previsioni di turbolenza del volo

Previsioni di turbolenza del WN1462

Southwest Airlines · da Little Rock (LIT) a Denver (DEN)

Prossima partenza all'orario abituale · mar 6 ott, 15:45, ora di Little Rock

L'orario di questa data non è ancora confermato. Questa è l'aria che attraversa il WN1462 se parte all'orario abituale.

Tratto più mossoTranquilla

Tranquillo per tutto il viaggio. Rilassati e goditi il panorama.

LIT15:45Little Rock
2h 10m
DEN16:55Denver
Run del modello 4 ott, 18:00 UTC · controllato proprio ora
LITDEN
TranquillaLeggeraModerataForte La rotta pianificata del WN1462, colorata tratto per tratto secondo la sua previsione.
Tratto più mosso
Tranquilla
Durata del volo
2h 10m
Distanza
1239 km
Quota di crociera
35.000 ft
Aereo
Boeing 737 MAX

La turbolenza lungo il volo

Il decollo a sinistra, l'atterraggio a destra. Più sale la linea, più è mossa l'aria che la previsione si aspetta in quel momento.

TranquillaLeggeraModerataForte 1h Decollo Atterraggio

Dove, e perché

Il volo diviso in tratti: quanto è mosso ciascuno secondo la previsione, e da cosa dipende.

Crociera0m – 2h 10mTranquilla

Qui non è previsto nulla di rilevante.

In crociera l'aria è rarefatta e fredda, e per lo più calma. Gli scossoni quassù vengono dalla corrente a getto, un fiume di vento veloce i cui bordi rimescolano l'aria, o da onde generate da montagne molto più in basso. Questa previsione indica con precisione dove si trovano quei bordi.

nell'app

Questa previsione cambia. FlyBud ti dice quando.

Ogni poche ore arriva un nuovo run dei modelli meteo. Aggiungi il WN1462 in FlyBud e avrai la mappa completa della turbolenza lungo la tua rotta, una notifica quando cambia la previsione per il tuo volo, il tracciamento in tempo reale e il tuo volo sulla schermata di blocco.

Stato del volo

L'ultimo volo WN1462 nei nostri dati, così come la compagnia l'ha comunicato l'ultima volta.

WN1462 · gio 17 setArrivato · 21 min in ritardo
Partenza · LIT
16:17
Previsto 15:45
Arrivo · DEN
17:11
Previsto 16:55

Ultimo aggiornamento 17 giorni fa

Cambi di gate, ritardi e nastro bagagli, sul tuo telefono appena succedono.

L'aereo

Con quale aereo viene operato il WN1462 e come si comporta nell'aria mossa.

Boeing 737 MAX 8

Codice tipo
B38M
Primo volo
2016
In servizio dal
2017
Posti in economy
3-3
Motori
2
Autonomia
6480 km
Pressione in cabina pari a
8000 ft

Gli aerei più grandi e pesanti si muovono meno nella stessa massa d'aria, ma ogni aereo di linea è costruito per molto più di quanto produca la turbolenza.

Sicurezza: Boeing 737 MAX →

La compagnia aerea

Southwest Airlines

Vola dal
1967
Paese
United States

Sicurezza: Southwest Airlines →

sulla schermata di blocco

Il WN1462 senza sbloccare il telefono

Gate, ritardo, tempo all'atterraggio e il prossimo tratto mosso, sulla schermata di blocco dall'imbarco al nastro bagagli.

La rotta

Little Rock (LIT) → Denver (DEN)

Distanza
1239 km
Durata del volo
2h 10m
Partenza abituale
15:45 ora locale
Arrivo abituale
16:55 ora locale

Prevedi qualsiasi altra rotta →

Voli WN1462 recenti

La previsione di ogni volo, e com'è andato.

DataAereoPrevisioneCom'è andato
gio 17 set 737 MAX Leggera 21 min in ritardo

Come si sente ogni livello

Tranquilla
Aria calma. Niente da notare oltre al ronzio dei motori.
Leggera
Leggere increspature e qualche piccolo avvallamento. Le bevande restano al loro posto e andare in bagno non è un problema.
Moderata
Scossoni netti. Una bevanda può traboccare un po' e il segnale delle cinture si accende. Scomodo, e l'aereo resta sempre pienamente sotto controllo.
Forte
Scossoni forti, e gli oggetti non riposti possono muoversi. Succede di rado, ed è il motivo per cui esiste il segnale delle cinture: gli equipaggi rallentano e cambiano quota per uscirne.

Come nasce questa previsione

La rotta pianificata viene campionata da gate a gate, alla quota a cui vola l'aereo, in un modello meteo globale, e corretta con le segnalazioni di turbolenza trasmesse via radio dai piloti nelle ultime ore. Ogni nuovo run del modello sostituisce la previsione.

Rotta pianificata · orari e condizioni possono cambiare.

la mappa dal vivo

Guarda l'aria muoversi lungo la rotta

L'app disegna la rotta del WN1462 sulla previsione in movimento: aria mossa, temporali e venti alla quota di crociera. Scorri il volo ora per ora.

Perché gli scossoni sono solo scossoni

Costruito per questo.

Gli aerei di linea sono testati con carichi ben superiori a qualsiasi cosa produca la turbolenza; la flessione delle ali che vedi è voluta.

Previsto in anticipo.

Il tuo equipaggio vola con previsioni come questa, segnalazioni in tempo reale di altri piloti e il proprio radar meteo, e cambia quota per restare fuori dall'aria mossa.

Tutto sta nella cintura.

Gli infortuni da turbolenza riguardano quasi sempre chi era in piedi o senza cintura. Da seduti, con la cintura allacciata, è una strada sconnessa e niente di più.

La turbolenza è pericolosa? La risposta completa →

Domande sul WN1462

Ci sarà turbolenza sul volo WN1462?

Per il volo di mar 6 ott: Tranquillo per tutto il viaggio. Rilassati e goditi il panorama. La previsione viene sostituita a ogni nuovo run dei modelli meteo, quindi ricontrolla più vicino alla partenza.

Che aereo usa il volo WN1462?

Di recente il WN1462 è stato operato con: Boeing 737 MAX. Le compagnie possono cambiare aereo fino a poco prima della partenza.

Quanto dura il volo WN1462?

Circa 2h 10m da gate a gate da Little Rock a Denver, per una distanza di circa 1239 km.

A che ora parte il volo WN1462?

Il WN1462 di solito parte da Little Rock alle 15:45 ora locale e arriva a Denver alle 16:55 ora locale. Gli orari cambiano; l'app segue l'orario in tempo reale.

La turbolenza è pericolosa sul volo WN1462?

La turbolenza è scomoda, non pericolosa per l'aereo. Gli aerei di linea sono certificati per carichi ben superiori a qualsiasi cosa produca la turbolenza, e gli equipaggi pianificano intorno ai tratti mossi con lo stesso tipo di previsione di questa. Gli infortuni riguardano quasi sempre persone in piedi o senza cintura, quindi tieni la cintura allacciata ogni volta che sei seduto.

Quanto è affidabile questa previsione della turbolenza?

È una previsione, quindi è più affidabile entro circa un giorno dalla partenza e migliora a ogni run del modello. I tratti mossi che individua di solito sono nel posto giusto, ma il loro momento può spostarsi di qualche minuto e l'equipaggio può cambiare quota per evitarli, quindi il volo che fai è spesso più tranquillo della previsione.

flybud

Vola sul WN1462 sapendo cosa ti aspetta

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WN1462Tranquilla