Previsão de turbulência do PG294
Bangkok Airways · Rayong (UTP) para Ko Samui (Ko Samui) (USM)
Próxima partida no horário de costume · seg., 5 de out., 17:20, horário de Rayong
O horário desta data ainda não foi confirmado. Este é o ar que o PG294 atravessa se sair no horário de costume.
Tranquilo o caminho todo. Relaxe e aproveite a vista.
- Trecho mais agitado
- Tranquilo
- Duração do voo
- 1h 5min
- Distância
- 364 km
- Altitude de cruzeiro
- 28.000 ft
- Modelos meteorológicos
- 3 combinados
- Concordância dos modelos
- Alta
- Avião
- ATR 42/72
Turbulência ao longo do voo
A decolagem à esquerda, o pouso à direita. Quanto mais alta a linha, mais agitado o ar que a previsão espera naquele momento.
Onde e por quê
O voo dividido em trechos: quanto cada um deve balançar segundo a previsão, e o que causa isso.
Cruzeiro0min – 1h 5minTranquilo
Nada significativo previsto aqui.
Em cruzeiro o ar é rarefeito e frio, e quase todo calmo. Os solavancos lá em cima vêm da corrente de jato, um rio de vento rápido cujas bordas mexem o ar, ou de ondas criadas por montanhas muito abaixo. Esta previsão mostra exatamente onde ficam essas bordas.
Tempestades perto da rota
De 1h 2min a a 1h 5min da decolagem, a previsão indica tempestades a cerca de 90 km da linha planejada.
Tempestades e uma linha tranquila não são uma contradição. A linha segue a trajetória planejada na altitude de cruzeiro, acima do topo da maioria das tempestades, e os pilotos nunca passam por dentro de uma tempestade: o radar meteorológico no nariz do avião mostra cada uma, e a regra é manter pelo menos 20 milhas náuticas (cerca de 37 km) de distância. O que uma tempestade costuma custar a você são alguns minutos de desvio, não solavancos.
A linha continua tranquila aqui porque a rota planejada mantém distância delas.
Esta previsão muda. O FlyBud avisa quando.
Uma nova rodada dos modelos meteorológicos chega a cada poucas horas. Adicione o PG294 no FlyBud e você recebe o mapa completo de turbulência ao longo da sua rota, uma notificação quando a previsão do seu voo mudar, acompanhamento ao vivo e seu voo na tela bloqueada.
Status do voo
O voo PG294 mais recente nos nossos registros, como a companhia aérea informou por último.
Última atualização há 2 dias
Mudanças de portão, atrasos e a esteira de bagagem, no seu celular na hora em que acontecem.
O avião
Com qual avião o PG294 é operado e como ele se comporta no ar agitado.
ATR 72
- Código do tipo
- AT75
- Assentos neste voo
- 70
- Primeiro voo
- 1984
- Em serviço desde
- 1985
- Assentos na econômica
- 2-2
- Motores
- 2
- Alcance
- 1.370 km
Aviões maiores e mais pesados se movem menos com a mesma massa de ar, mas todo avião comercial é construído para muito mais do que a turbulência produz.
A companhia aérea
Bangkok Airways
A Bangkok Airways opera o PG294.
A rota
Rayong (UTP) → Ko Samui (Ko Samui) (USM)
- Distância
- 364 km
- Duração do voo
- 1h 5min
- Partida habitual
- 17:20 hora local
- Chegada habitual
- 18:25 hora local
Voos recentes do PG294
A previsão de cada voo e como ele foi.
| Data | Avião | Previsão | Como foi |
|---|---|---|---|
| sex., 2 de out. | ATR 72 | Tranquilo | 13 min adiantado |
Como cada nível é sentido
- Tranquilo
- Ar calmo. Nada a notar além do zumbido dos motores.
- Leve
- Ondulações suaves e uma ou outra descidinha. As bebidas ficam no lugar e dá para ir ao banheiro tranquilamente.
- Moderado
- Solavancos nítidos. Uma bebida pode balançar no copo e o sinal de cinto acende. Desconfortável, e o avião está totalmente sob controle o tempo todo.
- Forte
- Solavancos fortes, e objetos soltos podem se mover. É raro, e é o motivo de existir o sinal de cinto: as tripulações reduzem a velocidade e mudam de altitude para sair dela.
Como esta previsão é feita
A rota planejada é amostrada de portão a portão, na altitude em que o avião voa, em 3 modelos meteorológicos globais independentes, e corrigida com relatos de turbulência que pilotos transmitiram pelo rádio nas últimas horas. Cada nova rodada do modelo substitui a previsão; nada aqui é um palpite baseado no histórico da companhia aérea.
Os modelos meteorológicos independentes por trás desta previsão concordam sobre este voo.
Rota planejada · horários e condições podem mudar.
Por que solavancos são só solavancos
Feito para isso.
Aviões comerciais são testados com cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza; a flexão das asas que você vê é proposital.
Vista com antecedência.
Sua tripulação voa com previsões como esta, relatos ao vivo de outros pilotos e o próprio radar meteorológico, e muda de altitude para ficar longe do ar agitado.
O cinto é tudo.
Ferimentos por turbulência quase sempre envolvem alguém em pé ou sem cinto. Sentado e de cinto afivelado, é uma estrada com buracos e nada mais.
Perguntas sobre o PG294
O voo PG294 vai ter turbulência?
Para o voo de seg., 5 de out.: Tranquilo o caminho todo. Relaxe e aproveite a vista. A previsão é substituída a cada nova rodada dos modelos meteorológicos, então confira de novo mais perto da partida.
Qual avião faz o voo PG294?
Recentemente o PG294 foi operado com: ATR 42/72. As companhias aéreas podem trocar o avião até pouco antes da partida.
Quanto tempo dura o voo PG294?
Cerca de 1h 5min de portão a portão de Rayong para Ko Samui (Ko Samui), uma distância de cerca de 364 km.
Que horas sai o voo PG294?
O PG294 costuma sair de Rayong às 17:20, hora local, e chegar a Ko Samui (Ko Samui) às 18:25, hora local. Os horários mudam; o app acompanha o horário ao vivo.
Turbulência é perigosa no voo PG294?
Turbulência é desconfortável, não perigosa para o avião. Aviões comerciais são certificados para cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza, e as tripulações planejam em torno dos trechos agitados com o mesmo tipo de previsão que esta. Os ferimentos quase sempre são de pessoas que estavam em pé ou sem cinto, então mantenha o cinto afivelado sempre que estiver sentado.
Esta previsão de turbulência é precisa?
É uma previsão, então ela é mais confiável a partir de mais ou menos um dia antes da partida e melhora a cada rodada do modelo. Os trechos agitados que ela encontra costumam estar no lugar certo, mas o horário pode variar alguns minutos e a tripulação pode mudar de altitude para evitá-los, então o voo que você tem costuma ser mais tranquilo que a previsão.
Voe no PG294 sabendo o que vem pela frente
A previsão de turbulência do seu voo exato, acompanhamento ao vivo, alertas de atraso e o tempo na chegada. Feito para quem prefere saber.