previsioni di turbolenza del volo

Previsioni di turbolenza del Y4713

Volaris · da Los Angeles (LAX) a Mexico City (MEX)

Prossima partenza all'orario abituale · dom 8 nov, 18:24, ora di Los Angeles

L'orario di questa data non è ancora confermato. Questa è l'aria che attraversa il Y4713 se parte all'orario abituale.

Tratto più mossoTranquilla

Tranquillo per tutto il viaggio. Rilassati e goditi il panorama.

LAX18:24Los Angeles
3h 41m
MEX00:05Mexico City
Run del modello 6 nov, 12:00 UTC · controllato proprio ora
LAXMEX
TranquillaLeggeraModerataForte La rotta pianificata del Y4713, colorata tratto per tratto secondo la sua previsione.
Tratto più mosso
Tranquilla
Durata del volo
3h 41m
Distanza
2565 km
Quota di crociera
37.000 ft
Aereo
Airbus A320 family

La turbolenza lungo il volo

Il decollo a sinistra, l'atterraggio a destra. Più sale la linea, più è mossa l'aria che la previsione si aspetta in quel momento.

TranquillaLeggeraModerataForte 1h2h Decollo Atterraggio

Dove, e perché

Il volo diviso in tratti: quanto è mosso ciascuno secondo la previsione, e da cosa dipende.

Crociera0m – 3h 41mTranquilla

Qui non è previsto nulla di rilevante.

In crociera l'aria è rarefatta e fredda, e per lo più è calma. I sobbalzi quassù vengono dalla corrente a getto, una fascia di vento veloce i cui bordi agitano l'aria, oppure dalle onde generate dalle montagne molto più in basso. Questa previsione mostra dove si trovano quei bordi.

nell'app

Questa previsione cambia. FlyBud ti dice quando.

Ogni poche ore arriva un nuovo run dei modelli meteo. Aggiungi il Y4713 in FlyBud e avrai la mappa completa della turbolenza lungo la tua rotta, una notifica quando cambia la previsione per il tuo volo, il tracciamento in tempo reale e il tuo volo sulla schermata di blocco.

Stato del volo

L'ultimo volo Y4713 nei nostri dati, così come la compagnia l'ha comunicato l'ultima volta.

Y4713 · lun 2 novArrivato · 22 min in anticipo
Partenza · LAX
18:10
Previsto 18:24 · Terminal B
Arrivo · MEX
23:43
Previsto 00:05 · Terminal 1

Ultimo aggiornamento 4 giorni fa

Cambi di gate, ritardi e nastro bagagli, sul tuo telefono appena succedono.

L'aereo

Con quale aereo viene operato il Y4713 e come si comporta nell'aria mossa.

Airbus A320 NEO

Codice tipo
A20N
Posti su questo volo
186
Primo volo
1987
In servizio dal
1988
Posti in economy
3-3
Motori
2
Pressione in cabina pari a
8000 ft

Gli aerei più grandi e pesanti vengono mossi meno dalla stessa porzione d'aria, e ogni aereo di linea è progettato per turbolenze molto più forti di quelle che incontrerà.

Sicurezza: Airbus A320 family →

La compagnia aerea

Volaris

Volaris opera il Y4713.

sulla schermata di blocco

Il Y4713 senza sbloccare il telefono

Gate, ritardo, tempo all'atterraggio e il prossimo tratto mosso, sulla schermata di blocco dall'imbarco al nastro bagagli.

La rotta

Los Angeles (LAX) → Mexico City (MEX)

Distanza
2565 km
Durata del volo
3h 41m
Partenza abituale
18:24 ora locale
Arrivo abituale
00:05 ora locale

Prevedi qualsiasi altra rotta →

Voli Y4713 recenti

La previsione di ogni volo, e com'è andato.

DataAereoPrevisioneCom'è andato
lun 2 nov A320 Tranquilla 22 min in anticipo

Come si sente ogni livello

Tranquilla
Aria calma. Niente da notare oltre al ronzio dei motori.
Leggera
Leggere increspature e qualche piccolo avvallamento. Le bevande restano al loro posto e andare in bagno non è un problema.
Moderata
Sobbalzi netti. Le bevande possono muoversi nel bicchiere e il segnale delle cinture si accende. È fastidioso, ma i piloti mantengono il pieno controllo.
Forte
Scossoni forti, e gli oggetti non fissati possono spostarsi. È raro, ed è il motivo per cui esiste il segnale delle cinture. L'equipaggio rallenta e cambia quota per uscirne.

Come nasce questa previsione

La rotta pianificata viene campionata da gate a gate, alla quota a cui vola l'aereo, in un modello meteo globale, e corretta con le segnalazioni di turbolenza trasmesse via radio dai piloti nelle ultime ore. Ogni nuovo run del modello sostituisce la previsione.

Rotta pianificata · orari e condizioni possono cambiare.

la mappa dal vivo

Guarda l'aria muoversi lungo la rotta

L'app disegna la rotta del Y4713 sulla previsione in movimento: aria mossa, temporali e venti alla quota di crociera. Scorri il volo ora per ora.

Perché la turbolenza non è pericolosa

Gli aerei sono progettati per molto di peggio.

Gli aerei di linea vengono testati con carichi ben oltre qualsiasi cosa possa produrre la turbolenza. Le ali sono fatte per flettersi, quindi è normale vederle muoversi.

L'equipaggio sa dov'è la turbolenza.

Il tuo equipaggio ha previsioni come questa, segnalazioni in tempo reale di altri piloti e il proprio radar meteo, e cambia quota per stare lontano dall'aria mossa.

Tieni la cintura allacciata.

Quasi tutti gli infortuni da turbolenza capitano a persone in piedi o senza cintura. Seduto e con la cintura allacciata, la turbolenza è fastidiosa ma non pericolosa.

La turbolenza è pericolosa? La risposta completa →

Domande sul Y4713

Ci sarà turbolenza sul volo Y4713?

Per il volo di dom 8 nov: Tranquillo per tutto il viaggio. Rilassati e goditi il panorama. La previsione viene sostituita a ogni nuovo run dei modelli meteo, quindi ricontrolla più vicino alla partenza.

Che aereo usa il volo Y4713?

Di recente il Y4713 è stato operato con: Airbus A320 family. Le compagnie possono cambiare aereo fino a poco prima della partenza.

Quanto dura il volo Y4713?

Circa 3h 41m da gate a gate da Los Angeles a Mexico City, per una distanza di circa 2565 km.

A che ora parte il volo Y4713?

Il Y4713 di solito parte da Los Angeles alle 18:24 ora locale e arriva a Mexico City alle 00:05 ora locale. Gli orari cambiano; l'app segue l'orario in tempo reale.

La turbolenza è pericolosa sul volo Y4713?

La turbolenza è scomoda, non pericolosa per l'aereo. Gli aerei di linea sono certificati per carichi ben superiori a qualsiasi cosa produca la turbolenza, e gli equipaggi pianificano intorno ai tratti mossi con lo stesso tipo di previsione di questa. Gli infortuni riguardano quasi sempre persone in piedi o senza cintura, quindi tieni la cintura allacciata ogni volta che sei seduto.

Quanto è affidabile questa previsione della turbolenza?

È una previsione, quindi è più affidabile entro circa un giorno dalla partenza e migliora a ogni run del modello. I tratti mossi che individua di solito sono nel posto giusto, ma il loro momento può spostarsi di qualche minuto e l'equipaggio può cambiare quota per evitarli, quindi il volo che fai è spesso più tranquillo della previsione.

flybud

Vola sul Y4713 sapendo cosa ti aspetta

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Y4713Tranquilla