AF1266 Turbulenzvorhersage
Air France · Paris (CDG) nach Florence (Firenze) (FLR)
Die Vorhersage für den letzten Flug, Do., 15. Okt.
Uns liegt kein kommender Abflug von AF1266 vor, daher siehst du die Vorhersage, die der letzte Flug hatte.
Ruhig auf der ganzen Strecke. Lehn dich zurück und genieß die Aussicht.
- Unruhigster Abschnitt
- Ruhig
- Flugzeit
- 1h 40m
- Entfernung
- 880 km
- Reiseflughöhe
- 33.000 ft
- Wettermodelle
- 3 kombiniert
- Übereinstimmung
- Hoch
- Flugzeug
- Airbus A220
Unruhe entlang des Flugs
Links der Start, rechts die Landung. Je höher die Linie, desto unruhiger die Luft, die die Vorhersage für diesen Moment erwartet.
Wo und warum
Der Flug in Abschnitten: wie unruhig jeder laut Vorhersage wird und woran das liegt.
Reiseflug0m – 1h 40mRuhig
Hier ist nichts Nennenswertes vorhergesagt.
In Reiseflughöhe ist die Luft dünn und kalt, und meistens ist sie ruhig. Die Ruckler hier oben kommen vom Jetstream, einem Band aus schnellem Wind, dessen Ränder die Luft aufwühlen, oder von Wellen, die Berge weit unten auslösen. Diese Vorhersage zeigt, wo diese Ränder liegen.
Diese Vorhersage ändert sich. FlyBud sagt dir, wann.
Alle paar Stunden kommt ein neuer Lauf der Wettermodelle. Füge AF1266 in FlyBud hinzu und du bekommst die komplette Turbulenzkarte entlang deiner Route, eine Mitteilung, wenn sich die Vorhersage für deinen Flug ändert, Live-Tracking und deinen Flug auf dem Sperrbildschirm.
Flugstatus
Der letzte AF1266-Flug in unseren Daten, so wie die Airline ihn zuletzt gemeldet hat.
Zuletzt aktualisiert vor 21 Tagen
Gate-Wechsel, Verspätungen und das Gepäckband, sofort als Mitteilung auf dein Handy.
Das Flugzeug
Womit AF1266 geflogen wird und wie es mit unruhiger Luft umgeht.
Airbus A220-300
- Typcode
- BCS3
- Sitze auf diesem Flug
- 148
- Erstflug
- 2013
- Im Einsatz seit
- 2016
- Sitze in der Economy
- 2-3
- Triebwerke
- 2
- Reichweite
- 6.300 km
- Kabinendruck entspricht
- 8.000 ft
Größere und schwerere Flugzeuge werden von derselben Luft weniger bewegt, und jedes Verkehrsflugzeug ist für viel stärkere Turbulenzen ausgelegt, als ihm je begegnen werden.
Die Airline
Air France
- Fliegt seit
- 1933
- Allianz
- SkyTeam
- Drehkreuze
- Paris Charles de Gaulle
- Land
- France
Die Route
Paris (CDG) → Florence (Firenze) (FLR)
- Entfernung
- 880 km
- Flugzeit
- 1h 40m
- Üblicher Abflug
- 21:05 Ortszeit
- Übliche Ankunft
- 22:45 Ortszeit
Letzte AF1266-Flüge
Die Vorhersage für jeden Flug und wie er verlief.
| Datum | Flugzeug | Vorhersage | Verlauf |
|---|---|---|---|
| Do., 15. Okt. | A220 | Ruhig | 28 Min. später |
So fühlt sich jede Stufe an
- Ruhig
- Ruhige Luft. Außer dem Brummen der Triebwerke ist nichts zu bemerken.
- Leicht
- Sanfte Wellen und ab und zu ein kleines Absacken. Getränke bleiben stehen, und der Weg zur Toilette ist kein Problem.
- Mäßig
- Deutliche Ruckler. Getränke können schwappen, und das Anschnallzeichen geht an. Unangenehm, aber die Piloten haben weiter die volle Kontrolle.
- Stark
- Starke Stöße, und lose Gegenstände können sich bewegen. Das ist selten, und genau dafür gibt es das Anschnallzeichen. Die Crew wird langsamer und ändert die Flughöhe, um herauszukommen.
So entsteht diese Vorhersage
Die geplante Route wird von Gate zu Gate in der Höhe, in der das Flugzeug fliegt, durch 3 unabhängige globale Wettermodelle abgetastet und mit Turbulenzmeldungen korrigiert, die Piloten in den letzten Stunden gefunkt haben. Jeder neue Modelllauf ersetzt die Vorhersage; nichts hier ist eine Schätzung aus der Vergangenheit der Airline.
Die unabhängigen Wettermodelle hinter dieser Vorhersage sind sich bei diesem Flug einig.
Geplante Route · Zeiten und Bedingungen können sich ändern.
Warum Turbulenzen nicht gefährlich sind
Flugzeuge sind für viel mehr ausgelegt.
Verkehrsflugzeuge werden auf Belastungen getestet, die weit über allem liegen, was Turbulenzen erzeugen. Die Tragflächen sollen sich biegen, es ist also normal, dass du sie sich bewegen siehst.
Die Crew weiß, wo Turbulenzen sind.
Deine Crew hat Vorhersagen wie diese, aktuelle Meldungen anderer Piloten und ihr eigenes Wetterradar, und sie ändert die Flughöhe, um unruhiger Luft auszuweichen.
Bleib angeschnallt.
Fast alle Verletzungen durch Turbulenzen betreffen Menschen, die stehen oder nicht angeschnallt sind. Wenn du angeschnallt sitzt, sind Turbulenzen unangenehm, aber nicht gefährlich.
Fragen zu AF1266
Gibt es auf AF1266 Turbulenzen?
Vorhersagen für AF1266 gibt es etwa drei Tage vor dem Abflug. Bis dahin reicht kein Wettermodell weit genug voraus, um ehrlich etwas über den Flug zu sagen.
Welches Flugzeug fliegt AF1266?
Zuletzt wurde AF1266 geflogen mit: Airbus A220. Airlines können das Flugzeug bis kurz vor dem Abflug tauschen.
Wie lange dauert AF1266?
Etwa 1h 40m von Gate zu Gate von Paris nach Florence (Firenze), eine Entfernung von etwa 880 km.
Wann startet AF1266?
AF1266 startet normalerweise um 21:05 Ortszeit in Paris und landet um 22:45 Ortszeit in Florence (Firenze). Zeiten ändern sich; die App verfolgt den aktuellen Flugplan live.
Sind Turbulenzen auf AF1266 gefährlich?
Turbulenzen sind unangenehm, aber nicht gefährlich für das Flugzeug. Verkehrsflugzeuge sind für Belastungen zugelassen, die weit über alles hinausgehen, was Turbulenzen erzeugen, und Crews planen mit derselben Art von Vorhersage wie dieser um die unruhigen Abschnitte herum. Verletzt werden fast immer Menschen, die standen oder nicht angeschnallt waren, also lass den Gurt im Sitzen immer geschlossen.
Wie genau ist diese Turbulenzvorhersage?
Es ist eine Vorhersage, am besten ist sie also etwa ab einem Tag vor dem Abflug, und sie wird mit jedem Modelllauf besser. Die unruhigen Abschnitte, die sie findet, liegen meist an der richtigen Stelle, aber ihr Zeitpunkt kann sich um ein paar Minuten verschieben, und die Crew kann die Flughöhe wechseln, um ihnen auszuweichen, daher ist der Flug oft ruhiger als vorhergesagt.
Mit AF1266 fliegen und wissen, was kommt
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