previsão de turbulência do voo

Previsão de turbulência do AA1717

American Airlines · Los Angeles (LAX) para Miami (MIA)

Próxima partida no horário de costume · dom., 8 de nov., 11:00, horário de Los Angeles

O horário desta data ainda não foi confirmado. Este é o ar que o AA1717 atravessa se sair no horário de costume.

Trecho mais agitadoLeve

Voo tranquilo na maior parte do trajeto, com alguns solavancos de nível leve no meio do voo. Mal mexe a sua bebida.

LAX11:00Los Angeles
5h
MIA19:00Miami
Rodada do modelo 6 de nov., 12:00 UTC · verificado agora mesmo
LAXMIA
TranquiloLeveModeradoForte A rota planejada do AA1717, colorida trecho a trecho conforme a previsão.
Trecho mais agitado
Leve
Duração do voo
5h
Distância
3.766 km
Altitude de cruzeiro
37.000 ft
Avião
Airbus A320 family

Turbulência ao longo do voo

A decolagem à esquerda, o pouso à direita. Quanto mais alta a linha, mais agitado o ar que a previsão espera naquele momento.

TranquiloLeveModeradoForte 1h2h3h4h Decolagem Pouso

Onde e por quê

O voo dividido em trechos: quanto cada um deve balançar segundo a previsão, e o que causa isso.

Cruzeiro0min – 2h 43minTranquilo

Nada significativo previsto aqui.

Na altitude de cruzeiro, o ar é rarefeito e frio, e quase sempre está calmo. Os solavancos aqui em cima vêm da corrente de jato, uma faixa de vento rápido cujas bordas agitam o ar, ou de ondas causadas por montanhas lá embaixo. Esta previsão mostra onde essas bordas estão.

Cruzeiro2h 43min – 3h 22minLeve

Cisalhamento na corrente de jato

Onde o ar rápido desliza sobre o ar mais lento, geralmente na borda da corrente de jato, a fronteira ondula como uma bandeira. É o tipo mais comum de turbulência, e ele já está nas cartas da tripulação antes da partida. Quando a encontram, reduzem para uma velocidade definida para turbulência e passam por ela.

Na altitude de cruzeiro, o ar é rarefeito e frio, e quase sempre está calmo. Os solavancos aqui em cima vêm da corrente de jato, uma faixa de vento rápido cujas bordas agitam o ar, ou de ondas causadas por montanhas lá embaixo. Esta previsão mostra onde essas bordas estão.

Cruzeiro3h 22min – 5hTranquilo

Nada significativo previsto aqui.

Na altitude de cruzeiro, o ar é rarefeito e frio, e quase sempre está calmo. Os solavancos aqui em cima vêm da corrente de jato, uma faixa de vento rápido cujas bordas agitam o ar, ou de ondas causadas por montanhas lá embaixo. Esta previsão mostra onde essas bordas estão.

Tempestades perto da rota

De 2h 37min a a 3h 16min da decolagem, a previsão indica tempestades sobre a própria linha planejada.

A linha do voo pode continuar calma mesmo com tempestades por perto. Ela segue a rota planejada na altitude de cruzeiro, acima do topo da maioria das tempestades. Os pilotos não atravessam tempestades: o radar meteorológico no nariz do avião mostra cada uma delas, e a regra é ficar a pelo menos 20 milhas náuticas (cerca de 37 km) de distância. Normalmente isso significa um desvio de alguns minutos.

A mais próxima está dentro das 20 nm que a tripulação precisa manter, então espere uma pequena curva para contorná-la. A linha no mapa é a rota planejada; a trajetória real vai se curvar em volta da tempestade.

no app

Esta previsão muda. O FlyBud avisa quando.

Uma nova rodada dos modelos meteorológicos chega a cada poucas horas. Adicione o AA1717 no FlyBud e você recebe o mapa completo de turbulência ao longo da sua rota, uma notificação quando a previsão do seu voo mudar, acompanhamento ao vivo e seu voo na tela bloqueada.

Status do voo

O voo AA1717 mais recente nos nossos registros, como a companhia aérea informou por último.

AA1717 · sex., 30 de out.Chegou · 109 min atrasado
Partida · LAX
12:58
Previsto 11:00 · Terminal B
Chegada · MIA
20:49
Previsto 19:00

Última atualização há 7 dias

Mudanças de portão, atrasos e a esteira de bagagem, no seu celular na hora em que acontecem.

O avião

Com qual avião o AA1717 é operado e como ele se comporta no ar agitado.

Airbus A321

Código do tipo
A321
Assentos neste voo
196
Primeiro voo
1987
Em serviço desde
1988
Assentos na econômica
3-3
Motores
2
Pressão da cabine equivalente a
8.000 ft

Aviões maiores e mais pesados se mexem menos com a mesma porção de ar, e todo avião comercial é projetado para turbulências muito mais fortes do que as que vai encontrar.

Histórico de segurança: Airbus A320 family →

A companhia aérea

American Airlines

Voa desde
1926
Aliança
oneworld
Hubs
Dallas/Fort Worth, Charlotte, Chicago O'Hare
País
United States

Histórico de segurança: American Airlines →

na sua tela bloqueada

O AA1717 sem desbloquear o celular

Portão, atraso, tempo até o pouso e o próximo trecho agitado, na tela bloqueada do embarque até a esteira de bagagem.

A rota

Los Angeles (LAX) → Miami (MIA)

Distância
3.766 km
Duração do voo
5h
Partida habitual
11:00 hora local
Chegada habitual
19:00 hora local

Preveja qualquer outra rota →

Voos recentes do AA1717

A previsão de cada voo e como ele foi.

DataAviãoPrevisãoComo foi
sex., 30 de out. A320 Moderado 109 min atrasado

Como cada nível é sentido

Tranquilo
Ar calmo. Nada a notar além do zumbido dos motores.
Leve
Ondulações suaves e uma ou outra descidinha. As bebidas ficam no lugar e dá para ir ao banheiro tranquilamente.
Moderado
Solavancos nítidos. As bebidas podem balançar e o aviso de cinto acende. É desconfortável, mas os pilotos mantêm o controle total.
Forte
Trancos fortes, e objetos soltos podem se mexer. Isso é raro, e é por isso que o aviso de cinto existe. A tripulação reduz a velocidade e muda de altitude para sair dela.

Como esta previsão é feita

A rota planejada é amostrada de portão a portão, na altitude em que o avião voa, em um modelo meteorológico global, e corrigida com relatos de turbulência que pilotos transmitiram pelo rádio nas últimas horas. Cada nova rodada do modelo substitui a previsão.

Rota planejada · horários e condições podem mudar.

o mapa ao vivo

Veja o ar se mover ao longo da rota

O app desenha a rota do AA1717 sobre a previsão em movimento: ar agitado, tempestades e os ventos na altitude de cruzeiro. Percorra o voo hora a hora.

Por que a turbulência não é perigosa

Os aviões são projetados para muito mais.

Os aviões comerciais são testados com cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza. As asas foram feitas para flexionar, então é normal vê-las se mexer.

A tripulação sabe onde está a turbulência.

Sua tripulação tem previsões como esta, relatos em tempo real de outros pilotos e o próprio radar meteorológico, e muda de altitude para ficar longe do ar agitado.

Mantenha o cinto afivelado.

Quase todos os ferimentos por turbulência acontecem com pessoas que estão em pé ou sem o cinto. Sentado e com o cinto afivelado, a turbulência é desconfortável, mas não é perigosa.

Turbulência é perigosa? A resposta completa →

Perguntas sobre o AA1717

O voo AA1717 vai ter turbulência?

Para o voo de dom., 8 de nov.: Voo tranquilo na maior parte do trajeto, com alguns solavancos de nível leve no meio do voo. Mal mexe a sua bebida. A previsão é substituída a cada nova rodada dos modelos meteorológicos, então confira de novo mais perto da partida.

Qual avião faz o voo AA1717?

Recentemente o AA1717 foi operado com: Airbus A320 family. As companhias aéreas podem trocar o avião até pouco antes da partida.

Quanto tempo dura o voo AA1717?

Cerca de 5h de portão a portão de Los Angeles para Miami, uma distância de cerca de 3.766 km.

Que horas sai o voo AA1717?

O AA1717 costuma sair de Los Angeles às 11:00, hora local, e chegar a Miami às 19:00, hora local. Os horários mudam; o app acompanha o horário ao vivo.

Turbulência é perigosa no voo AA1717?

Turbulência é desconfortável, não perigosa para o avião. Aviões comerciais são certificados para cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza, e as tripulações planejam em torno dos trechos agitados com o mesmo tipo de previsão que esta. Os ferimentos quase sempre são de pessoas que estavam em pé ou sem cinto, então mantenha o cinto afivelado sempre que estiver sentado.

Esta previsão de turbulência é precisa?

É uma previsão, então ela é mais confiável a partir de mais ou menos um dia antes da partida e melhora a cada rodada do modelo. Os trechos agitados que ela encontra costumam estar no lugar certo, mas o horário pode variar alguns minutos e a tripulação pode mudar de altitude para evitá-los, então o voo que você tem costuma ser mais tranquilo que a previsão.

flybud

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AA1717Leve