previsão de turbulência do voo

Previsão de turbulência do DL1148

Delta Air Lines · Knoxville (TYS) para Atlanta (ATL)

A previsão do último voo, qua., 14 de out.

Não temos nenhuma partida futura do DL1148 registrada, então esta é a previsão que o voo mais recente teve.

Trecho mais agitadoTranquilo

Tranquilo o caminho todo. Relaxe e aproveite a vista.

TYS16:06Knoxville
1h 3min
ATL16:51Atlanta
Rodada do modelo 14 de out., 12:00 UTC
TYSATL
TranquiloLeveModeradoForte A rota planejada do DL1148, colorida trecho a trecho conforme a previsão.
Trecho mais agitado
Tranquilo
Duração do voo
1h 3min
Distância
441 km
Altitude de cruzeiro
33.000 ft
Modelos meteorológicos
4 combinados
Concordância dos modelos
Alta
Avião
Boeing 717

Turbulência ao longo do voo

A decolagem à esquerda, o pouso à direita. Quanto mais alta a linha, mais agitado o ar que a previsão espera naquele momento.

TranquiloLeveModeradoForte Decolagem Pouso

Onde e por quê

O voo dividido em trechos: quanto cada um deve balançar segundo a previsão, e o que causa isso.

Cruzeiro0min – 1h 3minTranquilo

Nada significativo previsto aqui.

Na altitude de cruzeiro, o ar é rarefeito e frio, e quase sempre está calmo. Os solavancos aqui em cima vêm da corrente de jato, uma faixa de vento rápido cujas bordas agitam o ar, ou de ondas causadas por montanhas lá embaixo. Esta previsão mostra onde essas bordas estão.

no app

Esta previsão muda. O FlyBud avisa quando.

Uma nova rodada dos modelos meteorológicos chega a cada poucas horas. Adicione o DL1148 no FlyBud e você recebe o mapa completo de turbulência ao longo da sua rota, uma notificação quando a previsão do seu voo mudar, acompanhamento ao vivo e seu voo na tela bloqueada.

Status do voo

O voo DL1148 mais recente nos nossos registros, como a companhia aérea informou por último.

DL1148 · qua., 14 de out.Chegou · 23 min adiantado
Partida · TYS
16:06
Previsto 16:11
Chegada · ATL
16:51
Previsto 17:14 · Terminal S

Última atualização há 22 dias

Mudanças de portão, atrasos e a esteira de bagagem, no seu celular na hora em que acontecem.

O avião

Com qual avião o DL1148 é operado e como ele se comporta no ar agitado.

Boeing 717

Código do tipo
B717
Assentos neste voo
107

Aviões maiores e mais pesados se mexem menos com a mesma porção de ar, e todo avião comercial é projetado para turbulências muito mais fortes do que as que vai encontrar.

A companhia aérea

Delta Air Lines

Voa desde
1925
Aliança
SkyTeam
Hubs
Atlanta, Detroit, Minneapolis–St Paul
País
United States

Histórico de segurança: Delta Air Lines →

na sua tela bloqueada

O DL1148 sem desbloquear o celular

Portão, atraso, tempo até o pouso e o próximo trecho agitado, na tela bloqueada do embarque até a esteira de bagagem.

A rota

Knoxville (TYS) → Atlanta (ATL)

Distância
441 km
Duração do voo
1h 3min
Partida habitual
16:11 hora local
Chegada habitual
17:14 hora local

O DL1148 também já voou: ATL-TYS.

Preveja qualquer outra rota →

Voos recentes do DL1148

A previsão de cada voo e como ele foi.

DataAviãoPrevisãoComo foi
qua., 14 de out. B717 Tranquilo 23 min adiantado
qua., 14 de out. B717 Tranquilo 6 min adiantado

Como cada nível é sentido

Tranquilo
Ar calmo. Nada a notar além do zumbido dos motores.
Leve
Ondulações suaves e uma ou outra descidinha. As bebidas ficam no lugar e dá para ir ao banheiro tranquilamente.
Moderado
Solavancos nítidos. As bebidas podem balançar e o aviso de cinto acende. É desconfortável, mas os pilotos mantêm o controle total.
Forte
Trancos fortes, e objetos soltos podem se mexer. Isso é raro, e é por isso que o aviso de cinto existe. A tripulação reduz a velocidade e muda de altitude para sair dela.

Como esta previsão é feita

A rota planejada é amostrada de portão a portão, na altitude em que o avião voa, em 4 modelos meteorológicos globais independentes, e corrigida com relatos de turbulência que pilotos transmitiram pelo rádio nas últimas horas. Cada nova rodada do modelo substitui a previsão; nada aqui é um palpite baseado no histórico da companhia aérea.

Os modelos meteorológicos independentes por trás desta previsão concordam sobre este voo.

Rota planejada · horários e condições podem mudar.

o mapa ao vivo

Veja o ar se mover ao longo da rota

O app desenha a rota do DL1148 sobre a previsão em movimento: ar agitado, tempestades e os ventos na altitude de cruzeiro. Percorra o voo hora a hora.

Por que a turbulência não é perigosa

Os aviões são projetados para muito mais.

Os aviões comerciais são testados com cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza. As asas foram feitas para flexionar, então é normal vê-las se mexer.

A tripulação sabe onde está a turbulência.

Sua tripulação tem previsões como esta, relatos em tempo real de outros pilotos e o próprio radar meteorológico, e muda de altitude para ficar longe do ar agitado.

Mantenha o cinto afivelado.

Quase todos os ferimentos por turbulência acontecem com pessoas que estão em pé ou sem o cinto. Sentado e com o cinto afivelado, a turbulência é desconfortável, mas não é perigosa.

Turbulência é perigosa? A resposta completa →

Perguntas sobre o DL1148

O voo DL1148 vai ter turbulência?

As previsões do DL1148 abrem cerca de três dias antes da partida. Até lá, nenhum modelo meteorológico enxerga longe o bastante para dizer algo honesto sobre o voo.

Qual avião faz o voo DL1148?

Recentemente o DL1148 foi operado com: B717. As companhias aéreas podem trocar o avião até pouco antes da partida.

Quanto tempo dura o voo DL1148?

Cerca de 1h 3min de portão a portão de Knoxville para Atlanta, uma distância de cerca de 441 km.

Que horas sai o voo DL1148?

O DL1148 costuma sair de Knoxville às 16:11, hora local, e chegar a Atlanta às 17:14, hora local. Os horários mudam; o app acompanha o horário ao vivo.

Turbulência é perigosa no voo DL1148?

Turbulência é desconfortável, não perigosa para o avião. Aviões comerciais são certificados para cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza, e as tripulações planejam em torno dos trechos agitados com o mesmo tipo de previsão que esta. Os ferimentos quase sempre são de pessoas que estavam em pé ou sem cinto, então mantenha o cinto afivelado sempre que estiver sentado.

Esta previsão de turbulência é precisa?

É uma previsão, então ela é mais confiável a partir de mais ou menos um dia antes da partida e melhora a cada rodada do modelo. Os trechos agitados que ela encontra costumam estar no lugar certo, mas o horário pode variar alguns minutos e a tripulação pode mudar de altitude para evitá-los, então o voo que você tem costuma ser mais tranquilo que a previsão.

flybud

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DL1148Tranquilo