previsão de turbulência do voo

Previsão de turbulência do WN4903

Southwest Airlines · Orlando (MCO) para San Juan (SJU)

Próxima partida no horário de costume · sex., 6 de nov., 12:25, horário de Orlando

O horário desta data ainda não foi confirmado. Este é o ar que o WN4903 atravessa se sair no horário de costume.

Trecho mais agitadoTranquilo

Tranquilo o caminho todo. Relaxe e aproveite a vista.

MCO12:25Orlando
2h 55min
SJU15:20San Juan
Rodada do modelo 6 de nov., 06:00 UTC · verificado agora mesmo
MCOSJU
TranquiloLeveModeradoForte A linha é a rota planejada do WN4903, colorida conforme a própria previsão. O sombreado mostra o ar agitado e as tempestades previstos na altitude de cruzeiro por volta do meio do voo.
Trecho mais agitado
Tranquilo
Duração do voo
2h 55min
Distância
1.915 km
Altitude de cruzeiro
35.000 ft
Modelos meteorológicos
4 combinados
Concordância dos modelos
Alta
Avião
Boeing 737 NG

Turbulência ao longo do voo

A decolagem à esquerda, o pouso à direita. Quanto mais alta a linha, mais agitado o ar que a previsão espera naquele momento.

TranquiloLeveModeradoForte 1h2h Decolagem Pouso

Onde e por quê

O voo dividido em trechos: quanto cada um deve balançar segundo a previsão, e o que causa isso.

Cruzeiro0min – 2h 55minTranquilo

Nada significativo previsto aqui.

Na altitude de cruzeiro, o ar é rarefeito e frio, e quase sempre está calmo. Os solavancos aqui em cima vêm da corrente de jato, uma faixa de vento rápido cujas bordas agitam o ar, ou de ondas causadas por montanhas lá embaixo. Esta previsão mostra onde essas bordas estão.

no app

Esta previsão muda. O FlyBud avisa quando.

Uma nova rodada dos modelos meteorológicos chega a cada poucas horas. Adicione o WN4903 no FlyBud e você recebe o mapa completo de turbulência ao longo da sua rota, uma notificação quando a previsão do seu voo mudar, acompanhamento ao vivo e seu voo na tela bloqueada.

Status do voo

O voo WN4903 mais recente nos nossos registros, como a companhia aérea informou por último.

WN4903 · sex., 30 de out.Chegou · 58 min atrasado
Partida · MCO
13:25
Previsto 12:25 · Terminal A
Chegada · SJU
16:18
Previsto 15:20 · Terminal B

Última atualização há 7 dias

Mudanças de portão, atrasos e a esteira de bagagem, no seu celular na hora em que acontecem.

O avião

Com qual avião o WN4903 é operado e como ele se comporta no ar agitado.

Boeing 737-800

Código do tipo
B738
Assentos neste voo
175
Primeiro voo
1997
Em serviço desde
1998
Assentos na econômica
3-3
Motores
2
Pressão da cabine equivalente a
8.000 ft

Aviões maiores e mais pesados se mexem menos com a mesma porção de ar, e todo avião comercial é projetado para turbulências muito mais fortes do que as que vai encontrar.

Histórico de segurança: Boeing 737 NG →

A companhia aérea

Southwest Airlines

Voa desde
1967
País
United States

Histórico de segurança: Southwest Airlines →

na sua tela bloqueada

O WN4903 sem desbloquear o celular

Portão, atraso, tempo até o pouso e o próximo trecho agitado, na tela bloqueada do embarque até a esteira de bagagem.

A rota

Orlando (MCO) → San Juan (SJU)

Distância
1.915 km
Duração do voo
2h 55min
Partida habitual
12:25 hora local
Chegada habitual
15:20 hora local

Preveja qualquer outra rota →

Voos recentes do WN4903

A previsão de cada voo e como ele foi.

DataAviãoPrevisãoComo foi
sex., 30 de out. 737-800 Leve 58 min atrasado

Como cada nível é sentido

Tranquilo
Ar calmo. Nada a notar além do zumbido dos motores.
Leve
Ondulações suaves e uma ou outra descidinha. As bebidas ficam no lugar e dá para ir ao banheiro tranquilamente.
Moderado
Solavancos nítidos. As bebidas podem balançar e o aviso de cinto acende. É desconfortável, mas os pilotos mantêm o controle total.
Forte
Trancos fortes, e objetos soltos podem se mexer. Isso é raro, e é por isso que o aviso de cinto existe. A tripulação reduz a velocidade e muda de altitude para sair dela.

Como esta previsão é feita

A rota planejada é amostrada de portão a portão, na altitude em que o avião voa, em 4 modelos meteorológicos globais independentes, e corrigida com relatos de turbulência que pilotos transmitiram pelo rádio nas últimas horas. Cada nova rodada do modelo substitui a previsão; nada aqui é um palpite baseado no histórico da companhia aérea.

Os modelos meteorológicos independentes por trás desta previsão concordam sobre este voo.

Rota planejada · horários e condições podem mudar.

o mapa ao vivo

Veja o ar se mover ao longo da rota

O app desenha a rota do WN4903 sobre a previsão em movimento: ar agitado, tempestades e os ventos na altitude de cruzeiro. Percorra o voo hora a hora.

Por que a turbulência não é perigosa

Os aviões são projetados para muito mais.

Os aviões comerciais são testados com cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza. As asas foram feitas para flexionar, então é normal vê-las se mexer.

A tripulação sabe onde está a turbulência.

Sua tripulação tem previsões como esta, relatos em tempo real de outros pilotos e o próprio radar meteorológico, e muda de altitude para ficar longe do ar agitado.

Mantenha o cinto afivelado.

Quase todos os ferimentos por turbulência acontecem com pessoas que estão em pé ou sem o cinto. Sentado e com o cinto afivelado, a turbulência é desconfortável, mas não é perigosa.

Turbulência é perigosa? A resposta completa →

Perguntas sobre o WN4903

O voo WN4903 vai ter turbulência?

Para o voo de sex., 6 de nov.: Tranquilo o caminho todo. Relaxe e aproveite a vista. A previsão é substituída a cada nova rodada dos modelos meteorológicos, então confira de novo mais perto da partida.

Qual avião faz o voo WN4903?

Recentemente o WN4903 foi operado com: Boeing 737 NG. As companhias aéreas podem trocar o avião até pouco antes da partida.

Quanto tempo dura o voo WN4903?

Cerca de 2h 55min de portão a portão de Orlando para San Juan, uma distância de cerca de 1.915 km.

Que horas sai o voo WN4903?

O WN4903 costuma sair de Orlando às 12:25, hora local, e chegar a San Juan às 15:20, hora local. Os horários mudam; o app acompanha o horário ao vivo.

Turbulência é perigosa no voo WN4903?

Turbulência é desconfortável, não perigosa para o avião. Aviões comerciais são certificados para cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza, e as tripulações planejam em torno dos trechos agitados com o mesmo tipo de previsão que esta. Os ferimentos quase sempre são de pessoas que estavam em pé ou sem cinto, então mantenha o cinto afivelado sempre que estiver sentado.

Esta previsão de turbulência é precisa?

É uma previsão, então ela é mais confiável a partir de mais ou menos um dia antes da partida e melhora a cada rodada do modelo. Os trechos agitados que ela encontra costumam estar no lugar certo, mas o horário pode variar alguns minutos e a tripulação pode mudar de altitude para evitá-los, então o voo que você tem costuma ser mais tranquilo que a previsão.

flybud

Voe no WN4903 sabendo o que vem pela frente

A previsão de turbulência do seu voo exato, acompanhamento ao vivo, alertas de atraso e o tempo na chegada. Feito para quem prefere saber.

WN4903Tranquilo