turbulentievoorspelling per vlucht

SQ285 turbulentievoorspelling

Singapore Airlines · Singapore (SIN) naar Auckland (AKL)

Volgende vertrek op de gebruikelijke tijd · vr 6 nov, 22:35 lokale tijd Singapore

De dienstregeling voor deze datum is nog niet bevestigd. Dit is de lucht waar SQ285 doorheen vliegt als hij op de gebruikelijke tijd vertrekt.

Hobbeligste stukRustig

De hele vlucht rustig. Leun achterover en geniet van het uitzicht.

SIN22:35Singapore
9u 50m
AKL13:25Auckland
Modelrun 6 nov, 06:00 UTC · gecontroleerd zojuist
SINAKL
RustigLichtMatigZwaar De lijn is de geplande route van SQ285, gekleurd naar de eigen voorspelling. De arcering toont de hobbelige lucht en onweersbuien die rond het midden van de vlucht op kruishoogte voorspeld worden.
Hobbeligste stuk
Rustig
Vliegtijd
9u 50m
Afstand
8.418 km
Kruishoogte
37.000 ft
Weermodellen
3 gecombineerd
Overeenstemming modellen
Hoog
Toestel
Airbus A380

Hobbeligheid tijdens de vlucht

Links het opstijgen, rechts de landing. Hoe hoger de lijn, hoe hobbeliger de lucht die de voorspelling op dat moment verwacht.

RustigLichtMatigZwaar 1h2h3h4h5h6h7h8h9h Opstijgen Landing

Waar, en waarom

De vlucht in stukken verdeeld: hoe hobbelig elk stuk naar verwachting is, en waardoor.

Kruisvlucht0m – 9u 50mRustig

Hier wordt niets bijzonders voorspeld.

Op kruishoogte is de lucht ijl en koud, en meestal rustig. De schokken hierboven komen van de straalstroom, een band van snelle wind waarvan de randen de lucht in beweging brengen, of van golven die door bergen ver beneden worden opgewekt. Deze voorspelling laat zien waar die randen liggen.

in de app

Deze voorspelling verandert. FlyBud laat het je weten.

Om de paar uur komt er een nieuwe weermodelrun binnen. Voeg SQ285 toe in FlyBud en je krijgt de volledige turbulentiekaart langs je route, een melding als de voorspelling voor je vlucht verandert, live volgen en je vlucht op het toegangsscherm.

Vluchtstatus

De laatste vlucht van SQ285 in onze gegevens, zoals de maatschappij die het laatst doorgaf.

SQ285 · za 31 oktAangekomen · 16 min eerder
Vertrek · SIN
22:40
Gepland 22:35 · Terminal 3
Aankomst · AKL
13:09
Gepland 13:25 · Terminal I

Laatste update 6 dagen geleden

Gatewijzigingen, vertragingen en de bagageband, direct op je telefoon zodra ze gebeuren.

Het vliegtuig

Met welk toestel SQ285 vliegt, en hoe het met hobbelige lucht omgaat.

Airbus A380

Typecode
A380
Stoelen op deze vlucht
471

Grotere en zwaardere vliegtuigen bewegen minder in dezelfde lucht, en elk verkeersvliegtuig is gebouwd voor veel sterkere turbulentie dan het ooit zal tegenkomen.

De luchtvaartmaatschappij

Singapore Airlines

Vliegt sinds
1972
Alliantie
Star Alliance
Hubs
Singapore
Land
Singapore

Veiligheidsrecord van Singapore Airlines →

op je toegangsscherm

SQ285 zonder je telefoon te ontgrendelen

Gate, vertraging, tijd tot de landing en het volgende hobbelige stuk, op je toegangsscherm van instappen tot de bagageband.

De route

Singapore (SIN) → Auckland (AKL)

Afstand
8.418 km
Vliegtijd
9u 50m
Gebruikelijk vertrek
22:35 lokale tijd
Gebruikelijke aankomst
13:25 lokale tijd

Voorspel een andere route →

Recente vluchten van SQ285

De voorspelling bij elke vlucht, en hoe die verliep.

DatumToestelVoorspellingVerloop
za 31 okt A380 Licht 16 min eerder

Hoe elk niveau voelt

Rustig
Rustige lucht. Je merkt niets behalve het zoemen van de motoren.
Licht
Zachte schommelingen en af en toe een dipje. Drankjes blijven staan en naar het toilet lopen gaat prima.
Matig
Duidelijke schokken. Drankjes kunnen klotsen en het gordelteken gaat aan. Onaangenaam, maar de piloten houden alles volledig onder controle.
Zwaar
Stevige stoten, en losse spullen kunnen bewegen. Dit is zeldzaam, en daarvoor bestaat het gordelteken. De bemanning gaat langzamer vliegen en verandert van hoogte om eruit te komen.

Hoe deze voorspelling wordt gemaakt

De geplande route wordt van gate tot gate bemonsterd op de hoogte waarop het vliegtuig vliegt, door 3 onafhankelijke wereldwijde weermodellen, en gecorrigeerd met turbulentiemeldingen die piloten de afgelopen uren hebben doorgegeven. Elke nieuwe modelrun vervangt de voorspelling; niets hier is een gok op basis van de geschiedenis van de maatschappij.

De onafhankelijke weermodellen achter deze voorspelling zijn het eens over deze vlucht.

Geplande route · tijden en omstandigheden kunnen veranderen.

de live kaart

Zie de lucht langs de route bewegen

De app tekent de route van SQ285 over de bewegende voorspelling: hobbelige lucht, onweersbuien en de wind op kruishoogte. Spoel uur voor uur door de vlucht.

Waarom turbulentie niet gevaarlijk is

Vliegtuigen zijn gebouwd voor veel erger.

Verkeersvliegtuigen worden getest op belastingen ver boven alles wat turbulentie veroorzaakt. De vleugels horen mee te buigen, dus het is normaal dat je ze ziet bewegen.

De bemanning weet waar het is.

Je bemanning heeft voorspellingen zoals deze, live meldingen van andere piloten en een eigen weerradar, en ze veranderen van hoogte om hobbelige lucht te vermijden.

Houd je gordel om.

Bijna alle verwondingen door turbulentie gebeuren bij mensen die staan of geen gordel om hebben. Zit je met je gordel om, dan is turbulentie onaangenaam maar niet gevaarlijk.

Is turbulentie gevaarlijk? Het uitgebreide antwoord →

Vragen over SQ285

Is er turbulentie op SQ285?

Voor de vlucht van vr 6 nov: De hele vlucht rustig. Leun achterover en geniet van het uitzicht. De voorspelling wordt bij elke nieuwe weermodelrun vervangen, dus kijk dichter bij vertrek nog eens.

Welk vliegtuig vliegt SQ285?

Recent werd SQ285 gevlogen met: A380. Maatschappijen kunnen het toestel tot kort voor vertrek nog wisselen.

Hoe lang duurt vlucht SQ285?

Ongeveer 9u 50m van gate tot gate van Singapore naar Auckland, een afstand van zo'n 8.418 km.

Hoe laat vertrekt SQ285?

SQ285 vertrekt meestal om 22:35 lokale tijd uit Singapore en komt om 13:25 lokale tijd aan in Auckland. Tijden veranderen; de app volgt de actuele dienstregeling.

Is turbulentie gevaarlijk op SQ285?

Turbulentie is oncomfortabel, niet gevaarlijk voor het vliegtuig. Verkeersvliegtuigen zijn gecertificeerd voor belastingen ver boven alles wat turbulentie veroorzaakt, en bemanningen plannen om de hobbelige stukken heen met hetzelfde soort voorspelling als deze. Verwondingen treffen bijna altijd mensen die stonden of hun gordel niet om hadden, dus houd je gordel vast zodra je zit.

Hoe betrouwbaar is deze turbulentievoorspelling?

Het is een voorspelling, dus die is het best binnen ongeveer een dag voor vertrek en wordt beter bij elke modelrun. De hobbelige stukken die hij vindt, liggen meestal op de goede plek, maar de timing kan een paar minuten verschuiven en de bemanning kan van hoogte veranderen om ze te ontwijken, dus je vlucht verloopt vaak rustiger dan voorspeld.

flybud

Vlieg SQ285 en weet wat er komt

De turbulentievoorspelling voor jouw vlucht, live volgen, meldingen bij vertraging en het weer bij aankomst. Gemaakt voor mensen die het liever weten.

SQ285Rustig