turbulentievoorspelling per vlucht

IB123 turbulentievoorspelling

Iberia · Madrid (MAD) naar Lima-Callao (LIM)

De voorspelling voor de laatste vlucht, ma 12 okt

We hebben geen komend vertrek van IB123 in onze gegevens, dus dit is de voorspelling die bij de meest recente vlucht hoorde.

Hobbeligste stukRustig

De hele vlucht rustig. Leun achterover en geniet van het uitzicht.

MAD00:08Madrid
12u 26m
LIM05:29Lima-Callao
Modelrun 13 okt, 00:00 UTC
MADLIM
RustigLichtMatigZwaar De geplande route van IB123, per stuk gekleurd naar de voorspelling.
Hobbeligste stuk
Rustig
Vliegtijd
12u 26m
Afstand
9.537 km
Kruishoogte
37.000 ft
Weermodellen
3 gecombineerd
Overeenstemming modellen
Hoog
Toestel
Airbus A330

Hobbeligheid tijdens de vlucht

Links het opstijgen, rechts de landing. Hoe hoger de lijn, hoe hobbeliger de lucht die de voorspelling op dat moment verwacht.

RustigLichtMatigZwaar 2h4h6h8h10h Opstijgen Landing

Waar, en waarom

De vlucht in stukken verdeeld: hoe hobbelig elk stuk naar verwachting is, en waardoor.

Kruisvlucht0m – 12u 26mRustig

Hier wordt niets bijzonders voorspeld.

Op kruishoogte is de lucht ijl en koud, en meestal rustig. De schokken hierboven komen van de straalstroom, een band van snelle wind waarvan de randen de lucht in beweging brengen, of van golven die door bergen ver beneden worden opgewekt. Deze voorspelling laat zien waar die randen liggen.

in de app

Deze voorspelling verandert. FlyBud laat het je weten.

Om de paar uur komt er een nieuwe weermodelrun binnen. Voeg IB123 toe in FlyBud en je krijgt de volledige turbulentiekaart langs je route, een melding als de voorspelling voor je vlucht verandert, live volgen en je vlucht op het toegangsscherm.

Vluchtstatus

De laatste vlucht van IB123 in onze gegevens, zoals de maatschappij die het laatst doorgaf.

IB123 · ma 12 oktAangekomen · Op tijd
Vertrek · MAD
00:08
Gepland 23:59 · Terminal 4S
Aankomst · LIM
05:29
Gepland 05:25

Laatste update 24 dagen geleden

Gatewijzigingen, vertragingen en de bagageband, direct op je telefoon zodra ze gebeuren.

Het vliegtuig

Met welk toestel IB123 vliegt, en hoe het met hobbelige lucht omgaat.

Airbus A330

Typecode
A330
Stoelen op deze vlucht
288

Grotere en zwaardere vliegtuigen bewegen minder in dezelfde lucht, en elk verkeersvliegtuig is gebouwd voor veel sterkere turbulentie dan het ooit zal tegenkomen.

De luchtvaartmaatschappij

Iberia

Vliegt sinds
1927
Alliantie
oneworld
Hubs
Madrid-Barajas
Land
Spain

Veiligheidsrecord van Iberia →

op je toegangsscherm

IB123 zonder je telefoon te ontgrendelen

Gate, vertraging, tijd tot de landing en het volgende hobbelige stuk, op je toegangsscherm van instappen tot de bagageband.

De route

Madrid (MAD) → Lima-Callao (LIM)

Afstand
9.537 km
Vliegtijd
12u 26m
Gebruikelijk vertrek
23:59 lokale tijd
Gebruikelijke aankomst
05:25 lokale tijd

Voorspel een andere route →

Recente vluchten van IB123

De voorspelling bij elke vlucht, en hoe die verliep.

DatumToestelVoorspellingVerloop
ma 12 okt A330 Rustig Op tijd

Hoe elk niveau voelt

Rustig
Rustige lucht. Je merkt niets behalve het zoemen van de motoren.
Licht
Zachte schommelingen en af en toe een dipje. Drankjes blijven staan en naar het toilet lopen gaat prima.
Matig
Duidelijke schokken. Drankjes kunnen klotsen en het gordelteken gaat aan. Onaangenaam, maar de piloten houden alles volledig onder controle.
Zwaar
Stevige stoten, en losse spullen kunnen bewegen. Dit is zeldzaam, en daarvoor bestaat het gordelteken. De bemanning gaat langzamer vliegen en verandert van hoogte om eruit te komen.

Hoe deze voorspelling wordt gemaakt

De geplande route wordt van gate tot gate bemonsterd op de hoogte waarop het vliegtuig vliegt, door 3 onafhankelijke wereldwijde weermodellen, en gecorrigeerd met turbulentiemeldingen die piloten de afgelopen uren hebben doorgegeven. Elke nieuwe modelrun vervangt de voorspelling; niets hier is een gok op basis van de geschiedenis van de maatschappij.

De onafhankelijke weermodellen achter deze voorspelling zijn het eens over deze vlucht.

Geplande route · tijden en omstandigheden kunnen veranderen.

de live kaart

Zie de lucht langs de route bewegen

De app tekent de route van IB123 over de bewegende voorspelling: hobbelige lucht, onweersbuien en de wind op kruishoogte. Spoel uur voor uur door de vlucht.

Waarom turbulentie niet gevaarlijk is

Vliegtuigen zijn gebouwd voor veel erger.

Verkeersvliegtuigen worden getest op belastingen ver boven alles wat turbulentie veroorzaakt. De vleugels horen mee te buigen, dus het is normaal dat je ze ziet bewegen.

De bemanning weet waar het is.

Je bemanning heeft voorspellingen zoals deze, live meldingen van andere piloten en een eigen weerradar, en ze veranderen van hoogte om hobbelige lucht te vermijden.

Houd je gordel om.

Bijna alle verwondingen door turbulentie gebeuren bij mensen die staan of geen gordel om hebben. Zit je met je gordel om, dan is turbulentie onaangenaam maar niet gevaarlijk.

Is turbulentie gevaarlijk? Het uitgebreide antwoord →

Vragen over IB123

Is er turbulentie op IB123?

Voorspellingen voor IB123 zijn er zo'n drie dagen voor vertrek. Tot dan reikt geen weermodel ver genoeg vooruit om iets eerlijks over de vlucht te zeggen.

Welk vliegtuig vliegt IB123?

Recent werd IB123 gevlogen met: A330. Maatschappijen kunnen het toestel tot kort voor vertrek nog wisselen.

Hoe lang duurt vlucht IB123?

Ongeveer 12u 26m van gate tot gate van Madrid naar Lima-Callao, een afstand van zo'n 9.537 km.

Hoe laat vertrekt IB123?

IB123 vertrekt meestal om 23:59 lokale tijd uit Madrid en komt om 05:25 lokale tijd aan in Lima-Callao. Tijden veranderen; de app volgt de actuele dienstregeling.

Is turbulentie gevaarlijk op IB123?

Turbulentie is oncomfortabel, niet gevaarlijk voor het vliegtuig. Verkeersvliegtuigen zijn gecertificeerd voor belastingen ver boven alles wat turbulentie veroorzaakt, en bemanningen plannen om de hobbelige stukken heen met hetzelfde soort voorspelling als deze. Verwondingen treffen bijna altijd mensen die stonden of hun gordel niet om hadden, dus houd je gordel vast zodra je zit.

Hoe betrouwbaar is deze turbulentievoorspelling?

Het is een voorspelling, dus die is het best binnen ongeveer een dag voor vertrek en wordt beter bij elke modelrun. De hobbelige stukken die hij vindt, liggen meestal op de goede plek, maar de timing kan een paar minuten verschuiven en de bemanning kan van hoogte veranderen om ze te ontwijken, dus je vlucht verloopt vaak rustiger dan voorspeld.

flybud

Vlieg IB123 en weet wat er komt

De turbulentievoorspelling voor jouw vlucht, live volgen, meldingen bij vertraging en het weer bij aankomst. Gemaakt voor mensen die het liever weten.

IB123Rustig