previsão de turbulência do voo

Previsão de turbulência do LD129

LD · Seoul (ICN) para Hong Kong (HKG)

Ainda não há previsão para o LD129. As previsões abrem cerca de três dias antes da partida, quando os modelos meteorológicos conseguem enxergar tão longe.

no app

Esta previsão muda. O FlyBud avisa quando.

Uma nova rodada dos modelos meteorológicos chega a cada poucas horas. Adicione o LD129 no FlyBud e você recebe o mapa completo de turbulência ao longo da sua rota, uma notificação quando a previsão do seu voo mudar, acompanhamento ao vivo e seu voo na tela bloqueada.

O avião

Com qual avião o LD129 é operado e como ele se comporta no ar agitado.

Airbus A330-200

Aviões maiores e mais pesados se mexem menos com a mesma porção de ar, e todo avião comercial é projetado para turbulências muito mais fortes do que as que vai encontrar.

A companhia aérea

LD

A LD opera o LD129.

na sua tela bloqueada

O LD129 sem desbloquear o celular

Portão, atraso, tempo até o pouso e o próximo trecho agitado, na tela bloqueada do embarque até a esteira de bagagem.

A rota

Seoul (ICN) → Hong Kong (HKG)

Distância
2.070 km
Duração do voo
3h 50min
Partida habitual
22:40 hora local
Chegada habitual
01:30 hora local

Preveja qualquer outra rota →

Como cada nível é sentido

Tranquilo
Ar calmo. Nada a notar além do zumbido dos motores.
Leve
Ondulações suaves e uma ou outra descidinha. As bebidas ficam no lugar e dá para ir ao banheiro tranquilamente.
Moderado
Solavancos nítidos. As bebidas podem balançar e o aviso de cinto acende. É desconfortável, mas os pilotos mantêm o controle total.
Forte
Trancos fortes, e objetos soltos podem se mexer. Isso é raro, e é por isso que o aviso de cinto existe. A tripulação reduz a velocidade e muda de altitude para sair dela.
o mapa ao vivo

Veja o ar se mover ao longo da rota

O app desenha a rota do LD129 sobre a previsão em movimento: ar agitado, tempestades e os ventos na altitude de cruzeiro. Percorra o voo hora a hora.

Por que a turbulência não é perigosa

Os aviões são projetados para muito mais.

Os aviões comerciais são testados com cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza. As asas foram feitas para flexionar, então é normal vê-las se mexer.

A tripulação sabe onde está a turbulência.

Sua tripulação tem previsões como esta, relatos em tempo real de outros pilotos e o próprio radar meteorológico, e muda de altitude para ficar longe do ar agitado.

Mantenha o cinto afivelado.

Quase todos os ferimentos por turbulência acontecem com pessoas que estão em pé ou sem o cinto. Sentado e com o cinto afivelado, a turbulência é desconfortável, mas não é perigosa.

Turbulência é perigosa? A resposta completa →

Perguntas sobre o LD129

O voo LD129 vai ter turbulência?

As previsões do LD129 abrem cerca de três dias antes da partida. Até lá, nenhum modelo meteorológico enxerga longe o bastante para dizer algo honesto sobre o voo.

Quanto tempo dura o voo LD129?

Cerca de 3h 50min de portão a portão de Seoul para Hong Kong, uma distância de cerca de 2.070 km.

Que horas sai o voo LD129?

O LD129 costuma sair de Seoul às 22:40, hora local, e chegar a Hong Kong às 01:30, hora local. Os horários mudam; o app acompanha o horário ao vivo.

Turbulência é perigosa no voo LD129?

Turbulência é desconfortável, não perigosa para o avião. Aviões comerciais são certificados para cargas muito acima de qualquer coisa que a turbulência produza, e as tripulações planejam em torno dos trechos agitados com o mesmo tipo de previsão que esta. Os ferimentos quase sempre são de pessoas que estavam em pé ou sem cinto, então mantenha o cinto afivelado sempre que estiver sentado.

Esta previsão de turbulência é precisa?

É uma previsão, então ela é mais confiável a partir de mais ou menos um dia antes da partida e melhora a cada rodada do modelo. Os trechos agitados que ela encontra costumam estar no lugar certo, mas o horário pode variar alguns minutos e a tripulação pode mudar de altitude para evitá-los, então o voo que você tem costuma ser mais tranquilo que a previsão.

flybud

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