フライトの乱気流予報

PC1860便の乱気流予報

Pegasus Airlines · Tarsus(COV)→ Nicosia(ECN)

通常どおりの時刻の次回出発 · 10月22日(木) Tarsus時間23:45

この日の運航スケジュールはまだ確定していません。PC1860便が通常の時刻に出発した場合に通過する空の予報です。

いちばん揺れる区間穏やか

最後まで穏やかです。ゆったりと景色をお楽しみください。

COV23:45Tarsus
45m
ECN00:30Nicosia
モデル実行 10月22日, 12:00 UTC · たった今に確認
COVECN
穏やか軽度中程度強い 線はPC1860便の予定ルートで、この便の予報で色分けしています。網かけは、フライト中盤ごろの巡航高度で予報される揺れる空気と雷雨です。
いちばん揺れる区間
穏やか
飛行時間
45m
距離
240km
巡航高度
28,000フィート
気象モデル
3つを統合
モデルの一致度
高
機材
Airbus A320 family

フライト中の揺れ

左が離陸、右が着陸です。線が高いほど、その時点で予報が見込む揺れが大きくなります。

穏やか軽度中程度強い 離陸 着陸

どこで、なぜ揺れるのか

フライトを区間ごとに分けて、それぞれの揺れの予報とその原因を示しています。

巡航0m – 45m穏やか

この区間で目立った揺れは予報されていません。

巡航高度の空気は薄く冷たく、ほとんどが穏やかです。ここでの揺れは、縁で空気をかき混ぜる速い風の帯であるジェット気流や、はるか下の山が起こす波によるものです。この予報は、その縁がどこにあるかを示しています。

アプリで

この予報は変わります。FlyBudがお知らせします。

新しい気象モデルの実行結果が数時間ごとに届きます。FlyBudにPC1860便を追加すると、ルート沿いの乱気流マップ全体、予報が変わったときのプッシュ通知、リアルタイム追跡、ロック画面でのフライト表示が使えます。

運航状況

記録にある最新のPC1860便の、航空会社による最終報告時点の状況です。

PC1860 · 10月16日(金)到着済み · 14分遅れ
出発 · COV
00:08
定刻 23:45
到着 · ECN
00:43
定刻 00:30

最終更新:6日前

ゲート変更、遅延、手荷物受取所のターンテーブル情報を、その都度スマホにお届けします。

機材

PC1860便の使用機材と、揺れる空気の中での特徴。

Airbus A320 NEO

機種コード
A20N
この便の座席数
186
初飛行
1987
就航開始
1988
エコノミー座席配列
3-3
エンジン
2
客室の気圧(高度換算)
8,000フィート

大きく重い機体ほど同じ空気でも揺れにくく、どの旅客機も、実際に出会う乱気流よりずっと強いものに耐えられるよう設計されています。

Airbus A320 familyの安全記録 →

航空会社

Pegasus Airlines

PC1860便はPegasus Airlinesが運航しています。

ロック画面で

ロックを解除せずにPC1860便をチェック

ゲート、遅延、着陸までの時間、次に揺れる区間を、搭乗から手荷物受取までロック画面に表示します。

ルート

Tarsus (COV) → Nicosia (ECN)

距離
240km
飛行時間
45m
通常の出発時刻
現地時間23:45
通常の到着時刻
現地時間00:30

ほかの路線の予報を見る →

最近のPC1860便

各フライトの予報と、実際の運航。

日付機材予報運航結果
10月16日(金) A320 穏やか 14分遅れ

各レベルの揺れの感じ方

穏やか
穏やかな空気です。エンジン音のほかに気になることはありません。
軽度
ゆるやかな揺れと、ときどき少し沈む感じ。飲み物はそのままで、トイレに歩いて行っても問題ありません。
中程度
はっきりとした揺れです。飲み物が揺れてこぼれそうになり、ベルト着用サインが点灯します。不快ですが、パイロットは機体を完全にコントロールしています。
強い
強い揺れで、固定していない物が動くことがあります。まれなことで、ベルト着用サインはこのためにあります。乗務員は速度を落とし、高度を変えて抜け出します。

この予報のつくり方

予定ルートを、ゲートからゲートまで機体が飛ぶ高度で、3つの独立した全球気象モデルにもとづいて調べ、過去数時間にパイロットが無線で報告した乱気流情報で補正しています。新しいモデル実行のたびに予報は置き換わります。航空会社の過去の傾向から推測したものではありません。

この予報のもとになった独立した気象モデルは、このフライトの揺れについて一致しています。

予定ルート · 時刻や状況は変わることがあります。

ライブマップ

ルート沿いの空の動きを見る

アプリはPC1860便のルートを、動く予報の上に描きます。揺れる空気、雷雨、巡航高度の風。フライトを1時間ずつたどれます。

乱気流が危険ではない理由

機体はもっと厳しい状況を想定して設計されています。

旅客機は、乱気流が生むどんな力もはるかに超える荷重で試験されています。翼はしなるように作られているので、動いて見えるのは正常です。

乗務員は揺れる場所を知っています。

この予報と同じような予報、他のパイロットからのリアルタイムの報告、自機の気象レーダーをもとに、高度を変えて揺れる空気を避けています。

ベルトを締めておきましょう。

乱気流によるけがのほとんどは、立っていた人やベルトを締めていなかった人に起きています。ベルトを締めて座っていれば、乱気流は不快ではあっても危険ではありません。

乱気流は危険? 詳しい答え →

PC1860便についてのよくある質問

PC1860便は揺れる?

10月22日(木)のフライトについて:最後まで穏やかです。ゆったりと景色をお楽しみください。 予報は新しい気象モデルの実行ごとに置き換わるので、出発が近づいたらもう一度ご確認ください。

PC1860便の機材は?

最近のPC1860便の使用機材:Airbus A320 family。航空会社は出発直前まで機材を変更することがあります。

PC1860便の飛行時間は?

TarsusからNicosiaまで、ゲートからゲートで約45m、距離は約240kmです。

PC1860便の出発時刻は?

PC1860便は通常、現地時間23:45にTarsusを出発し、現地時間00:30にNicosiaに到着します。時刻は変わることがあり、アプリでは最新のスケジュールを追跡します。

PC1860便の乱気流は危険?

乱気流は不快ではありますが、機体にとって危険なものではありません。旅客機は乱気流が生む力をはるかに上回る荷重に耐えられるよう認証されており、乗務員はこれと同じような予報を使って揺れる区間を避けるよう計画します。けがをするのはほとんどの場合、立っていたかベルトを締めていなかった人なので、座っている間は常にシートベルトを締めておきましょう。

この乱気流予報はどれくらい正確?

予報なので、出発の1日前くらいから最も精度が高くなり、モデルの実行ごとに改善されます。見つかった揺れる区間はたいてい場所は合っていますが、時間が数分ずれることがあり、乗務員が高度を変えて避けることもあるため、実際のフライトは予報より穏やかになることがよくあります。

flybud

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あなたのフライトのための乱気流予報、リアルタイム追跡、遅延通知、到着地の天気。知っておきたい人のためのアプリです。

PC1860穏やか