turbulensprognos för flyget

QF15 turbulensprognos

Qantas · Brisbane (BNE) till Los Angeles (LAX)

Nästa avgång på sin vanliga tid · fre 6 nov., 13:10 lokal tid i Brisbane

Tidtabellen för det här datumet är inte bekräftad än. Det här är luften QF15 flyger genom om den avgår på sin vanliga tid.

Gropigaste sträckanLätt

Lugnt större delen av flygningen, med lätt turbulens då och då efter starten. Rubbar knappt din dryck.

BNE13:10Brisbane
12h 55m
LAX08:05Los Angeles
Modellkörning 6 nov., 06:00 UTC · kontrollerad nyss
BNELAX
LugntLättMåttligKraftig Den planerade rutten för QF15, färgad sträcka för sträcka efter prognosen.
Gropigaste sträckan
Lätt
Flygtid
12h 55m
Avstånd
11 639 km
Marschhöjd
37 000 fot
Vädermodeller
4 sammanvägda
Modellernas samstämmighet
Hög
Flygplan
Boeing 787 Dreamliner

Guppigheten under flygningen

Starten till vänster, landningen till höger. Ju högre linjen ligger, desto gropigare luft väntar prognosen just då.

LugntLättMåttligKraftig 2h4h6h8h10h Start Landning

Var, och varför

Flygningen uppdelad i sträckor: hur guppig varje sträcka väntas bli, och vad som orsakar det.

Marschhöjd0m – 1h 8mLätt

Vindskjuvning vid jetströmmen

Där snabb luft glider över långsammare luft, oftast vid kanten av jetströmmen, böljar gränsen som en flagga. Det är den vanligaste typen av turbulens, och den finns på besättningens kartor före avgång. När de möter den sänker de farten till en fastställd turbulenshastighet och flyger igenom den.

På marschhöjd är luften tunn och kall, och det mesta av den är lugn. Guppen här uppe kommer från jetströmmen, ett band av snabb vind vars kanter rör om luften, eller från vågor som berg långt nedanför sätter igång. Den här prognosen visar var de kanterna finns.

Marschhöjd1h 8m – 12h 55mLugnt

Inget att tala om i prognosen här.

På marschhöjd är luften tunn och kall, och det mesta av den är lugn. Guppen här uppe kommer från jetströmmen, ett band av snabb vind vars kanter rör om luften, eller från vågor som berg långt nedanför sätter igång. Den här prognosen visar var de kanterna finns.

i appen

Prognosen ändras. FlyBud säger till när.

En ny körning av vädermodellerna kommer med några timmars mellanrum. Lägg till QF15 i FlyBud så får du hela turbulenskartan längs din rutt, en notis när prognosen för ditt flyg ändras, flygspårning i realtid och ditt flyg på låsskärmen.

Flygstatus

Det senaste QF15-flyget i våra uppgifter, så som flygbolaget senast rapporterade det.

QF15 · ons 11 nov.Planerad
Avgår · BNE
13:10
Brisbane
Ankommer · LAX
08:05
Los Angeles

Senast uppdaterad för 2 dagar sedan

Gateändringar, förseningar och bagagebandet, direkt till din telefon när det händer.

Flygplanet

Vilket flygplan QF15 flygs med, och hur det hanterar gropig luft.

Boeing 787-9 Dreamliner

Typkod
B789
Platser på det här flyget
236
Första flygning
2009
I trafik sedan
2011
Sittplatser i ekonomi
3-3-3
Motorer
2
Räckvidd
15 370 km
Kabintryck motsvarar
6 000 fot

Har nyligen flugits med: Boeing 787 Dreamliner, Airbus A330.

Större och tyngre flygplan påverkas mindre av samma luftparti, och alla trafikflygplan är konstruerade för mycket kraftigare turbulens än de kommer att möta.

Säkerhetsrekord för Boeing 787 Dreamliner →

Flygbolaget

Qantas

Flyger sedan
1920
Allians
Oneworld
Nav
Sydney, Melbourne, Brisbane, Perth
Land
Australia

Säkerhetsrekord för Qantas →

på låsskärmen

QF15 utan att låsa upp telefonen

Gate, försening, tid till landning och nästa gropiga sträcka, på låsskärmen från ombordstigning till bagagebandet.

Rutten

Brisbane (BNE) → Los Angeles (LAX)

Avstånd
11 639 km
Flygtid
12h 55m
Vanlig avgång
13:10 lokal tid
Vanlig ankomst
08:05 lokal tid

Gör en prognos för en annan rutt →

Senaste flygen med QF15

Prognosen för varje flyg, och hur det gick.

DatumFlygplanPrognosUtfall
mån 2 nov. A330 Lätt 47 min sen

Hur varje nivå känns

Lugnt
Lugn luft. Inget att märka utöver motorernas brummande.
Lätt
Mjuka guppar och en och annan svacka. Drycker står kvar, och det går fint att gå till toaletten.
Måttlig
Tydliga gupp. Drycker kan skvalpa och bälteslampan tänds. Obehagligt, men piloterna har full kontroll hela tiden.
Kraftig
Kraftiga stötar, och lösa föremål kan flytta sig. Det är ovanligt, och det är därför bälteslampan finns. Besättningen saktar ner och byter höjd för att komma ur det.

Så görs prognosen

Den planerade rutten provtas från gate till gate på den höjd flygplanet flyger, genom 4 oberoende globala vädermodeller, och korrigeras med turbulensrapporter som piloter skickat in via radio de senaste timmarna. Varje ny modellkörning ersätter prognosen; inget här är en gissning utifrån flygbolagets historik.

De oberoende vädermodellerna bakom prognosen är överens om den här resan.

Planerad rutt · tider och förhållanden kan ändras.

livekartan

Se luften längs rutten röra sig

Appen ritar rutten för QF15 ovanpå den rörliga prognosen: gropig luft, åskväder och vindarna på marschhöjd. Bläddra igenom flygningen timme för timme.

Varför turbulens inte är farligt

Flygplan är konstruerade för mycket värre.

Trafikflygplan testas för belastningar långt bortom allt som turbulens orsakar. Vingarna ska böja sig, så det är normalt att se dem röra sig.

Besättningen vet var den finns.

Din besättning har prognoser som den här, direktrapporter från andra piloter och sin egen väderradar, och de byter höjd för att undvika skakig luft.

Ha bältet på.

Nästan alla skador vid turbulens drabbar personer som står upp eller inte har bältet på. Sitter du med bältet på är turbulens obehaglig men inte farlig.

Är turbulens farligt? Det långa svaret →

Frågor om QF15

Blir det turbulens på QF15?

För flyget fre 6 nov.: Lugnt större delen av flygningen, med lätt turbulens då och då efter starten. Rubbar knappt din dryck. Prognosen ersätts vid varje ny körning av vädermodellerna, så titta igen närmare avgång.

Vilket flygplan flyger QF15?

QF15 har nyligen flugits med: Boeing 787 Dreamliner, Airbus A330. Flygbolag kan byta flygplan ända fram till strax före avgång.

Hur lång är flygtiden för QF15?

Cirka 12h 55m från gate till gate mellan Brisbane och Los Angeles, en sträcka på cirka 11 639 km.

När avgår QF15?

QF15 avgår vanligtvis från Brisbane kl. 13:10 lokal tid och landar i Los Angeles kl. 08:05 lokal tid. Tider ändras; appen följer den aktuella tidtabellen.

Är turbulens farligt på QF15?

Turbulens är obekvämt, inte farligt för flygplanet. Trafikflygplan är certifierade för belastningar långt över allt turbulens ger upphov till, och besättningar planerar runt de gropiga sträckorna med samma sorts prognos som den här. Skador drabbar nästan alltid personer som stod upp eller inte hade bältet på, så ha säkerhetsbältet fastspänt så fort du sitter.

Hur träffsäker är turbulensprognosen?

Det är en prognos, så den är bäst inom ungefär ett dygn före avgång och blir bättre vid varje modellkörning. De gropiga sträckorna den hittar ligger oftast på rätt plats, men tidpunkten kan förskjutas några minuter och besättningen kan byta höjd för att undvika dem, så resan blir ofta lugnare än prognosen.

flybud

Flyg QF15 och vet vad som väntar

Turbulensprognosen för just ditt flyg, flygspårning i realtid, förseningsaviseringar och vädret vid ankomst. Gjort för dig som hellre vill veta.

QF15Lätt