Previsioni di turbolenza del TK1316
Turkish Airlines · da Bilbao / Bilbo (BIO) a Istanbul (IST)
Prossima partenza all'orario abituale · sab 7 nov, 11:55, ora di Bilbao / Bilbo
L'orario di questa data non è ancora confermato. Questa è l'aria che attraversa il TK1316 se parte all'orario abituale.
Volo tranquillo per gran parte del volo, con turbolenza leggera occasionale in discesa. Muove appena il tuo drink.
- Tratto più mosso
- Leggera
- Durata del volo
- 4h 10m
- Distanza
- 2601 km
- Quota di crociera
- 37.000 ft
- Modelli meteo
- 3 combinati
- Concordanza dei modelli
- Alta
- Aereo
- Boeing 737 MAX
La turbolenza lungo il volo
Il decollo a sinistra, l'atterraggio a destra. Più sale la linea, più è mossa l'aria che la previsione si aspetta in quel momento.
Dove, e perché
Il volo diviso in tratti: quanto è mosso ciascuno secondo la previsione, e da cosa dipende.
Crociera0m – 3h 55mTranquilla
Qui non è previsto nulla di rilevante.
In crociera l'aria è rarefatta e fredda, e per lo più è calma. I sobbalzi quassù vengono dalla corrente a getto, una fascia di vento veloce i cui bordi agitano l'aria, oppure dalle onde generate dalle montagne molto più in basso. Questa previsione mostra dove si trovano quei bordi.
Discesa verso Istanbul3h 55m – 4h 10mLeggera
Termiche diurne
Il suolo scaldato dal sole fa salire bolle d'aria calda, e attraversarle è come andare in auto su una strada con qualche leggera ondulazione. Restano nelle poche migliaia di piedi più basse, quindi le incontri solo per qualche minuto dopo il decollo o prima dell'atterraggio. In quota di crociera sei molto più in alto.
Scendere significa riattraversare l'aria bassa e vivace vicino al suolo: termiche pomeridiane, raffiche intorno all'aeroporto. È la fase più impegnativa del volo per l'equipaggio, e quella su cui si addestra di più.
Temporali vicino alla rotta
Verso a 2h 21m dal decollo la previsione indica temporali a circa 40 km dalla linea pianificata.
La linea del volo può restare tranquilla anche con temporali nelle vicinanze. Segue la rotta prevista alla quota di crociera, sopra la cima della maggior parte dei temporali. I piloti non attraversano i temporali: il radar meteo nel muso li mostra uno per uno, e la regola è restarne ad almeno 20 miglia nautiche (circa 37 km). Di solito questo vuol dire una deviazione di pochi minuti.
Il più vicino è entro le 20 nm che l'equipaggio deve mantenere, quindi aspettati una piccola virata per aggirarlo. La linea sulla mappa è la rotta prevista; la traiettoria reale piegherà intorno al temporale.
Questa previsione cambia. FlyBud ti dice quando.
Ogni poche ore arriva un nuovo run dei modelli meteo. Aggiungi il TK1316 in FlyBud e avrai la mappa completa della turbolenza lungo la tua rotta, una notifica quando cambia la previsione per il tuo volo, il tracciamento in tempo reale e il tuo volo sulla schermata di blocco.
Stato del volo
L'ultimo volo TK1316 nei nostri dati, così come la compagnia l'ha comunicato l'ultima volta.
Ultimo aggiornamento 26 h fa
Cambi di gate, ritardi e nastro bagagli, sul tuo telefono appena succedono.
L'aereo
Con quale aereo viene operato il TK1316 e come si comporta nell'aria mossa.
Boeing 737
- Codice tipo
- B38M
- Posti su questo volo
- 151
- Primo volo
- 2016
- In servizio dal
- 2017
- Posti in economy
- 3-3
- Motori
- 2
- Autonomia
- 6480 km
- Pressione in cabina pari a
- 8000 ft
Gli aerei più grandi e pesanti vengono mossi meno dalla stessa porzione d'aria, e ogni aereo di linea è progettato per turbolenze molto più forti di quelle che incontrerà.
La compagnia aerea
Turkish Airlines
- Vola dal
- 1933
- Alleanza
- Star Alliance
- Hub
- Istanbul
- Paese
- Türkiye
La rotta
Bilbao / Bilbo (BIO) → Istanbul (IST)
- Distanza
- 2601 km
- Durata del volo
- 4h 10m
- Partenza abituale
- 11:55 ora locale
- Arrivo abituale
- 18:05 ora locale
Voli TK1316 recenti
La previsione di ogni volo, e com'è andato.
| Data | Aereo | Previsione | Com'è andato |
|---|---|---|---|
| ven 6 nov | 737 MAX | Tranquilla | In orario |
Come si sente ogni livello
- Tranquilla
- Aria calma. Niente da notare oltre al ronzio dei motori.
- Leggera
- Leggere increspature e qualche piccolo avvallamento. Le bevande restano al loro posto e andare in bagno non è un problema.
- Moderata
- Sobbalzi netti. Le bevande possono muoversi nel bicchiere e il segnale delle cinture si accende. È fastidioso, ma i piloti mantengono il pieno controllo.
- Forte
- Scossoni forti, e gli oggetti non fissati possono spostarsi. È raro, ed è il motivo per cui esiste il segnale delle cinture. L'equipaggio rallenta e cambia quota per uscirne.
Come nasce questa previsione
La rotta pianificata viene campionata da gate a gate, alla quota a cui vola l'aereo, in 3 modelli meteo globali indipendenti, e corretta con le segnalazioni di turbolenza trasmesse via radio dai piloti nelle ultime ore. Ogni nuovo run del modello sostituisce la previsione; niente qui è una stima basata sullo storico della compagnia.
I modelli meteo indipendenti alla base di questa previsione concordano su questo volo.
Rotta pianificata · orari e condizioni possono cambiare.
Perché la turbolenza non è pericolosa
Gli aerei sono progettati per molto di peggio.
Gli aerei di linea vengono testati con carichi ben oltre qualsiasi cosa possa produrre la turbolenza. Le ali sono fatte per flettersi, quindi è normale vederle muoversi.
L'equipaggio sa dov'è la turbolenza.
Il tuo equipaggio ha previsioni come questa, segnalazioni in tempo reale di altri piloti e il proprio radar meteo, e cambia quota per stare lontano dall'aria mossa.
Tieni la cintura allacciata.
Quasi tutti gli infortuni da turbolenza capitano a persone in piedi o senza cintura. Seduto e con la cintura allacciata, la turbolenza è fastidiosa ma non pericolosa.
Domande sul TK1316
Ci sarà turbolenza sul volo TK1316?
Per il volo di sab 7 nov: Volo tranquillo per gran parte del volo, con turbolenza leggera occasionale in discesa. Muove appena il tuo drink. La previsione viene sostituita a ogni nuovo run dei modelli meteo, quindi ricontrolla più vicino alla partenza.
Che aereo usa il volo TK1316?
Di recente il TK1316 è stato operato con: Boeing 737 MAX. Le compagnie possono cambiare aereo fino a poco prima della partenza.
Quanto dura il volo TK1316?
Circa 4h 10m da gate a gate da Bilbao / Bilbo a Istanbul, per una distanza di circa 2601 km.
A che ora parte il volo TK1316?
Il TK1316 di solito parte da Bilbao / Bilbo alle 11:55 ora locale e arriva a Istanbul alle 18:05 ora locale. Gli orari cambiano; l'app segue l'orario in tempo reale.
La turbolenza è pericolosa sul volo TK1316?
La turbolenza è scomoda, non pericolosa per l'aereo. Gli aerei di linea sono certificati per carichi ben superiori a qualsiasi cosa produca la turbolenza, e gli equipaggi pianificano intorno ai tratti mossi con lo stesso tipo di previsione di questa. Gli infortuni riguardano quasi sempre persone in piedi o senza cintura, quindi tieni la cintura allacciata ogni volta che sei seduto.
Quanto è affidabile questa previsione della turbolenza?
È una previsione, quindi è più affidabile entro circa un giorno dalla partenza e migliora a ogni run del modello. I tratti mossi che individua di solito sono nel posto giusto, ma il loro momento può spostarsi di qualche minuto e l'equipaggio può cambiare quota per evitarli, quindi il volo che fai è spesso più tranquillo della previsione.
Vola sul TK1316 sapendo cosa ti aspetta
Le previsioni di turbolenza per il tuo volo esatto, il tracciamento in tempo reale, gli avvisi di ritardo e il meteo all'arrivo. Per chi preferisce sapere.