호주와 뉴질랜드에서 난기류가 가장 심한 항공 노선
이 지역에서 가장 많이 흔들리는 노선인 Burnie–Launceston에서는 비행 시간의 44%가 흔들리는 공기 속이었어요. 이 지역의 일반적인 노선은 14%예요. 대부분은 태즈메이니아, 뉴질랜드의 서던알프스, 그리고 동부 해안 상공의 아열대 제트기류 때문이에요.
호주와 뉴질랜드에서 난기류가 가장 심한 노선 20곳
노란색은 약한 수준 이상의 흔들리는 공기 속에서 보낸 비행 비율이고, 주황색은 그중 보통 수준 이상이었던 부분이에요. 노선을 누르면 실시간 예보를 볼 수 있어요.
- 1 Burnie – Launceston BWT · LST · 138 km 44%보통 26%
- 2 Auckland – Queenstown AKL · ZQN · 1,024 km 34%보통 16%
- 3 Christchurch – Queenstown CHC · ZQN · 346 km 33%보통 15%
- 4 Auckland – Nuku'alofa AKL · TBU · 2,005 km 32%보통 11%
- 5 Brisbane – Canberra BNE · CBR · 956 km 31%보통 11%
- 6 Brisbane – Launceston BNE · LST · 1,664 km 31%보통 11%
- 7 Auckland – Nouméa AKL · NOU · 1,860 km 30%보통 11%
- 8 Brisbane – Norfolk Island BNE · NLK · 1,463 km 30%보통 10%
- 9 Norfolk Island – Sydney NLK · SYD · 1,678 km 30%보통 11%
- 10 Auckland – Brisbane AKL · BNE · 2,295 km 30%보통 11%
- 11 Christchurch – Wellington CHC · WLG · 304 km 29%보통 13%
- 12 Auckland – Gold Coast AKL · OOL · 2,216 km 29%보통 11%
- 13 Canberra – Melbourne CBR · MEL · 470 km 29%보통 11%
- 14 Ballina – Melbourne BNK · MEL · 1,273 km 29%보통 11%
- 15 Brisbane – Hobart BNE · HBA · 1,791 km 28%보통 10%
- 16 Melbourne – Gold Coast MEL · OOL · 1,330 km 28%보통 10%
- 17 Brisbane – Melbourne BNE · MEL · 1,381 km 28%보통 10%
- 18 Auckland – Nadi AKL · NAN · 2,156 km 28%보통 9%
- 19 Brisbane – Sydney BNE · SYD · 753 km 28%보통 10%
- 20 Nouméa – Sydney NOU · SYD · 1,981 km 28%보통 9%
편서풍, 서던알프스, 그리고 아열대 제트기류
이 지역 1위인 버니–론서스턴은 태즈메이니아 북쪽 해안을 따라 편서풍 아래로, 섬의 산들을 지나 낮게 나는 짧은 비행이에요. 뉴질랜드도 같은 길목에 있고, 서던알프스가 그 길을 정면으로 가로막고 있어요. 그 능선 위로 부는 바람이 퀸스타운으로 들어가는 길에 산악파를 만들고, 두 섬 사이의 웰링턴은 쿡 해협으로 몰려드는 바람을 받아요.
호주 동부 상공에서는 아열대 제트기류가 남반구의 겨울인 6월부터 9월까지 가장 강하고, 브리즈번, 시드니, 멜버른을 잇는 붐비는 항로가 그 아래를 지나요. 태즈먼해 횡단 노선은 그것을 가로질러요.
북부에서는 남반구의 여름에 우기의 뇌우가 찾아오고, 오후에 육지 위에서 발달해요.
이 지역 노선이 가장 잔잔한 시간대
현지 출발 시각 기준, 순위에 오른 호주와 뉴질랜드의 모든 노선의 평균이에요.
호주와 뉴질랜드에서 가장 잔잔한 노선
적도 태평양의 파푸아뉴기니, 솔로몬 제도, 나우루, 마셜 제도로, 어떤 제트기류와도 멀리 떨어져 있어요.
- 1 Kavieng – Manus KVG · MAS · 380 km 0%보통 0%
- 2 Madang – Manus MAG · MAS · 394 km 0%보통 0%
- 3 Vanimo – Wewak VAI · WWK · 281 km 0%보통 0%
- 4 Seghe – Gizo EGM · GZO · 124 km 1%보통 0%
- 5 Goroka – Mount Hagen GKA · HGU · 124 km 1%보통 0%
- 6 Nauru – Majuro INU · MAJ · 975 km 1%보통 0%
- 7 Honiara – Suavanao HIR · VAO · 251 km 1%보통 0%
- 8 Majuro – Tarawa MAJ · TRW · 665 km 1%보통 0%
- 9 Nauru – Tarawa INU · TRW · 725 km 1%보통 0%
- 10 Kavieng – Rabaul KVG · RAB · 262 km 1%보통 0%
호주와 뉴질랜드 난기류에 대한 질문
호주와 뉴질랜드에서 난기류가 가장 심한 노선은?
Burnie–Launceston 노선이에요. 보고서의 모든 스냅숏에서 비행 시간의 44%가 약한 수준 이상의 흔들리는 공기 속이었어요.
웰링턴 착륙은 왜 그렇게 흔들리나요?
웰링턴은 뉴질랜드 두 섬 사이의 틈인 쿡 해협에 자리해 있고, 편서풍이 이 해협으로 몰려들어요. 바람이 부는 날에는 낮은 고도의 강하고 돌풍 섞인 바람 때문에 접근과 이륙 후 상승이 흔들리는데, 웰링턴에는 그런 날이 많아요.
시드니–멜버른 노선은 많이 흔들리나요?
세계에서 가장 붐비는 노선 중 하나이고, 호주 남동부 상공의 아열대 제트기류 아래에 있어 거리에 비해 자주 흔들려요. 보고서에서 가장 흔들리는 달은 10월이에요. 이 지역 상위 20위 바로 밖에 있고, 제트기류를 따라 더 오래 나는 브리즈번–시드니와 브리즈번–멜버른은 상위 20위 안에 있어요.
호주에서 난기류가 가장 심한 시기는?
남부는 제트기류가 가장 강한 6월부터 9월까지의 겨울철이에요. 열대 북부는 오후 뇌우가 있는 11월부터 4월까지의 우기예요.
순위는 평균이에요. 내 비행은 하루예요.
FlyBud는 실제 항로를 따라, 실제 시각에 맞춰 난기류를 예보하고, 새 기상 데이터가 들어올 때마다 업데이트해요.