turbulensprognos för flyget

WN1337 turbulensprognos

Southwest Airlines · Dallas (DAL) till Baltimore (BWI)

Nästa avgång på sin vanliga tid · fre 6 nov., 19:05 lokal tid i Dallas

Tidtabellen för det här datumet är inte bekräftad än. Det här är luften WN1337 flyger genom om den avgår på sin vanliga tid.

Gropigaste sträckanLugnt

Lugnt hela vägen. Luta dig tillbaka och njut av utsikten.

DAL19:05Dallas
2h 55m
BWI23:00Baltimore
Modellkörning 6 nov., 00:00 UTC · kontrollerad nyss
DALBWI
LugntLättMåttligKraftig Linjen är den planerade rutten för WN1337, färgad efter flygets egen prognos. Skuggningen visar den gropiga luften och åskvädren som väntas på marschhöjd runt mitten av flygningen.
Gropigaste sträckan
Lugnt
Flygtid
2h 55m
Avstånd
1 944 km
Marschhöjd
35 000 fot
Vädermodeller
4 sammanvägda
Modellernas samstämmighet
Hög
Flygplan
Boeing 737 MAX

Guppigheten under flygningen

Starten till vänster, landningen till höger. Ju högre linjen ligger, desto gropigare luft väntar prognosen just då.

LugntLättMåttligKraftig 1h2h Start Landning

Var, och varför

Flygningen uppdelad i sträckor: hur guppig varje sträcka väntas bli, och vad som orsakar det.

Marschhöjd0m – 2h 55mLugnt

Inget att tala om i prognosen här.

På marschhöjd är luften tunn och kall, och det mesta av den är lugn. Guppen här uppe kommer från jetströmmen, ett band av snabb vind vars kanter rör om luften, eller från vågor som berg långt nedanför sätter igång. Den här prognosen visar var de kanterna finns.

i appen

Prognosen ändras. FlyBud säger till när.

En ny körning av vädermodellerna kommer med några timmars mellanrum. Lägg till WN1337 i FlyBud så får du hela turbulenskartan längs din rutt, en notis när prognosen för ditt flyg ändras, flygspårning i realtid och ditt flyg på låsskärmen.

Flygstatus

Det senaste WN1337-flyget i våra uppgifter, så som flygbolaget senast rapporterade det.

WN1337 · tis 20 okt.Framme · 9 min tidig
Avgår · DAL
19:01
Planerad 19:05 · Terminal 1
Ankommer · BWI
22:51
Planerad 23:00

Senast uppdaterad för 16 dagar sedan

Gateändringar, förseningar och bagagebandet, direkt till din telefon när det händer.

Flygplanet

Vilket flygplan WN1337 flygs med, och hur det hanterar gropig luft.

Boeing 737 MAX 8

Typkod
B38M
Första flygning
2016
I trafik sedan
2017
Sittplatser i ekonomi
3-3
Motorer
2
Räckvidd
6 480 km
Kabintryck motsvarar
8 000 fot

Större och tyngre flygplan påverkas mindre av samma luftparti, och alla trafikflygplan är konstruerade för mycket kraftigare turbulens än de kommer att möta.

Säkerhetsrekord för Boeing 737 MAX →

Flygbolaget

Southwest Airlines

Flyger sedan
1967
Land
United States

Säkerhetsrekord för Southwest Airlines →

på låsskärmen

WN1337 utan att låsa upp telefonen

Gate, försening, tid till landning och nästa gropiga sträcka, på låsskärmen från ombordstigning till bagagebandet.

Rutten

Dallas (DAL) → Baltimore (BWI)

Avstånd
1 944 km
Flygtid
2h 55m
Vanlig avgång
19:05 lokal tid
Vanlig ankomst
23:00 lokal tid

Gör en prognos för en annan rutt →

Senaste flygen med WN1337

Prognosen för varje flyg, och hur det gick.

DatumFlygplanPrognosUtfall
tis 20 okt. 737 MAX Lugnt 9 min tidig

Hur varje nivå känns

Lugnt
Lugn luft. Inget att märka utöver motorernas brummande.
Lätt
Mjuka guppar och en och annan svacka. Drycker står kvar, och det går fint att gå till toaletten.
Måttlig
Tydliga gupp. Drycker kan skvalpa och bälteslampan tänds. Obehagligt, men piloterna har full kontroll hela tiden.
Kraftig
Kraftiga stötar, och lösa föremål kan flytta sig. Det är ovanligt, och det är därför bälteslampan finns. Besättningen saktar ner och byter höjd för att komma ur det.

Så görs prognosen

Den planerade rutten provtas från gate till gate på den höjd flygplanet flyger, genom 4 oberoende globala vädermodeller, och korrigeras med turbulensrapporter som piloter skickat in via radio de senaste timmarna. Varje ny modellkörning ersätter prognosen; inget här är en gissning utifrån flygbolagets historik.

De oberoende vädermodellerna bakom prognosen är överens om den här resan.

Planerad rutt · tider och förhållanden kan ändras.

livekartan

Se luften längs rutten röra sig

Appen ritar rutten för WN1337 ovanpå den rörliga prognosen: gropig luft, åskväder och vindarna på marschhöjd. Bläddra igenom flygningen timme för timme.

Varför turbulens inte är farligt

Flygplan är konstruerade för mycket värre.

Trafikflygplan testas för belastningar långt bortom allt som turbulens orsakar. Vingarna ska böja sig, så det är normalt att se dem röra sig.

Besättningen vet var den finns.

Din besättning har prognoser som den här, direktrapporter från andra piloter och sin egen väderradar, och de byter höjd för att undvika skakig luft.

Ha bältet på.

Nästan alla skador vid turbulens drabbar personer som står upp eller inte har bältet på. Sitter du med bältet på är turbulens obehaglig men inte farlig.

Är turbulens farligt? Det långa svaret →

Frågor om WN1337

Blir det turbulens på WN1337?

För flyget fre 6 nov.: Lugnt hela vägen. Luta dig tillbaka och njut av utsikten. Prognosen ersätts vid varje ny körning av vädermodellerna, så titta igen närmare avgång.

Vilket flygplan flyger WN1337?

WN1337 har nyligen flugits med: Boeing 737 MAX. Flygbolag kan byta flygplan ända fram till strax före avgång.

Hur lång är flygtiden för WN1337?

Cirka 2h 55m från gate till gate mellan Dallas och Baltimore, en sträcka på cirka 1 944 km.

När avgår WN1337?

WN1337 avgår vanligtvis från Dallas kl. 19:05 lokal tid och landar i Baltimore kl. 23:00 lokal tid. Tider ändras; appen följer den aktuella tidtabellen.

Är turbulens farligt på WN1337?

Turbulens är obekvämt, inte farligt för flygplanet. Trafikflygplan är certifierade för belastningar långt över allt turbulens ger upphov till, och besättningar planerar runt de gropiga sträckorna med samma sorts prognos som den här. Skador drabbar nästan alltid personer som stod upp eller inte hade bältet på, så ha säkerhetsbältet fastspänt så fort du sitter.

Hur träffsäker är turbulensprognosen?

Det är en prognos, så den är bäst inom ungefär ett dygn före avgång och blir bättre vid varje modellkörning. De gropiga sträckorna den hittar ligger oftast på rätt plats, men tidpunkten kan förskjutas några minuter och besättningen kan byta höjd för att undvika dem, så resan blir ofta lugnare än prognosen.

flybud

Flyg WN1337 och vet vad som väntar

Turbulensprognosen för just ditt flyg, flygspårning i realtid, förseningsaviseringar och vädret vid ankomst. Gjort för dig som hellre vill veta.

WN1337Lugnt