Previsão de turbulência do AA2546
American Airlines · Los Angeles (LAX) para Mexico City (MEX)
A previsão do último voo, qui., 15 de out.
Não temos nenhuma partida futura do AA2546 registrada, então esta é a previsão que o voo mais recente teve.
Voo tranquilo na maior parte do trajeto, com solavancos ocasionais de nível leve após a decolagem. Mal mexe a sua bebida.
- Trecho mais agitado
- Leve
- Duração do voo
- 3h 40min
- Distância
- 2.503 km
- Altitude de cruzeiro
- 37.000 ft
- Modelos meteorológicos
- 4 combinados
- Concordância dos modelos
- Alta
- Avião
- Boeing 737 MAX
Turbulência ao longo do voo
A decolagem à esquerda, o pouso à direita. Quanto mais alta a linha, mais agitado o ar que a previsão espera naquele momento.
Onde e por quê
O voo dividido em trechos: quanto cada um deve balançar segundo a previsão, e o que causa isso.
LAX · Decolagem0min – 13minLeve
Cisalhamento na corrente de jato
Onde o ar rápido desliza sobre o ar mais lento, geralmente na borda da corrente de jato, a fronteira ondula como uma bandeira. É o tipo mais comum de turbulência, e ele já está nas cartas da tripulação antes da partida. Quando a encontram, reduzem para uma velocidade definida para turbulência e passam por ela.
Os primeiros minutos são voados no ar mais baixo e mais agitado. O solo aquecido pelo sol gera térmicas e o vento contorna os morros, então um ou dois solavancos na subida são normais. Isso passa à medida que o avião sobe para o ar mais calmo lá em cima.
Cruzeiro13min – 3h 27minTranquilo
Nada significativo previsto aqui.
Na altitude de cruzeiro, o ar é rarefeito e frio, e quase sempre está calmo. Os solavancos aqui em cima vêm da corrente de jato, uma faixa de vento rápido cujas bordas agitam o ar, ou de ondas causadas por montanhas lá embaixo. Esta previsão mostra onde essas bordas estão.
Descida para Mexico City3h 27min – 3h 40minLeve
Térmicas diurnas
O chão aquecido pelo sol faz subir bolhas de ar quente, e passar por elas é como andar de carro numa estrada com leves ondulações. Elas ficam nos primeiros milhares de pés, então você só passa por elas por alguns minutos depois da decolagem ou antes do pouso. Na altitude de cruzeiro, você está bem acima delas.
Descer significa voltar a atravessar o ar baixo e agitado perto do solo: térmicas da tarde, rajadas ao redor do aeroporto. É a parte mais trabalhosa do voo para a tripulação, e a que ela mais treina.
Esta previsão muda. O FlyBud avisa quando.
Uma nova rodada dos modelos meteorológicos chega a cada poucas horas. Adicione o AA2546 no FlyBud e você recebe o mapa completo de turbulência ao longo da sua rota, uma notificação quando a previsão do seu voo mudar, acompanhamento ao vivo e seu voo na tela bloqueada.
Status do voo
O voo AA2546 mais recente nos nossos registros, como a companhia aérea informou por último.
Última atualização há 21 dias
Mudanças de portão, atrasos e a esteira de bagagem, no seu celular na hora em que acontecem.
O avião
Com qual avião o AA2546 é operado e como ele se comporta no ar agitado.
Boeing 737 MAX 8
- Código do tipo
- B38M
- Assentos neste voo
- 172
- Primeiro voo
- 2016
- Em serviço desde
- 2017
- Assentos na econômica
- 3-3
- Motores
- 2
- Alcance
- 6.480 km
- Pressão da cabine equivalente a
- 8.000 ft
Aviões maiores e mais pesados se mexem menos com a mesma porção de ar, e todo avião comercial é projetado para turbulências muito mais fortes do que as que vai encontrar.
A companhia aérea
American Airlines
- Voa desde
- 1926
- Aliança
- oneworld
- Hubs
- Dallas/Fort Worth, Charlotte, Chicago O'Hare
- País
- United States
A rota
Los Angeles (LAX) → Mexico City (MEX)
- Distância
- 2.503 km
- Duração do voo
- 3h 40min
- Partida habitual
- 09:20 hora local
- Chegada habitual
- 14:00 hora local
Voos recentes do AA2546
A previsão de cada voo e como ele foi.
| Data | Avião | Previsão | Como foi |
|---|---|---|---|
| qui., 15 de out. | 737 MAX | Leve | 11 min atrasado |
Como cada nível é sentido
- Tranquilo
- Ar calmo. Nada a notar além do zumbido dos motores.
- Leve
- Ondulações suaves e uma ou outra descidinha. As bebidas ficam no lugar e dá para ir ao banheiro tranquilamente.
- Moderado
- Solavancos nítidos. As bebidas podem balançar e o aviso de cinto acende. É desconfortável, mas os pilotos mantêm o controle total.
- Forte
- Trancos fortes, e objetos soltos podem se mexer. Isso é raro, e é por isso que o aviso de cinto existe. A tripulação reduz a velocidade e muda de altitude para sair dela.
Como esta previsão é feita
A rota planejada é amostrada de portão a portão, na altitude em que o avião voa, em 4 modelos meteorológicos globais independentes, e corrigida com relatos de turbulência que pilotos transmitiram pelo rádio nas últimas horas. Cada nova rodada do modelo substitui a previsão; nada aqui é um palpite baseado no histórico da companhia aérea.
Os modelos meteorológicos independentes por trás desta previsão concordam sobre este voo.
Rota planejada · horários e condições podem mudar.
Por que a turbulência não é perigosa
Os aviões são projetados para muito mais.
Os aviões comerciais são testados com cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza. As asas foram feitas para flexionar, então é normal vê-las se mexer.
A tripulação sabe onde está a turbulência.
Sua tripulação tem previsões como esta, relatos em tempo real de outros pilotos e o próprio radar meteorológico, e muda de altitude para ficar longe do ar agitado.
Mantenha o cinto afivelado.
Quase todos os ferimentos por turbulência acontecem com pessoas que estão em pé ou sem o cinto. Sentado e com o cinto afivelado, a turbulência é desconfortável, mas não é perigosa.
Perguntas sobre o AA2546
O voo AA2546 vai ter turbulência?
As previsões do AA2546 abrem cerca de três dias antes da partida. Até lá, nenhum modelo meteorológico enxerga longe o bastante para dizer algo honesto sobre o voo.
Qual avião faz o voo AA2546?
Recentemente o AA2546 foi operado com: Boeing 737 MAX. As companhias aéreas podem trocar o avião até pouco antes da partida.
Quanto tempo dura o voo AA2546?
Cerca de 3h 40min de portão a portão de Los Angeles para Mexico City, uma distância de cerca de 2.503 km.
Que horas sai o voo AA2546?
O AA2546 costuma sair de Los Angeles às 09:20, hora local, e chegar a Mexico City às 14:00, hora local. Os horários mudam; o app acompanha o horário ao vivo.
Turbulência é perigosa no voo AA2546?
Turbulência é desconfortável, não perigosa para o avião. Aviões comerciais são certificados para cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza, e as tripulações planejam em torno dos trechos agitados com o mesmo tipo de previsão que esta. Os ferimentos quase sempre são de pessoas que estavam em pé ou sem cinto, então mantenha o cinto afivelado sempre que estiver sentado.
Esta previsão de turbulência é precisa?
É uma previsão, então ela é mais confiável a partir de mais ou menos um dia antes da partida e melhora a cada rodada do modelo. Os trechos agitados que ela encontra costumam estar no lugar certo, mas o horário pode variar alguns minutos e a tripulação pode mudar de altitude para evitá-los, então o voo que você tem costuma ser mais tranquilo que a previsão.
Voe no AA2546 sabendo o que vem pela frente
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