previsão de turbulência do voo

Previsão de turbulência do QS1223

Travel Service · Marsa Alam (RMF) para Prague (PRG)

Próxima partida no horário de costume · sáb., 7 de nov., 19:55, horário de Marsa Alam

O horário desta data ainda não foi confirmado. Este é o ar que o QS1223 atravessa se sair no horário de costume.

Trecho mais agitadoTranquilo

Tranquilo o caminho todo. Relaxe e aproveite a vista.

RMF19:55Marsa Alam
4h 50min
PRG23:45Prague
Rodada do modelo 6 de nov., 18:00 UTC · verificado agora mesmo
RMFPRG
TranquiloLeveModeradoForte A linha é a rota planejada do QS1223, colorida conforme a própria previsão. O sombreado mostra o ar agitado e as tempestades previstos na altitude de cruzeiro por volta do meio do voo.
Trecho mais agitado
Tranquilo
Duração do voo
4h 50min
Distância
3.241 km
Altitude de cruzeiro
37.000 ft
Modelos meteorológicos
3 combinados
Concordância dos modelos
Alta
Avião
Boeing 737 MAX

Turbulência ao longo do voo

A decolagem à esquerda, o pouso à direita. Quanto mais alta a linha, mais agitado o ar que a previsão espera naquele momento.

TranquiloLeveModeradoForte 1h2h3h4h Decolagem Pouso

Onde e por quê

O voo dividido em trechos: quanto cada um deve balançar segundo a previsão, e o que causa isso.

Cruzeiro0min – 4h 50minTranquilo

Nada significativo previsto aqui.

Na altitude de cruzeiro, o ar é rarefeito e frio, e quase sempre está calmo. Os solavancos aqui em cima vêm da corrente de jato, uma faixa de vento rápido cujas bordas agitam o ar, ou de ondas causadas por montanhas lá embaixo. Esta previsão mostra onde essas bordas estão.

no app

Esta previsão muda. O FlyBud avisa quando.

Uma nova rodada dos modelos meteorológicos chega a cada poucas horas. Adicione o QS1223 no FlyBud e você recebe o mapa completo de turbulência ao longo da sua rota, uma notificação quando a previsão do seu voo mudar, acompanhamento ao vivo e seu voo na tela bloqueada.

Status do voo

O voo QS1223 mais recente nos nossos registros, como a companhia aérea informou por último.

QS1223 · ter., 3 de nov.Chegou · No horário
Partida · RMF
20:05
Previsto 19:55
Chegada · PRG
23:46
Previsto 23:45 · Terminal 1

Última atualização há 3 dias

Mudanças de portão, atrasos e a esteira de bagagem, no seu celular na hora em que acontecem.

O avião

Com qual avião o QS1223 é operado e como ele se comporta no ar agitado.

Boeing 737 MAX 8

Código do tipo
B38M
Assentos neste voo
189
Primeiro voo
2016
Em serviço desde
2017
Assentos na econômica
3-3
Motores
2
Alcance
6.480 km
Pressão da cabine equivalente a
8.000 ft

Aviões maiores e mais pesados se mexem menos com a mesma porção de ar, e todo avião comercial é projetado para turbulências muito mais fortes do que as que vai encontrar.

Histórico de segurança: Boeing 737 MAX →

A companhia aérea

Travel Service

A Travel Service opera o QS1223.

na sua tela bloqueada

O QS1223 sem desbloquear o celular

Portão, atraso, tempo até o pouso e o próximo trecho agitado, na tela bloqueada do embarque até a esteira de bagagem.

A rota

Marsa Alam (RMF) → Prague (PRG)

Distância
3.241 km
Duração do voo
4h 50min
Partida habitual
19:55 hora local
Chegada habitual
23:45 hora local

Preveja qualquer outra rota →

Voos recentes do QS1223

A previsão de cada voo e como ele foi.

DataAviãoPrevisãoComo foi
ter., 3 de nov. 737 MAX Leve No horário

Como cada nível é sentido

Tranquilo
Ar calmo. Nada a notar além do zumbido dos motores.
Leve
Ondulações suaves e uma ou outra descidinha. As bebidas ficam no lugar e dá para ir ao banheiro tranquilamente.
Moderado
Solavancos nítidos. As bebidas podem balançar e o aviso de cinto acende. É desconfortável, mas os pilotos mantêm o controle total.
Forte
Trancos fortes, e objetos soltos podem se mexer. Isso é raro, e é por isso que o aviso de cinto existe. A tripulação reduz a velocidade e muda de altitude para sair dela.

Como esta previsão é feita

A rota planejada é amostrada de portão a portão, na altitude em que o avião voa, em 3 modelos meteorológicos globais independentes, e corrigida com relatos de turbulência que pilotos transmitiram pelo rádio nas últimas horas. Cada nova rodada do modelo substitui a previsão; nada aqui é um palpite baseado no histórico da companhia aérea.

Os modelos meteorológicos independentes por trás desta previsão concordam sobre este voo.

Rota planejada · horários e condições podem mudar.

o mapa ao vivo

Veja o ar se mover ao longo da rota

O app desenha a rota do QS1223 sobre a previsão em movimento: ar agitado, tempestades e os ventos na altitude de cruzeiro. Percorra o voo hora a hora.

Por que a turbulência não é perigosa

Os aviões são projetados para muito mais.

Os aviões comerciais são testados com cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza. As asas foram feitas para flexionar, então é normal vê-las se mexer.

A tripulação sabe onde está a turbulência.

Sua tripulação tem previsões como esta, relatos em tempo real de outros pilotos e o próprio radar meteorológico, e muda de altitude para ficar longe do ar agitado.

Mantenha o cinto afivelado.

Quase todos os ferimentos por turbulência acontecem com pessoas que estão em pé ou sem o cinto. Sentado e com o cinto afivelado, a turbulência é desconfortável, mas não é perigosa.

Turbulência é perigosa? A resposta completa →

Perguntas sobre o QS1223

O voo QS1223 vai ter turbulência?

Para o voo de sáb., 7 de nov.: Tranquilo o caminho todo. Relaxe e aproveite a vista. A previsão é substituída a cada nova rodada dos modelos meteorológicos, então confira de novo mais perto da partida.

Qual avião faz o voo QS1223?

Recentemente o QS1223 foi operado com: Boeing 737 MAX. As companhias aéreas podem trocar o avião até pouco antes da partida.

Quanto tempo dura o voo QS1223?

Cerca de 4h 50min de portão a portão de Marsa Alam para Prague, uma distância de cerca de 3.241 km.

Que horas sai o voo QS1223?

O QS1223 costuma sair de Marsa Alam às 19:55, hora local, e chegar a Prague às 23:45, hora local. Os horários mudam; o app acompanha o horário ao vivo.

Turbulência é perigosa no voo QS1223?

Turbulência é desconfortável, não perigosa para o avião. Aviões comerciais são certificados para cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza, e as tripulações planejam em torno dos trechos agitados com o mesmo tipo de previsão que esta. Os ferimentos quase sempre são de pessoas que estavam em pé ou sem cinto, então mantenha o cinto afivelado sempre que estiver sentado.

Esta previsão de turbulência é precisa?

É uma previsão, então ela é mais confiável a partir de mais ou menos um dia antes da partida e melhora a cada rodada do modelo. Os trechos agitados que ela encontra costumam estar no lugar certo, mas o horário pode variar alguns minutos e a tripulação pode mudar de altitude para evitá-los, então o voo que você tem costuma ser mais tranquilo que a previsão.

flybud

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QS1223Tranquilo