Turbulenssiennuste lennollesi
Kaksi lentokenttää ja lentopäiväsi. Valitse lentosi päivän lähdöistä, niin FlyBud lukee maailmanlaajuiset säämallit sen reitin varrelta matkalentokorkeudellasi ja kertoo, missä ilma muuttuu epätasaiseksi.
Lentopäiväsi lähtökentän omassa kalenterissa.
Miten turbulenssiennuste lasketaan
Turbulenssilla on syitä, joita voi mallintaa. Suurin osa siitä syntyy tuulileikkauksesta – kaksi ilmamassaa liukuu toistensa ohi eri nopeuksilla, yleensä suihkuvirtauksen reunoilla. Osa syntyy, kun ilma pakotetaan ylöspäin vuorten yli. Osa tulee ukkospilvistä, jotka puskevat lämpöä ja kosteutta matkalentokorkeuksille. Kaikki kolme näkyvät samassa maailmanlaajuisessa säädatassa, jonka mukaan jokaisen lentoyhtiön lennonsuunnittelu toimii.
FlyBud hakee nämä maailmanlaajuiset ennustehilat heti niiden julkaisun jälkeen, laskee turbulenssi-indeksin koko ilmakehälle ja poimii sen sitten reittisi varrelta – sinun korkeudeltasi, sillä tunnilla, jolloin oikeasti olet siellä. Lento ei ole piste kartalla. Se on viiva, joka piirtyy sään läpi, ja sää liikkuu samalla kun lennät sen halki.
Sitten se tekee tärkeimmän osan: muuttaa luvun lauseeksi. Pyörteiden dissipaationopeus 0,23 ei kerro sinulle mitään. ”Noin kaksitoista minuuttia turvavyövalon verran tärinää, alkaen tunti lentoonlähdön jälkeen” kertoo kaiken.
Miltä lievä, kohtalainen ja voimakas turbulenssi oikeasti tuntuu
Sama nelitasoinen asteikko kuin sovelluksessa, ja suunnilleen miltä kukin tuntuu, kun kahvikuppi on pöytätasolla.
Tasainen
Kahvi pysyy paikallaan. Et ehkä huomaa liikkuvasi lainkaan. Useimmat lennot ovat suurimmaksi osaksi tällaisia.
Lievä
Väreilyä, sellaista joka saa juoman pinnan värisemään. Turvavyövalo voi syttyä varotoimena. Matkustamohenkilökunta jatkaa yleensä työtään.
Kohtalainen
Selviä tärähdyksiä, sellaisia jotka saavat ihmiset nostamaan katseensa. Juoma loiskuu, tarjoilu keskeytyy, henkilökunta istuutuu. Epämukavaa mutta silti rutiinia – kone ei ole lähelläkään rajojaan.
Voimakas
Harvinaista, ja tarkoituksella: lennot suunnitellaan välttämään sitä. Jos ennuste näyttää reitilläsi voimakasta turbulenssia, on hyvin todennäköistä, että miehistö lentää sen ympäri tai yli ennen kuin ehdit sinne.
Turbulenssiennuste juuri sinun lennollesi, sovelluksessa
Tämä sivu ennustaa reitin. Sovellus ennustaa sinun lentosi – oikean koneen, oikean jätetyn reitin, oikean lähtöajan, päivittyen aikataulun muuttuessa.
Lisää lentonumerosi, niin FlyBud seuraa sitä varauksesta matkatavarahihnalle: ennuste päivittyy jokaisen uuden malliajon myötä, se luetaan uudelleen, jos lähtösi siirtyy, ja kaikki ladataan ennen lentoonlähtöä, joten se toimii myös 38 000 jalan korkeudessa lentokonetilassa.
Mukaan otetaan myös lentäjien raportit koneista, jotka lensivät saman ilman läpi tunti sitten. Kun oikea miehistö raportoi tärinää, jonka malli ohitti, ennustetta nostetaan vastaamaan sitä, mitä oikeasti tunnettiin.
Kaksi ennustemallia yhdistettynä. Kun ne ovat eri mieltä, sovellus kertoo, että luotettavuus on matalampi.
Kysymyksiä turbulenssiennusteesta
kuinka pitkälle turbulenssia voi ennustaa?
Noin kolme päivää, ja rehellinen vastaus on, että niistä viimeinen päivä on paljon epävarmempi kuin ensimmäinen. Maailmanlaajuiset säämallit ajetaan useita kertoja päivässä, ja ne ulottuvat noin 72–75 tunnin päähän. Sen jälkeen ilmakehää ei ole vielä havaittu, joten kaikki, mikä väittää näyttävänsä turbulenssiennusteen ensi kuun lennolle, näyttää ilmastotietoa – keskiarvoa – eikä ennustetta. FlyBud sanoo sen sijaan ”ennuste saatavilla N päivän päästä” ja kertoo sitten oikeasti, kun se on valmis.
onko turbulenssiennuste tarkka?
Suurissa ilmiöissä – suihkuvirtaus, vuoristoaalto, ukkosrintama – ennusteet ovat todella hyviä, ja niiden mukaan lentoyhtiöt suunnittelevat reitit ja polttoaineen. Pienissä kohdissa ne ovat todennäköisyyksiä: malli voi kertoa, että alueen ilma on epävakaata, tietämättä millä minuutilla juuri sinun koneesi kohtaa sen. Siksi FlyBud käyttää kahta toisistaan riippumatonta mallia ja kertoo, kun ne ovat eri mieltä, sen sijaan että näyttäisi yhden varman viivan.
voiko turbulenssia ennustaa tietylle lennolle lentonumerolla?
Kyllä, sovelluksessa. Tämä verkkotyökalu piirtää isoympyräreitin kahden kentän välille ja arvioi matkalentokorkeuden ja keston, mikä on useimmilla lennoilla hyvin lähellä totuutta. Sovellus käyttää lentoyhtiön jättämää reittiä, oikeita aikataulun mukaisia aikoja ja oikeaa konetta, ja päivittyy, kun jokin niistä muuttuu.
tarkoittaako turbulenssi, että lentoni ei ole turvallinen?
Ei. Turbulenssi on mukavuus- eikä rakenneongelma. Matkustajakoneiden siipiä testataan taipumaan paljon pidemmälle kuin mikään sää saa aikaan, eikä yksikään suuri moderni matkustajakone ole pudonnut turbulenssin takia. Turbulenssi aiheuttaa kyllä loukkaantumisia – lähes aina ihmisille, joilla ei ollut turvavyö kiinni. Juuri siksi ennuste on hyödyllinen: se kertoo, milloin vyö kannattaa pitää kiinni.
onko tämä työkalu ilmainen?
Kyllä, eikä tiliä tarvita. Se käyttää samaa ennustemoottoria kuin sovellus. Sovellus lisää ne osat, joihin verkkosivu ei pysty: oikean lentosi, hälytykset kun se muuttuu ja ennusteen taskussasi, kun olet matkalennolla ilman yhteyttä.
millä reiteillä on eniten turbulenssia?
Reiteillä, jotka ylittävät voimakkaan suihkuvirtauksen vinosti, reiteillä suurten vuoristojen yli ja reiteillä tropiikin halki iltapäivisin. Pohjois-Atlantti talvella, kaikki Andien tai Himalajan ylitykset ja päiväntasaajan reitit ukkoskaudella nousevat esiin useimmin. Vuodenaika, päivä ja korkeus merkitsevät kuitenkin enemmän kuin reitti – siksi oman lentopäiväsi tarkistaminen on parempi kuin listan lukeminen.
Juuri sinun lentosi, ei pelkkä reitti.
Sovellus seuraa lentonumeroa, päivittää ennusteen aikataulun muuttuessa ja pitää sen taskussasi, kun yhteys katkeaa.