previsioni di turbolenza del volo

Previsioni di turbolenza del AZ772

ITA Airways · da Rome (FCO) a Plaine Magnien (MRU)

Prossima partenza all'orario abituale · sab 7 nov, 21:45, ora di Rome

L'orario di questa data non è ancora confermato. Questa è l'aria che attraversa il AZ772 se parte all'orario abituale.

Tratto più mossoTranquilla

Tranquillo per tutto il viaggio. Rilassati e goditi il panorama.

FCO21:45Rome
11h
MRU11:45Plaine Magnien
Run del modello 5 nov, 18:00 UTC · controllato proprio ora
FCOMRU
TranquillaLeggeraModerataForte La rotta pianificata del AZ772, colorata tratto per tratto secondo la sua previsione.
Tratto più mosso
Tranquilla
Durata del volo
11h
Distanza
8357 km
Quota di crociera
37.000 ft
Modelli meteo
2 combinati
Concordanza dei modelli
Alta
Aereo
Airbus A330

La turbolenza lungo il volo

Il decollo a sinistra, l'atterraggio a destra. Più sale la linea, più è mossa l'aria che la previsione si aspetta in quel momento.

TranquillaLeggeraModerataForte 2h4h6h8h10h Decollo Atterraggio

Dove, e perché

Il volo diviso in tratti: quanto è mosso ciascuno secondo la previsione, e da cosa dipende.

Crociera0m – 11hTranquilla

Qui non è previsto nulla di rilevante.

In crociera l'aria è rarefatta e fredda, e per lo più è calma. I sobbalzi quassù vengono dalla corrente a getto, una fascia di vento veloce i cui bordi agitano l'aria, oppure dalle onde generate dalle montagne molto più in basso. Questa previsione mostra dove si trovano quei bordi.

nell'app

Questa previsione cambia. FlyBud ti dice quando.

Ogni poche ore arriva un nuovo run dei modelli meteo. Aggiungi il AZ772 in FlyBud e avrai la mappa completa della turbolenza lungo la tua rotta, una notifica quando cambia la previsione per il tuo volo, il tracciamento in tempo reale e il tuo volo sulla schermata di blocco.

Stato del volo

L'ultimo volo AZ772 nei nostri dati, così come la compagnia l'ha comunicato l'ultima volta.

AZ772 · mer 4 novArrivato · 7 min in ritardo
Partenza · FCO
22:04
Previsto 21:45 · Terminal 1
Arrivo · MRU
11:52
Previsto 11:45

Ultimo aggiornamento 19 h fa

Cambi di gate, ritardi e nastro bagagli, sul tuo telefono appena succedono.

L'aereo

Con quale aereo viene operato il AZ772 e come si comporta nell'aria mossa.

Airbus A330

Codice tipo
A330
Posti su questo volo
291

Gli aerei più grandi e pesanti vengono mossi meno dalla stessa porzione d'aria, e ogni aereo di linea è progettato per turbolenze molto più forti di quelle che incontrerà.

La compagnia aerea

ITA Airways

Vola dal
2020
Alleanza
Star Alliance
Hub
Rome Fiumicino, Milan Linate
Paese
Italy

Sicurezza: ITA Airways →

sulla schermata di blocco

Il AZ772 senza sbloccare il telefono

Gate, ritardo, tempo all'atterraggio e il prossimo tratto mosso, sulla schermata di blocco dall'imbarco al nastro bagagli.

La rotta

Rome (FCO) → Plaine Magnien (MRU)

Distanza
8357 km
Durata del volo
10h 25m
Partenza abituale
22:00 ora locale
Arrivo abituale
11:25 ora locale

Prevedi qualsiasi altra rotta →

Voli AZ772 recenti

La previsione di ogni volo, e com'è andato.

DataAereoPrevisioneCom'è andato
mer 4 nov A330 Tranquilla 7 min in ritardo
dom 1 nov A330 Leggera 49 min in ritardo
ven 30 ott A330 Tranquilla 9 min in ritardo
dom 25 ott A330 Moderata 20 min in ritardo

Come si sente ogni livello

Tranquilla
Aria calma. Niente da notare oltre al ronzio dei motori.
Leggera
Leggere increspature e qualche piccolo avvallamento. Le bevande restano al loro posto e andare in bagno non è un problema.
Moderata
Sobbalzi netti. Le bevande possono muoversi nel bicchiere e il segnale delle cinture si accende. È fastidioso, ma i piloti mantengono il pieno controllo.
Forte
Scossoni forti, e gli oggetti non fissati possono spostarsi. È raro, ed è il motivo per cui esiste il segnale delle cinture. L'equipaggio rallenta e cambia quota per uscirne.

Come nasce questa previsione

La rotta pianificata viene campionata da gate a gate, alla quota a cui vola l'aereo, in 2 modelli meteo globali indipendenti, e corretta con le segnalazioni di turbolenza trasmesse via radio dai piloti nelle ultime ore. Ogni nuovo run del modello sostituisce la previsione; niente qui è una stima basata sullo storico della compagnia.

I modelli meteo indipendenti alla base di questa previsione concordano su questo volo.

Rotta pianificata · orari e condizioni possono cambiare.

la mappa dal vivo

Guarda l'aria muoversi lungo la rotta

L'app disegna la rotta del AZ772 sulla previsione in movimento: aria mossa, temporali e venti alla quota di crociera. Scorri il volo ora per ora.

Perché la turbolenza non è pericolosa

Gli aerei sono progettati per molto di peggio.

Gli aerei di linea vengono testati con carichi ben oltre qualsiasi cosa possa produrre la turbolenza. Le ali sono fatte per flettersi, quindi è normale vederle muoversi.

L'equipaggio sa dov'è la turbolenza.

Il tuo equipaggio ha previsioni come questa, segnalazioni in tempo reale di altri piloti e il proprio radar meteo, e cambia quota per stare lontano dall'aria mossa.

Tieni la cintura allacciata.

Quasi tutti gli infortuni da turbolenza capitano a persone in piedi o senza cintura. Seduto e con la cintura allacciata, la turbolenza è fastidiosa ma non pericolosa.

La turbolenza è pericolosa? La risposta completa →

Domande sul AZ772

Ci sarà turbolenza sul volo AZ772?

Per il volo di sab 7 nov: Tranquillo per tutto il viaggio. Rilassati e goditi il panorama. La previsione viene sostituita a ogni nuovo run dei modelli meteo, quindi ricontrolla più vicino alla partenza.

Che aereo usa il volo AZ772?

Di recente il AZ772 è stato operato con: A330. Le compagnie possono cambiare aereo fino a poco prima della partenza.

Quanto dura il volo AZ772?

Circa 10h 25m da gate a gate da Rome a Plaine Magnien, per una distanza di circa 8357 km.

A che ora parte il volo AZ772?

Il AZ772 di solito parte da Rome alle 22:00 ora locale e arriva a Plaine Magnien alle 11:25 ora locale. Gli orari cambiano; l'app segue l'orario in tempo reale.

La turbolenza è pericolosa sul volo AZ772?

La turbolenza è scomoda, non pericolosa per l'aereo. Gli aerei di linea sono certificati per carichi ben superiori a qualsiasi cosa produca la turbolenza, e gli equipaggi pianificano intorno ai tratti mossi con lo stesso tipo di previsione di questa. Gli infortuni riguardano quasi sempre persone in piedi o senza cintura, quindi tieni la cintura allacciata ogni volta che sei seduto.

Quanto è affidabile questa previsione della turbolenza?

È una previsione, quindi è più affidabile entro circa un giorno dalla partenza e migliora a ogni run del modello. I tratti mossi che individua di solito sono nel posto giusto, ma il loro momento può spostarsi di qualche minuto e l'equipaggio può cambiare quota per evitarli, quindi il volo che fai è spesso più tranquillo della previsione.

flybud

Vola sul AZ772 sapendo cosa ti aspetta

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