Turbulenzvorhersage für den Flug

UA1971 Turbulenzvorhersage

United Airlines · Houston (IAH) nach Las Vegas (LAS)

Die Vorhersage für den letzten Flug, Mi., 14. Okt.

Uns liegt kein kommender Abflug von UA1971 vor, daher siehst du die Vorhersage, die der letzte Flug hatte.

Unruhigster AbschnittLeicht

Ruhig auf dem größten Teil des Flugs, mitten im Flug zeitweise leicht unruhig. Bewegt dein Getränk kaum.

IAH14:14Houston
3h 19m
LAS15:43Las Vegas
Modelllauf 14. Okt., 18:00 UTC
IAHLAS
RuhigLeichtMäßigStark Die geplante Route von UA1971, Abschnitt für Abschnitt nach ihrer Vorhersage eingefärbt.
Unruhigster Abschnitt
Leicht
Flugzeit
3h 19m
Entfernung
1.965 km
Reiseflughöhe
35.000 ft
Wettermodelle
4 kombiniert
Übereinstimmung
Hoch
Flugzeug
Boeing 737 NG

Unruhe entlang des Flugs

Links der Start, rechts die Landung. Je höher die Linie, desto unruhiger die Luft, die die Vorhersage für diesen Moment erwartet.

RuhigLeichtMäßigStark 1h2h Start Landung

Wo und warum

Der Flug in Abschnitten: wie unruhig jeder laut Vorhersage wird und woran das liegt.

Reiseflug0m – 2h 6mRuhig

Hier ist nichts Nennenswertes vorhergesagt.

In Reiseflughöhe ist die Luft dünn und kalt, und meistens ist sie ruhig. Die Ruckler hier oben kommen vom Jetstream, einem Band aus schnellem Wind, dessen Ränder die Luft aufwühlen, oder von Wellen, die Berge weit unten auslösen. Diese Vorhersage zeigt, wo diese Ränder liegen.

Reiseflug2h 5m – 2h 49mLeicht

Windscherung am Jetstream

Wo schnelle Luft über langsamere gleitet, meist am Rand des Jetstreams, wellt sich die Grenze wie eine Fahne. Das ist die häufigste Art von Turbulenz, und sie steht schon vor dem Abflug auf den Karten der Crew. Trifft die Crew darauf, verlangsamt sie auf eine festgelegte Turbulenzgeschwindigkeit und fliegt hindurch, bis es vorbei ist.

In Reiseflughöhe ist die Luft dünn und kalt, und meistens ist sie ruhig. Die Ruckler hier oben kommen vom Jetstream, einem Band aus schnellem Wind, dessen Ränder die Luft aufwühlen, oder von Wellen, die Berge weit unten auslösen. Diese Vorhersage zeigt, wo diese Ränder liegen.

Sinkflug nach Las Vegas2h 49m – 3h 19mRuhig

Hier ist nichts Nennenswertes vorhergesagt.

Beim Sinkflug geht es zurück durch die tiefe, lebhafte Luft in Bodennähe: Thermik am Nachmittag, Böen rund um den Flughafen. Für die Crew ist es der arbeitsreichste Teil des Flugs und der, den sie am meisten trainiert.

Gewitter nahe der Route

Gegen 1h 18m nach dem Start sagt die Vorhersage Gewitter etwa 40 km von der geplanten Linie entfernt voraus.

Die Linie für deinen Flug kann auch mit Gewittern in der Nähe ruhig bleiben. Sie folgt der geplanten Strecke in Reiseflughöhe, über den meisten Gewitterwolken. Piloten fliegen nicht durch Gewitter: Das Wetterradar in der Flugzeugnase zeigt jedes einzelne, und die Regel ist, mindestens 20 nautische Meilen (etwa 37 km) Abstand zu halten. Meist bedeutet das einen Umweg von ein paar Minuten.

Die Linie bleibt hier ruhig, weil die geplante Route Abstand zu ihnen hält.

in der App

Diese Vorhersage ändert sich. FlyBud sagt dir, wann.

Alle paar Stunden kommt ein neuer Lauf der Wettermodelle. Füge UA1971 in FlyBud hinzu und du bekommst die komplette Turbulenzkarte entlang deiner Route, eine Mitteilung, wenn sich die Vorhersage für deinen Flug ändert, Live-Tracking und deinen Flug auf dem Sperrbildschirm.

Flugstatus

Der letzte UA1971-Flug in unseren Daten, so wie die Airline ihn zuletzt gemeldet hat.

UA1971 · Mi., 14. Okt.Angekommen · Pünktlich
Abflug · IAH
14:14
Planmäßig 14:20 · Terminal D
Ankunft · LAS
15:43
Planmäßig 15:39 · Terminal 3

Zuletzt aktualisiert vor 22 Tagen

Gate-Wechsel, Verspätungen und das Gepäckband, sofort als Mitteilung auf dein Handy.

Das Flugzeug

Womit UA1971 geflogen wird und wie es mit unruhiger Luft umgeht.

Boeing 737

Typcode
B739
Sitze auf diesem Flug
20
Erstflug
1997
Im Einsatz seit
1998
Sitze in der Economy
3-3
Triebwerke
2
Kabinendruck entspricht
8.000 ft

Größere und schwerere Flugzeuge werden von derselben Luft weniger bewegt, und jedes Verkehrsflugzeug ist für viel stärkere Turbulenzen ausgelegt, als ihm je begegnen werden.

Sicherheitsbilanz der Boeing 737 NG →

Die Airline

United Airlines

Fliegt seit
1926
Allianz
Star Alliance
Drehkreuze
Chicago O'Hare, Denver, Houston
Land
United States

Sicherheitsbilanz von United Airlines →

auf deinem Sperrbildschirm

UA1971, ohne dein Handy zu entsperren

Gate, Verspätung, Zeit bis zur Landung und der nächste unruhige Abschnitt, auf dem Sperrbildschirm vom Boarding bis zum Gepäckband.

Die Route

Houston (IAH) → Las Vegas (LAS)

Entfernung
1.965 km
Flugzeit
3h 19m
Üblicher Abflug
14:20 Ortszeit
Übliche Ankunft
15:39 Ortszeit

Jede andere Route vorhersagen →

Letzte UA1971-Flüge

Die Vorhersage für jeden Flug und wie er verlief.

DatumFlugzeugVorhersageVerlauf
Mi., 14. Okt. 737-800 Leicht Pünktlich

So fühlt sich jede Stufe an

Ruhig
Ruhige Luft. Außer dem Brummen der Triebwerke ist nichts zu bemerken.
Leicht
Sanfte Wellen und ab und zu ein kleines Absacken. Getränke bleiben stehen, und der Weg zur Toilette ist kein Problem.
Mäßig
Deutliche Ruckler. Getränke können schwappen, und das Anschnallzeichen geht an. Unangenehm, aber die Piloten haben weiter die volle Kontrolle.
Stark
Starke Stöße, und lose Gegenstände können sich bewegen. Das ist selten, und genau dafür gibt es das Anschnallzeichen. Die Crew wird langsamer und ändert die Flughöhe, um herauszukommen.

So entsteht diese Vorhersage

Die geplante Route wird von Gate zu Gate in der Höhe, in der das Flugzeug fliegt, durch 4 unabhängige globale Wettermodelle abgetastet und mit Turbulenzmeldungen korrigiert, die Piloten in den letzten Stunden gefunkt haben. Jeder neue Modelllauf ersetzt die Vorhersage; nichts hier ist eine Schätzung aus der Vergangenheit der Airline.

Die unabhängigen Wettermodelle hinter dieser Vorhersage sind sich bei diesem Flug einig.

Geplante Route · Zeiten und Bedingungen können sich ändern.

die Live-Karte

Sieh, wie sich die Luft entlang der Route bewegt

Die App zeichnet die Route von UA1971 über die bewegte Vorhersage: unruhige Luft, Gewitter und die Winde in Reiseflughöhe. Spul Stunde für Stunde durch den Flug.

Warum Turbulenzen nicht gefährlich sind

Flugzeuge sind für viel mehr ausgelegt.

Verkehrsflugzeuge werden auf Belastungen getestet, die weit über allem liegen, was Turbulenzen erzeugen. Die Tragflächen sollen sich biegen, es ist also normal, dass du sie sich bewegen siehst.

Die Crew weiß, wo Turbulenzen sind.

Deine Crew hat Vorhersagen wie diese, aktuelle Meldungen anderer Piloten und ihr eigenes Wetterradar, und sie ändert die Flughöhe, um unruhiger Luft auszuweichen.

Bleib angeschnallt.

Fast alle Verletzungen durch Turbulenzen betreffen Menschen, die stehen oder nicht angeschnallt sind. Wenn du angeschnallt sitzt, sind Turbulenzen unangenehm, aber nicht gefährlich.

Sind Turbulenzen gefährlich? Die ausführliche Antwort →

Fragen zu UA1971

Gibt es auf UA1971 Turbulenzen?

Vorhersagen für UA1971 gibt es etwa drei Tage vor dem Abflug. Bis dahin reicht kein Wettermodell weit genug voraus, um ehrlich etwas über den Flug zu sagen.

Welches Flugzeug fliegt UA1971?

Zuletzt wurde UA1971 geflogen mit: Boeing 737 NG. Airlines können das Flugzeug bis kurz vor dem Abflug tauschen.

Wie lange dauert UA1971?

Etwa 3h 19m von Gate zu Gate von Houston nach Las Vegas, eine Entfernung von etwa 1.965 km.

Wann startet UA1971?

UA1971 startet normalerweise um 14:20 Ortszeit in Houston und landet um 15:39 Ortszeit in Las Vegas. Zeiten ändern sich; die App verfolgt den aktuellen Flugplan live.

Sind Turbulenzen auf UA1971 gefährlich?

Turbulenzen sind unangenehm, aber nicht gefährlich für das Flugzeug. Verkehrsflugzeuge sind für Belastungen zugelassen, die weit über alles hinausgehen, was Turbulenzen erzeugen, und Crews planen mit derselben Art von Vorhersage wie dieser um die unruhigen Abschnitte herum. Verletzt werden fast immer Menschen, die standen oder nicht angeschnallt waren, also lass den Gurt im Sitzen immer geschlossen.

Wie genau ist diese Turbulenzvorhersage?

Es ist eine Vorhersage, am besten ist sie also etwa ab einem Tag vor dem Abflug, und sie wird mit jedem Modelllauf besser. Die unruhigen Abschnitte, die sie findet, liegen meist an der richtigen Stelle, aber ihr Zeitpunkt kann sich um ein paar Minuten verschieben, und die Crew kann die Flughöhe wechseln, um ihnen auszuweichen, daher ist der Flug oft ruhiger als vorhergesagt.

flybud

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