 33%中程度 15%
- 4 Auckland – Nuku'alofa AKL · TBU · 2,005 km 32%中程度 11%
- 5 Brisbane – Canberra BNE · CBR · 956 km 31%中程度 11%
- 6 Brisbane – Launceston BNE · LST · 1,664 km 31%中程度 11%
- 7 Auckland – Nouméa AKL · NOU · 1,860 km 30%中程度 11%
- 8 Brisbane – Norfolk Island BNE · NLK · 1,463 km 30%中程度 10%
- 9 Norfolk Island – Sydney NLK · SYD · 1,678 km 30%中程度 11%
- 10 Auckland – Brisbane AKL · BNE · 2,295 km 30%中程度 11%
- 11 Christchurch – Wellington CHC · WLG · 304 km 29%中程度 13%
- 12 Auckland – Gold Coast AKL · OOL · 2,216 km 29%中程度 11%
- 13 Canberra – Melbourne CBR · MEL · 470 km 29%中程度 11%
- 14 Ballina – Melbourne BNK · MEL · 1,273 km 29%中程度 11%
- 15 Brisbane – Hobart BNE · HBA · 1,791 km 28%中程度 10%
- 16 Melbourne – Gold Coast MEL · OOL · 1,330 km 28%中程度 10%
- 17 Brisbane – Melbourne BNE · MEL · 1,381 km 28%中程度 10%
- 18 Auckland – Nadi AKL · NAN · 2,156 km 28%中程度 9%
- 19 Brisbane – Sydney BNE · SYD · 753 km 28%中程度 10%
- 20 Nouméa – Sydney NOU · SYD · 1,981 km 28%中程度 9%
偏西風、サザンアルプス、亜熱帯ジェット気流
この地域で1位のバーニー発ローンセストン行きは、タスマニア北岸に沿って低く飛ぶ短距離便で、偏西風の下、島の山々のそばを通ります。ニュージーランドも同じ風の通り道にあり、サザンアルプスがそれを真横から遮っています。その尾根を越える風が、クイーンズタウンへ向かう途中で山岳波を生みます。2つの島の間にあるウェリントンは、クック海峡を通って吹き抜ける風を受けます。
オーストラリア東部の上空では、亜熱帯ジェット気流が南半球の冬、6月から9月に最も強くなり、ブリスベン、シドニー、メルボルンを結ぶ混雑した空路はその下を飛びます。タスマン海横断路線はそれを横切ります。
北部では、南半球の夏に雨季の嵐が訪れ、午後に陸上で発達します。
この地域の路線が1日で最も穏やかな時間帯
現地の出発時刻別、ランキング対象のオーストラリアとニュージーランドの全路線の平均。
オーストラリアとニュージーランドで最も穏やかな路線
赤道付近の太平洋、パプアニューギニア、ソロモン諸島、ナウル、マーシャル諸島で、どのジェット気流からも遠く離れています。
- 1 Kavieng – Manus KVG · MAS · 380 km 0%中程度 0%
- 2 Madang – Manus MAG · MAS · 394 km 0%中程度 0%
- 3 Vanimo – Wewak VAI · WWK · 281 km 0%中程度 0%
- 4 Seghe – Gizo EGM · GZO · 124 km 1%中程度 0%
- 5 Goroka – Mount Hagen GKA · HGU · 124 km 1%中程度 0%
- 6 Nauru – Majuro INU · MAJ · 975 km 1%中程度 0%
- 7 Honiara – Suavanao HIR · VAO · 251 km 1%中程度 0%
- 8 Majuro – Tarawa MAJ · TRW · 665 km 1%中程度 0%
- 9 Nauru – Tarawa INU · TRW · 725 km 1%中程度 0%
- 10 Kavieng – Rabaul KVG · RAB · 262 km 1%中程度 0%
オーストラリアとニュージーランドの乱気流についての質問
オーストラリアとニュージーランドで一番乱気流が多い航空路線は？
Burnie–Launcestonです。レポートのすべてのスナップショットを通じて、飛行時間の44%が軽度以上の揺れる空気の中でした。
ウェリントン行きのフライトはなぜあんなに揺れるの？
ウェリントンはニュージーランドの2つの島の間にあるクック海峡に面しており、偏西風がそこに集まって吹き抜けます。低い高度での強い突風が、風の強い日には着陸前の進入と離陸後の上昇を揺らします。そしてウェリントンでは、風の強い日がとても多いのです。
シドニー〜メルボルンは揺れる？
世界でも有数の混雑した路線で、オーストラリア南東部上空の亜熱帯ジェット気流の下にあるため、距離から想像するより頻繁に揺れます。レポートでは最も揺れる月は10月です。この地域のトップ20のすぐ外にあり、ジェット気流に沿ってより長く飛ぶブリスベン〜シドニーとブリスベン〜メルボルンはランクインしています。
オーストラリアで乱気流が一番多いのはいつ？
南部では、ジェット気流が最も強い6月から9月の冬の間です。熱帯の北部では、午後に嵐が発生する11月から4月の雨季です。
ランキングは平均です。あなたのフライトはある1日です。
FlyBudは、あなたの実際のルートと実際の時刻に沿って乱気流を予報し、新しい気象データが届くたびに更新します。