previsão de turbulência do voo

Previsão de turbulência do VA323

Virgin Australia · Melbourne (MEL) para Brisbane (BNE)

dom., 8 de nov. · parte às 11:10, horário de Melbourne

Trecho mais agitadoLeve

Voo tranquilo na maior parte do trajeto, com alguns solavancos de nível leve na descida. Mal mexe a sua bebida.

MEL11:10Melbourne
2h 10min
BNE12:20Brisbane
Rodada do modelo 6 de nov., 00:00 UTC · verificado agora mesmo
MELBNE
TranquiloLeveModeradoForte A rota planejada do VA323, colorida trecho a trecho conforme a previsão.
Trecho mais agitado
Leve
Duração do voo
2h 10min
Altitude de cruzeiro
35.000 ft
Modelos meteorológicos
2 combinados
Concordância dos modelos
Alta
Avião
Boeing 737 NG

Turbulência ao longo do voo

A decolagem à esquerda, o pouso à direita. Quanto mais alta a linha, mais agitado o ar que a previsão espera naquele momento.

TranquiloLeveModeradoForte 1h Decolagem Pouso

Onde e por quê

O voo dividido em trechos: quanto cada um deve balançar segundo a previsão, e o que causa isso.

Cruzeiro0min – 1h 45minTranquilo

Nada significativo previsto aqui.

Na altitude de cruzeiro, o ar é rarefeito e frio, e quase sempre está calmo. Os solavancos aqui em cima vêm da corrente de jato, uma faixa de vento rápido cujas bordas agitam o ar, ou de ondas causadas por montanhas lá embaixo. Esta previsão mostra onde essas bordas estão.

Descida para Brisbane1h 45min – 2h 10minLeve

Térmicas diurnas

O chão aquecido pelo sol faz subir bolhas de ar quente, e passar por elas é como andar de carro numa estrada com leves ondulações. Elas ficam nos primeiros milhares de pés, então você só passa por elas por alguns minutos depois da decolagem ou antes do pouso. Na altitude de cruzeiro, você está bem acima delas.

Descer significa voltar a atravessar o ar baixo e agitado perto do solo: térmicas da tarde, rajadas ao redor do aeroporto. É a parte mais trabalhosa do voo para a tripulação, e a que ela mais treina.

no app

Esta previsão muda. O FlyBud avisa quando.

Uma nova rodada dos modelos meteorológicos chega a cada poucas horas. Adicione o VA323 no FlyBud e você recebe o mapa completo de turbulência ao longo da sua rota, uma notificação quando a previsão do seu voo mudar, acompanhamento ao vivo e seu voo na tela bloqueada.

Status do voo

O voo VA323 mais recente nos nossos registros, como a companhia aérea informou por último.

VA323 · dom., 8 de nov.Previsto
Partida · MEL
11:10
Melbourne
Chegada · BNE
12:20
Brisbane

Última atualização há 7 h

Mudanças de portão, atrasos e a esteira de bagagem, no seu celular na hora em que acontecem.

Tempo na chegada

25° e light drizzle em Brisbane perto do horário de pouso.

O avião

Com qual avião o VA323 é operado e como ele se comporta no ar agitado.

Boeing 737-800

Código do tipo
B738
Assentos neste voo
182
Primeiro voo
1997
Em serviço desde
1998
Assentos na econômica
3-3
Motores
2
Pressão da cabine equivalente a
8.000 ft

Aviões maiores e mais pesados se mexem menos com a mesma porção de ar, e todo avião comercial é projetado para turbulências muito mais fortes do que as que vai encontrar.

Histórico de segurança: Boeing 737 NG →

A companhia aérea

Virgin Australia

A Virgin Australia opera o VA323.

na sua tela bloqueada

O VA323 sem desbloquear o celular

Portão, atraso, tempo até o pouso e o próximo trecho agitado, na tela bloqueada do embarque até a esteira de bagagem.

A rota

Melbourne (MEL) → Brisbane (BNE)

Duração do voo
2h 10min
Partida habitual
11:10 hora local
Chegada habitual
12:20 hora local

Preveja qualquer outra rota →

Como cada nível é sentido

Tranquilo
Ar calmo. Nada a notar além do zumbido dos motores.
Leve
Ondulações suaves e uma ou outra descidinha. As bebidas ficam no lugar e dá para ir ao banheiro tranquilamente.
Moderado
Solavancos nítidos. As bebidas podem balançar e o aviso de cinto acende. É desconfortável, mas os pilotos mantêm o controle total.
Forte
Trancos fortes, e objetos soltos podem se mexer. Isso é raro, e é por isso que o aviso de cinto existe. A tripulação reduz a velocidade e muda de altitude para sair dela.

Como esta previsão é feita

A rota planejada é amostrada de portão a portão, na altitude em que o avião voa, em 2 modelos meteorológicos globais independentes, e corrigida com relatos de turbulência que pilotos transmitiram pelo rádio nas últimas horas. Cada nova rodada do modelo substitui a previsão; nada aqui é um palpite baseado no histórico da companhia aérea.

Os modelos meteorológicos independentes por trás desta previsão concordam sobre este voo.

Rota planejada · horários e condições podem mudar.

o mapa ao vivo

Veja o ar se mover ao longo da rota

O app desenha a rota do VA323 sobre a previsão em movimento: ar agitado, tempestades e os ventos na altitude de cruzeiro. Percorra o voo hora a hora.

Por que a turbulência não é perigosa

Os aviões são projetados para muito mais.

Os aviões comerciais são testados com cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza. As asas foram feitas para flexionar, então é normal vê-las se mexer.

A tripulação sabe onde está a turbulência.

Sua tripulação tem previsões como esta, relatos em tempo real de outros pilotos e o próprio radar meteorológico, e muda de altitude para ficar longe do ar agitado.

Mantenha o cinto afivelado.

Quase todos os ferimentos por turbulência acontecem com pessoas que estão em pé ou sem o cinto. Sentado e com o cinto afivelado, a turbulência é desconfortável, mas não é perigosa.

Turbulência é perigosa? A resposta completa →

Perguntas sobre o VA323

O voo VA323 vai ter turbulência?

Para o voo de dom., 8 de nov.: Voo tranquilo na maior parte do trajeto, com alguns solavancos de nível leve na descida. Mal mexe a sua bebida. A previsão é substituída a cada nova rodada dos modelos meteorológicos, então confira de novo mais perto da partida.

Qual avião faz o voo VA323?

Recentemente o VA323 foi operado com: Boeing 737 NG. As companhias aéreas podem trocar o avião até pouco antes da partida.

Quanto tempo dura o voo VA323?

Cerca de 2h 10min de portão a portão de Melbourne para Brisbane.

Que horas sai o voo VA323?

O VA323 costuma sair de Melbourne às 11:10, hora local, e chegar a Brisbane às 12:20, hora local. Os horários mudam; o app acompanha o horário ao vivo.

Turbulência é perigosa no voo VA323?

Turbulência é desconfortável, não perigosa para o avião. Aviões comerciais são certificados para cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza, e as tripulações planejam em torno dos trechos agitados com o mesmo tipo de previsão que esta. Os ferimentos quase sempre são de pessoas que estavam em pé ou sem cinto, então mantenha o cinto afivelado sempre que estiver sentado.

Esta previsão de turbulência é precisa?

É uma previsão, então ela é mais confiável a partir de mais ou menos um dia antes da partida e melhora a cada rodada do modelo. Os trechos agitados que ela encontra costumam estar no lugar certo, mas o horário pode variar alguns minutos e a tripulação pode mudar de altitude para evitá-los, então o voo que você tem costuma ser mais tranquilo que a previsão.

flybud

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VA323Leve