turbulentievoorspelling per vlucht

JQ892 turbulentievoorspelling

Jetstar · Coolangatta (OOL) naar Cairns (CNS)

Volgende vertrek op de gebruikelijke tijd · di 10 nov, 06:40 lokale tijd Coolangatta

De dienstregeling voor deze datum is nog niet bevestigd. Dit is de lucht waar JQ892 doorheen vliegt als hij op de gebruikelijke tijd vertrekt.

Hobbeligste stukRustig

De hele vlucht rustig. Leun achterover en geniet van het uitzicht.

OOL06:40Coolangatta
2u 25m
CNS09:05Cairns
Modelrun 7 nov, 06:00 UTC · gecontroleerd zojuist
OOLCNS
RustigLichtMatigZwaar De geplande route van JQ892, per stuk gekleurd naar de voorspelling.
Hobbeligste stuk
Rustig
Vliegtijd
2u 25m
Afstand
1.485 km
Kruishoogte
35.000 ft
Toestel
Airbus A320 family

Hobbeligheid tijdens de vlucht

Links het opstijgen, rechts de landing. Hoe hoger de lijn, hoe hobbeliger de lucht die de voorspelling op dat moment verwacht.

RustigLichtMatigZwaar 1h Opstijgen Landing

Waar, en waarom

De vlucht in stukken verdeeld: hoe hobbelig elk stuk naar verwachting is, en waardoor.

Kruisvlucht0m – 2u 25mRustig

Hier wordt niets bijzonders voorspeld.

Op kruishoogte is de lucht ijl en koud, en meestal rustig. De schokken hierboven komen van de straalstroom, een band van snelle wind waarvan de randen de lucht in beweging brengen, of van golven die door bergen ver beneden worden opgewekt. Deze voorspelling laat zien waar die randen liggen.

in de app

Deze voorspelling verandert. FlyBud laat het je weten.

Om de paar uur komt er een nieuwe weermodelrun binnen. Voeg JQ892 toe in FlyBud en je krijgt de volledige turbulentiekaart langs je route, een melding als de voorspelling voor je vlucht verandert, live volgen en je vlucht op het toegangsscherm.

Vluchtstatus

De laatste vlucht van JQ892 in onze gegevens, zoals de maatschappij die het laatst doorgaf.

JQ892 · do 5 novAangekomen · 8 min later
Vertrek · OOL
06:41
Gepland 06:40 · Terminal 1
Aankomst · CNS
09:13
Gepland 09:05 · Terminal 2

Laatste update 3 dagen geleden

Gatewijzigingen, vertragingen en de bagageband, direct op je telefoon zodra ze gebeuren.

Het vliegtuig

Met welk toestel JQ892 vliegt, en hoe het met hobbelige lucht omgaat.

Airbus A320

Typecode
A320
Stoelen op deze vlucht
180
Eerste vlucht
1987
In dienst sinds
1988
Stoelindeling economy
3-3
Motoren
2
Cabinedruk gelijk aan
8.000 ft

Grotere en zwaardere vliegtuigen bewegen minder in dezelfde lucht, en elk verkeersvliegtuig is gebouwd voor veel sterkere turbulentie dan het ooit zal tegenkomen.

Veiligheidsrecord van de Airbus A320 family →

De luchtvaartmaatschappij

Jetstar

Vliegt sinds
2003
Hubs
Melbourne, Sydney, Brisbane
Land
Australia

Veiligheidsrecord van Jetstar →

op je toegangsscherm

JQ892 zonder je telefoon te ontgrendelen

Gate, vertraging, tijd tot de landing en het volgende hobbelige stuk, op je toegangsscherm van instappen tot de bagageband.

De route

Coolangatta (OOL) → Cairns (CNS)

Afstand
1.485 km
Vliegtijd
2u 25m
Gebruikelijk vertrek
06:40 lokale tijd
Gebruikelijke aankomst
09:05 lokale tijd

Voorspel een andere route →

Recente vluchten van JQ892

De voorspelling bij elke vlucht, en hoe die verliep.

DatumToestelVoorspellingVerloop
do 5 nov A320 Licht 8 min later

Hoe elk niveau voelt

Rustig
Rustige lucht. Je merkt niets behalve het zoemen van de motoren.
Licht
Zachte schommelingen en af en toe een dipje. Drankjes blijven staan en naar het toilet lopen gaat prima.
Matig
Duidelijke schokken. Drankjes kunnen klotsen en het gordelteken gaat aan. Onaangenaam, maar de piloten houden alles volledig onder controle.
Zwaar
Stevige stoten, en losse spullen kunnen bewegen. Dit is zeldzaam, en daarvoor bestaat het gordelteken. De bemanning gaat langzamer vliegen en verandert van hoogte om eruit te komen.

Hoe deze voorspelling wordt gemaakt

De geplande route wordt van gate tot gate bemonsterd op de hoogte waarop het vliegtuig vliegt, door een wereldwijd weermodel, en gecorrigeerd met turbulentiemeldingen die piloten de afgelopen uren hebben doorgegeven. Elke nieuwe modelrun vervangt de voorspelling.

Geplande route · tijden en omstandigheden kunnen veranderen.

de live kaart

Zie de lucht langs de route bewegen

De app tekent de route van JQ892 over de bewegende voorspelling: hobbelige lucht, onweersbuien en de wind op kruishoogte. Spoel uur voor uur door de vlucht.

Waarom turbulentie niet gevaarlijk is

Vliegtuigen zijn gebouwd voor veel erger.

Verkeersvliegtuigen worden getest op belastingen ver boven alles wat turbulentie veroorzaakt. De vleugels horen mee te buigen, dus het is normaal dat je ze ziet bewegen.

De bemanning weet waar het is.

Je bemanning heeft voorspellingen zoals deze, live meldingen van andere piloten en een eigen weerradar, en ze veranderen van hoogte om hobbelige lucht te vermijden.

Houd je gordel om.

Bijna alle verwondingen door turbulentie gebeuren bij mensen die staan of geen gordel om hebben. Zit je met je gordel om, dan is turbulentie onaangenaam maar niet gevaarlijk.

Is turbulentie gevaarlijk? Het uitgebreide antwoord →

Vragen over JQ892

Is er turbulentie op JQ892?

Voor de vlucht van di 10 nov: De hele vlucht rustig. Leun achterover en geniet van het uitzicht. De voorspelling wordt bij elke nieuwe weermodelrun vervangen, dus kijk dichter bij vertrek nog eens.

Welk vliegtuig vliegt JQ892?

Recent werd JQ892 gevlogen met: Airbus A320 family. Maatschappijen kunnen het toestel tot kort voor vertrek nog wisselen.

Hoe lang duurt vlucht JQ892?

Ongeveer 2u 25m van gate tot gate van Coolangatta naar Cairns, een afstand van zo'n 1.485 km.

Hoe laat vertrekt JQ892?

JQ892 vertrekt meestal om 06:40 lokale tijd uit Coolangatta en komt om 09:05 lokale tijd aan in Cairns. Tijden veranderen; de app volgt de actuele dienstregeling.

Is turbulentie gevaarlijk op JQ892?

Turbulentie is oncomfortabel, niet gevaarlijk voor het vliegtuig. Verkeersvliegtuigen zijn gecertificeerd voor belastingen ver boven alles wat turbulentie veroorzaakt, en bemanningen plannen om de hobbelige stukken heen met hetzelfde soort voorspelling als deze. Verwondingen treffen bijna altijd mensen die stonden of hun gordel niet om hadden, dus houd je gordel vast zodra je zit.

Hoe betrouwbaar is deze turbulentievoorspelling?

Het is een voorspelling, dus die is het best binnen ongeveer een dag voor vertrek en wordt beter bij elke modelrun. De hobbelige stukken die hij vindt, liggen meestal op de goede plek, maar de timing kan een paar minuten verschuiven en de bemanning kan van hoogte veranderen om ze te ontwijken, dus je vlucht verloopt vaak rustiger dan voorspeld.

flybud

Vlieg JQ892 en weet wat er komt

De turbulentievoorspelling voor jouw vlucht, live volgen, meldingen bij vertraging en het weer bij aankomst. Gemaakt voor mensen die het liever weten.

JQ892Rustig