Turbulenzvorhersage für den Flug

BR255 Turbulenzvorhersage

EVA Air · Taipei (TPE) nach Bali/Denpasar (DPS)

Die Vorhersage für den letzten Flug, Sa., 10. Okt.

Uns liegt kein kommender Abflug von BR255 vor, daher siehst du die Vorhersage, die der letzte Flug hatte.

Unruhigster AbschnittRuhig

Ruhig auf der ganzen Strecke. Lehn dich zurück und genieß die Aussicht.

TPE10:03Taipei
5h 25m
DPS15:14Bali/Denpasar
Modelllauf 10. Okt., 00:00 UTC
TPEDPS
RuhigLeichtMäßigStark Die geplante Route von BR255, Abschnitt für Abschnitt nach ihrer Vorhersage eingefärbt.
Unruhigster Abschnitt
Ruhig
Flugzeit
5h 25m
Entfernung
3.822 km
Reiseflughöhe
37.000 ft
Wettermodelle
3 kombiniert
Übereinstimmung
Hoch
Flugzeug
Airbus A330

Unruhe entlang des Flugs

Links der Start, rechts die Landung. Je höher die Linie, desto unruhiger die Luft, die die Vorhersage für diesen Moment erwartet.

RuhigLeichtMäßigStark 1h2h3h4h Start Landung

Wo und warum

Der Flug in Abschnitten: wie unruhig jeder laut Vorhersage wird und woran das liegt.

Reiseflug0m – 5h 25mRuhig

Hier ist nichts Nennenswertes vorhergesagt.

In Reiseflughöhe ist die Luft dünn und kalt, und meistens ist sie ruhig. Die Ruckler hier oben kommen vom Jetstream, einem Band aus schnellem Wind, dessen Ränder die Luft aufwühlen, oder von Wellen, die Berge weit unten auslösen. Diese Vorhersage zeigt, wo diese Ränder liegen.

in der App

Diese Vorhersage ändert sich. FlyBud sagt dir, wann.

Alle paar Stunden kommt ein neuer Lauf der Wettermodelle. Füge BR255 in FlyBud hinzu und du bekommst die komplette Turbulenzkarte entlang deiner Route, eine Mitteilung, wenn sich die Vorhersage für deinen Flug ändert, Live-Tracking und deinen Flug auf dem Sperrbildschirm.

Flugstatus

Der letzte BR255-Flug in unseren Daten, so wie die Airline ihn zuletzt gemeldet hat.

BR255 · Sa., 10. Okt.Angekommen · Pünktlich
Abflug · TPE
10:03
Planmäßig 09:50 · Terminal 2
Ankunft · DPS
15:14
Planmäßig 15:15 · Terminal I

Zuletzt aktualisiert vor 27 Tagen

Gate-Wechsel, Verspätungen und das Gepäckband, sofort als Mitteilung auf dein Handy.

Das Flugzeug

Womit BR255 geflogen wird und wie es mit unruhiger Luft umgeht.

Airbus A330-300

Typcode
A333
Sitze auf diesem Flug
309
Erstflug
1992
Im Einsatz seit
1994
Sitze in der Economy
2-4-2
Triebwerke
2
Reichweite
11.750 km
Kabinendruck entspricht
8.000 ft

Größere und schwerere Flugzeuge werden von derselben Luft weniger bewegt, und jedes Verkehrsflugzeug ist für viel stärkere Turbulenzen ausgelegt, als ihm je begegnen werden.

Sicherheitsbilanz der Airbus A330 →

Die Airline

EVA Air

Fliegt seit
1989
Allianz
Star Alliance
Drehkreuze
Taipei Taoyuan
Land
Taiwan

Sicherheitsbilanz von EVA Air →

auf deinem Sperrbildschirm

BR255, ohne dein Handy zu entsperren

Gate, Verspätung, Zeit bis zur Landung und der nächste unruhige Abschnitt, auf dem Sperrbildschirm vom Boarding bis zum Gepäckband.

Die Route

Taipei (TPE) → Bali/Denpasar (DPS)

Entfernung
3.822 km
Flugzeit
5h 25m
Üblicher Abflug
09:50 Ortszeit
Übliche Ankunft
15:15 Ortszeit

Jede andere Route vorhersagen →

Letzte BR255-Flüge

Die Vorhersage für jeden Flug und wie er verlief.

DatumFlugzeugVorhersageVerlauf
Sa., 10. Okt. A330 Ruhig Pünktlich

So fühlt sich jede Stufe an

Ruhig
Ruhige Luft. Außer dem Brummen der Triebwerke ist nichts zu bemerken.
Leicht
Sanfte Wellen und ab und zu ein kleines Absacken. Getränke bleiben stehen, und der Weg zur Toilette ist kein Problem.
Mäßig
Deutliche Ruckler. Getränke können schwappen, und das Anschnallzeichen geht an. Unangenehm, aber die Piloten haben weiter die volle Kontrolle.
Stark
Starke Stöße, und lose Gegenstände können sich bewegen. Das ist selten, und genau dafür gibt es das Anschnallzeichen. Die Crew wird langsamer und ändert die Flughöhe, um herauszukommen.

So entsteht diese Vorhersage

Die geplante Route wird von Gate zu Gate in der Höhe, in der das Flugzeug fliegt, durch 3 unabhängige globale Wettermodelle abgetastet und mit Turbulenzmeldungen korrigiert, die Piloten in den letzten Stunden gefunkt haben. Jeder neue Modelllauf ersetzt die Vorhersage; nichts hier ist eine Schätzung aus der Vergangenheit der Airline.

Die unabhängigen Wettermodelle hinter dieser Vorhersage sind sich bei diesem Flug einig.

Geplante Route · Zeiten und Bedingungen können sich ändern.

die Live-Karte

Sieh, wie sich die Luft entlang der Route bewegt

Die App zeichnet die Route von BR255 über die bewegte Vorhersage: unruhige Luft, Gewitter und die Winde in Reiseflughöhe. Spul Stunde für Stunde durch den Flug.

Warum Turbulenzen nicht gefährlich sind

Flugzeuge sind für viel mehr ausgelegt.

Verkehrsflugzeuge werden auf Belastungen getestet, die weit über allem liegen, was Turbulenzen erzeugen. Die Tragflächen sollen sich biegen, es ist also normal, dass du sie sich bewegen siehst.

Die Crew weiß, wo Turbulenzen sind.

Deine Crew hat Vorhersagen wie diese, aktuelle Meldungen anderer Piloten und ihr eigenes Wetterradar, und sie ändert die Flughöhe, um unruhiger Luft auszuweichen.

Bleib angeschnallt.

Fast alle Verletzungen durch Turbulenzen betreffen Menschen, die stehen oder nicht angeschnallt sind. Wenn du angeschnallt sitzt, sind Turbulenzen unangenehm, aber nicht gefährlich.

Sind Turbulenzen gefährlich? Die ausführliche Antwort →

Fragen zu BR255

Gibt es auf BR255 Turbulenzen?

Vorhersagen für BR255 gibt es etwa drei Tage vor dem Abflug. Bis dahin reicht kein Wettermodell weit genug voraus, um ehrlich etwas über den Flug zu sagen.

Welches Flugzeug fliegt BR255?

Zuletzt wurde BR255 geflogen mit: Airbus A330. Airlines können das Flugzeug bis kurz vor dem Abflug tauschen.

Wie lange dauert BR255?

Etwa 5h 25m von Gate zu Gate von Taipei nach Bali/Denpasar, eine Entfernung von etwa 3.822 km.

Wann startet BR255?

BR255 startet normalerweise um 09:50 Ortszeit in Taipei und landet um 15:15 Ortszeit in Bali/Denpasar. Zeiten ändern sich; die App verfolgt den aktuellen Flugplan live.

Sind Turbulenzen auf BR255 gefährlich?

Turbulenzen sind unangenehm, aber nicht gefährlich für das Flugzeug. Verkehrsflugzeuge sind für Belastungen zugelassen, die weit über alles hinausgehen, was Turbulenzen erzeugen, und Crews planen mit derselben Art von Vorhersage wie dieser um die unruhigen Abschnitte herum. Verletzt werden fast immer Menschen, die standen oder nicht angeschnallt waren, also lass den Gurt im Sitzen immer geschlossen.

Wie genau ist diese Turbulenzvorhersage?

Es ist eine Vorhersage, am besten ist sie also etwa ab einem Tag vor dem Abflug, und sie wird mit jedem Modelllauf besser. Die unruhigen Abschnitte, die sie findet, liegen meist an der richtigen Stelle, aber ihr Zeitpunkt kann sich um ein paar Minuten verschieben, und die Crew kann die Flughöhe wechseln, um ihnen auszuweichen, daher ist der Flug oft ruhiger als vorhergesagt.

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