lennon turbulenssiennuste

UA1971 turbulenssiennuste

United Airlines · Houston (IAH) – Las Vegas (LAS)

Ennuste sen viimeisimmälle lennolle, ke 14.10.

Meillä ei ole tiedossa tulevaa UA1971-lähtöä, joten tämä on ennuste, joka sen viimeisimmällä lennolla oli.

Epätasaisin osuusLievä

Suurin osa matkasta on tyyntä, ja lennon puolivälissä turbulenssi on paikoin lievä. Tuskin liikuttaa juomaasi.

IAH14:14Houston
3 h 19 min
LAS15:43Las Vegas
Malliajo 14.10., 18:00 UTC
IAHLAS
TyyniLieväKohtalainenVoimakas Lennon UA1971 suunniteltu reitti, väritetty osuus kerrallaan ennusteen mukaan.
Epätasaisin osuus
Lievä
Lentoaika
3 h 19 min
Matka
1 965 km
Matkalentokorkeus
35 000 jalkaa
Sääennustemallit
4 yhdistettyä
Mallien yksimielisyys
Korkea
Kone
Boeing 737 NG

Tärinä lennon aikana

Nousu vasemmalla, lasku oikealla. Mitä korkeammalla viiva on, sitä epätasaisempaa ilmaa ennuste odottaa sillä hetkellä.

TyyniLieväKohtalainenVoimakas 1h2h Nousu Lasku

Missä ja miksi

Lento jaettuna osuuksiin: kuinka epätasaiseksi kukin on ennustettu ja mistä se johtuu.

Matkalento0 min – 2 h 6 minTyyni

Täällä ei ole ennustettu mitään merkittävää.

Matkalentokorkeudella ilma on ohutta ja kylmää, ja suurin osa siitä on rauhallista. Täällä ylhäällä töyssyt tulevat suihkuvirtauksesta, nopean tuulen vyöhykkeestä, jonka reunat sekoittavat ilmaa, tai aalloista, joita kaukana alapuolella olevat vuoret synnyttävät. Tämä ennuste näyttää, missä nuo reunat ovat.

Matkalento2 h 5 min – 2 h 49 minLievä

Suihkuvirtauksen tuulileikkaus

Kun nopea ilma liukuu hitaamman ilman yli, yleensä suihkuvirtauksen reunalla, raja aaltoilee kuin lippu. Se on yleisin turbulenssin laji, ja se näkyy miehistön kartoilla jo ennen lähtöä. Kun he kohtaavat sen, he hidastavat määrättyyn turbulenssinopeuteen ja lentävät sen läpi.

Matkalentokorkeudella ilma on ohutta ja kylmää, ja suurin osa siitä on rauhallista. Täällä ylhäällä töyssyt tulevat suihkuvirtauksesta, nopean tuulen vyöhykkeestä, jonka reunat sekoittavat ilmaa, tai aalloista, joita kaukana alapuolella olevat vuoret synnyttävät. Tämä ennuste näyttää, missä nuo reunat ovat.

Laskeutuminen: Las Vegas2 h 49 min – 3 h 19 minTyyni

Täällä ei ole ennustettu mitään merkittävää.

Alas tullessa lennetään taas maanpinnan lähellä olevan matalan, eloisan ilman läpi: iltapäivän termiikki, puuskat lentoaseman ympärillä. Se on miehistölle lennon kiireisin vaihe, ja sitä he harjoittelevat eniten.

Ukkosta reitin lähellä

Noin 1 h 18 min lennon alusta ennuste näyttää ukkosta noin 40 km:n päässä suunnitellusta linjasta.

Matkan linja voi pysyä rauhallisena, vaikka lähellä on ukkosia. Se seuraa suunniteltua reittiä matkalentokorkeudella, useimpien ukkospilvien huippujen yläpuolella. Lentäjät eivät lennä ukkosten läpi: keulan säätutka näyttää jokaisen, ja sääntönä on pysyä vähintään 20 meripeninkulman (noin 37 km) päässä. Yleensä se tarkoittaa muutaman minuutin kiertotietä.

Lentoviiva pysyy tässä tasaisena, koska suunniteltu reitti pitää etäisyyttä niihin.

sovelluksessa

Ennuste muuttuu. FlyBud kertoo milloin.

Uusi sääennustemallin ajo valmistuu muutaman tunnin välein. Lisää UA1971 FlyBudiin, niin saat koko turbulenssikartan reitiltäsi, ilmoituksen kun lentosi ennuste muuttuu, lennon seurannan reaaliajassa ja lentosi lukitusnäytölle.

Lennon tila

Viimeisin tiedossamme oleva UA1971-lento sellaisena kuin lentoyhtiö sen viimeksi ilmoitti.

UA1971 · ke 14.10.Saapunut · Ajallaan
Lähtee · IAH
14:14
Aikataulu 14:20 · Terminaali D
Saapuu · LAS
15:43
Aikataulu 15:39 · Terminaali 3

Päivitetty 23 päivää sitten

Porttimuutokset, viivästykset ja matkatavarahihna puhelimeesi heti kun ne tapahtuvat.

Lentokone

Millä koneella UA1971 lennetään ja miten se käyttäytyy epätasaisessa ilmassa.

Boeing 737

Tyyppikoodi
B739
Istuimia tällä lennolla
20
Ensilento
1997
Käytössä vuodesta
1998
Turistiluokan istuimet
3-3
Moottorit
2
Matkustamon paine vastaa
8 000 jalkaa

Sama ilmakohta liikuttaa isompia ja raskaampia koneita vähemmän, ja jokainen matkustajakone on suunniteltu paljon voimakkaampaan turbulenssiin kuin se tulee kohtaamaan.

Boeing 737 NG: turvallisuushistoria →

Lentoyhtiö

United Airlines

Lentänyt vuodesta
1926
Allianssi
Star Alliance
Solmukentät
Chicago O'Hare, Denver, Houston
Maa
United States

United Airlines: turvallisuushistoria →

lukitusnäytölläsi

UA1971 avaamatta puhelimen lukitusta

Portti, viive, aikaa laskeutumiseen ja seuraava epätasainen osuus lukitusnäytöllä boardauksesta matkatavarahihnalle.

Reitti

Houston (IAH) → Las Vegas (LAS)

Matka
1 965 km
Lentoaika
3 h 19 min
Tavallinen lähtö
14:20 paikallista aikaa
Tavallinen saapuminen
15:39 paikallista aikaa

Katso ennuste mille tahansa muulle reitille →

Viimeisimmät UA1971-lennot

Kunkin lennon ennuste ja miten lento sujui.

PäiväKoneEnnusteMiten sujui
ke 14.10. 737-800 Lievä Ajallaan

Miltä kukin taso tuntuu

Tyyni
Tyyntä ilmaa. Ei mitään huomattavaa moottorien huminan lisäksi.
Lievä
Kevyttä väreilyä ja satunnainen notkahdus. Juomat pysyvät paikoillaan, ja vessaan voi hyvin kävellä.
Kohtalainen
Selviä töyssyjä. Juomat voivat läikkyä ja turvavyömerkki syttyy. Epämukavaa, mutta lentäjillä on koko ajan täysi hallinta.
Voimakas
Voimakkaita nykäyksiä, ja irtonaiset tavarat voivat liikkua. Tämä on harvinaista, ja juuri siksi turvavyömerkki on olemassa. Miehistö hidastaa ja vaihtaa korkeutta päästäkseen siitä pois.

Miten tämä ennuste tehdään

Suunniteltu reitti käydään läpi portilta portille koneen lentokorkeudessa 4 toisistaan riippumattoman maailmanlaajuisen sääennustemallin avulla, ja sitä korjataan lentäjien viime tunteina radiolla ilmoittamilla turbulenssihavainnoilla. Jokainen uusi malliajo korvaa ennusteen; mikään tässä ei ole arvausta lentoyhtiön historian perusteella.

Tämän ennusteen taustalla olevat riippumattomat sääennustemallit ovat lennosta yksimielisiä.

Suunniteltu reitti · ajat ja olosuhteet voivat muuttua.

live-kartta

Katso, miten ilma reitin varrella liikkuu

Sovellus piirtää lennon UA1971 reitin liikkuvan ennusteen päälle: epätasainen ilma, ukkoset ja tuulet matkalentokorkeudessa. Selaa lentoa tunti tunnilta.

Miksi turbulenssi ei ole vaarallista

Koneet on suunniteltu paljon pahempaan.

Matkustajakoneet testataan kuormille, jotka ylittävät reilusti kaiken, mitä turbulenssi saa aikaan. Siipien kuuluu joustaa, joten on normaalia nähdä niiden liikkuvan.

Miehistö tietää, missä sitä on.

Miehistölläsi on tämänkaltaisia ennusteita, muiden lentäjien reaaliaikaisia raportteja ja oma säätutka, ja he vaihtavat korkeutta pysyäkseen erossa töyssyisestä ilmasta.

Pidä turvavyö kiinni.

Lähes kaikki turbulenssivammat sattuvat ihmisille, jotka seisovat tai joilla ei ole vyötä kiinni. Kun istut vyö kiinni, turbulenssi on epämukavaa mutta ei vaarallista.

Onko turbulenssi vaarallista? Pitkä vastaus →

Kysymyksiä lennosta UA1971

Onko lennolla UA1971 turbulenssia?

Lennon UA1971 ennusteet avautuvat noin kolme päivää ennen lähtöä. Sitä ennen mikään sääennustemalli ei ulotu tarpeeksi pitkälle sanoakseen lennosta mitään rehellistä.

Millä koneella UA1971 lennetään?

Viime aikoina UA1971 on lennetty koneilla: Boeing 737 NG. Lentoyhtiöt voivat vaihtaa konetta vielä vähän ennen lähtöä.

Kauanko lento UA1971 kestää?

Noin 3 h 19 min portilta portille välillä Houston–Las Vegas, matkaa noin 1 965 km.

Mihin aikaan UA1971 lähtee?

UA1971 lähtee yleensä klo 14:20 paikallista aikaa (Houston) ja saapuu klo 15:39 paikallista aikaa (Las Vegas). Ajat muuttuvat; sovellus seuraa ajantasaista aikataulua.

Onko turbulenssi vaarallista lennolla UA1971?

Turbulenssi on epämukavaa, ei vaarallista koneelle. Matkustajakoneet on hyväksytty kestämään kuormia, jotka ylittävät kaukaa kaiken, mitä turbulenssi saa aikaan, ja miehistöt suunnittelevat epätasaisten kohtien ympäri samanlaisen ennusteen avulla kuin tämä. Vammat sattuvat lähes aina ihmisille, jotka seisoivat tai joiden vyö ei ollut kiinni, joten pidä turvavyö kiinni aina istuessasi.

Kuinka tarkka tämä turbulenssiennuste on?

Se on ennuste, joten se on parhaimmillaan noin vuorokauden sisällä lähdöstä ja tarkentuu jokaisella malliajolla. Sen löytämät epätasaiset kohdat ovat yleensä oikeassa paikassa, mutta niiden ajoitus voi siirtyä muutamalla minuutilla ja miehistö voi vaihtaa korkeutta välttääkseen ne, joten lento on usein tasaisempi kuin ennuste.

flybud

Lennä lennolla UA1971 tietäen, mitä on edessä

Turbulenssiennuste juuri sinun lennollesi, lennon seuranta reaaliajassa, ilmoitukset viivästyksistä ja sää perillä. Tehty niille, jotka mieluummin tietävät.

UA1971Lievä