previsioni di turbolenza del volo

Previsioni di turbolenza del WA1701

KLM Cityhopper · da Amsterdam (AMS) a Zaventem (BRU)

Prossima partenza all'orario abituale · mar 6 ott, 06:55, ora di Amsterdam

L'orario di questa data non è ancora confermato. Questa è l'aria che attraversa il WA1701 se parte all'orario abituale.

Tratto più mossoTranquilla

Tranquillo per tutto il viaggio. Rilassati e goditi il panorama.

AMS06:55Amsterdam
40m
BRU07:35Zaventem
Run del modello 4 ott, 18:00 UTC · controllato proprio ora
AMSBRU
TranquillaLeggeraModerataForte La rotta pianificata del WA1701, colorata tratto per tratto secondo la sua previsione.
Tratto più mosso
Tranquilla
Durata del volo
40m
Distanza
158 km
Quota di crociera
28.000 ft
Modelli meteo
3 combinati
Concordanza dei modelli
Alta
Aereo
EMBRAER 175 (long wing)

La turbolenza lungo il volo

Il decollo a sinistra, l'atterraggio a destra. Più sale la linea, più è mossa l'aria che la previsione si aspetta in quel momento.

TranquillaLeggeraModerataForte Decollo Atterraggio

Dove, e perché

Il volo diviso in tratti: quanto è mosso ciascuno secondo la previsione, e da cosa dipende.

Crociera0m – 40mTranquilla

Qui non è previsto nulla di rilevante.

In crociera l'aria è rarefatta e fredda, e per lo più calma. Gli scossoni quassù vengono dalla corrente a getto, un fiume di vento veloce i cui bordi rimescolano l'aria, o da onde generate da montagne molto più in basso. Questa previsione indica con precisione dove si trovano quei bordi.

nell'app

Questa previsione cambia. FlyBud ti dice quando.

Ogni poche ore arriva un nuovo run dei modelli meteo. Aggiungi il WA1701 in FlyBud e avrai la mappa completa della turbolenza lungo la tua rotta, una notifica quando cambia la previsione per il tuo volo, il tracciamento in tempo reale e il tuo volo sulla schermata di blocco.

L'aereo

Con quale aereo viene operato il WA1701 e come si comporta nell'aria mossa.

EMBRAER 175 (long wing)

Gli aerei più grandi e pesanti si muovono meno nella stessa massa d'aria, ma ogni aereo di linea è costruito per molto più di quanto produca la turbolenza.

La compagnia aerea

KLM Cityhopper

KLM Cityhopper opera il WA1701.

sulla schermata di blocco

Il WA1701 senza sbloccare il telefono

Gate, ritardo, tempo all'atterraggio e il prossimo tratto mosso, sulla schermata di blocco dall'imbarco al nastro bagagli.

La rotta

Amsterdam (AMS) → Zaventem (BRU)

Distanza
158 km
Durata del volo
40m
Partenza abituale
06:55 ora locale
Arrivo abituale
07:35 ora locale

Prevedi qualsiasi altra rotta →

Come si sente ogni livello

Tranquilla
Aria calma. Niente da notare oltre al ronzio dei motori.
Leggera
Leggere increspature e qualche piccolo avvallamento. Le bevande restano al loro posto e andare in bagno non è un problema.
Moderata
Scossoni netti. Una bevanda può traboccare un po' e il segnale delle cinture si accende. Scomodo, e l'aereo resta sempre pienamente sotto controllo.
Forte
Scossoni forti, e gli oggetti non riposti possono muoversi. Succede di rado, ed è il motivo per cui esiste il segnale delle cinture: gli equipaggi rallentano e cambiano quota per uscirne.

Come nasce questa previsione

La rotta pianificata viene campionata da gate a gate, alla quota a cui vola l'aereo, in 3 modelli meteo globali indipendenti, e corretta con le segnalazioni di turbolenza trasmesse via radio dai piloti nelle ultime ore. Ogni nuovo run del modello sostituisce la previsione; niente qui è una stima basata sullo storico della compagnia.

I modelli meteo indipendenti alla base di questa previsione concordano su questo volo.

Rotta pianificata · orari e condizioni possono cambiare.

la mappa dal vivo

Guarda l'aria muoversi lungo la rotta

L'app disegna la rotta del WA1701 sulla previsione in movimento: aria mossa, temporali e venti alla quota di crociera. Scorri il volo ora per ora.

Perché gli scossoni sono solo scossoni

Costruito per questo.

Gli aerei di linea sono testati con carichi ben superiori a qualsiasi cosa produca la turbolenza; la flessione delle ali che vedi è voluta.

Previsto in anticipo.

Il tuo equipaggio vola con previsioni come questa, segnalazioni in tempo reale di altri piloti e il proprio radar meteo, e cambia quota per restare fuori dall'aria mossa.

Tutto sta nella cintura.

Gli infortuni da turbolenza riguardano quasi sempre chi era in piedi o senza cintura. Da seduti, con la cintura allacciata, è una strada sconnessa e niente di più.

La turbolenza è pericolosa? La risposta completa →

Domande sul WA1701

Ci sarà turbolenza sul volo WA1701?

Per il volo di mar 6 ott: Tranquillo per tutto il viaggio. Rilassati e goditi il panorama. La previsione viene sostituita a ogni nuovo run dei modelli meteo, quindi ricontrolla più vicino alla partenza.

Quanto dura il volo WA1701?

Circa 40m da gate a gate da Amsterdam a Zaventem, per una distanza di circa 158 km.

A che ora parte il volo WA1701?

Il WA1701 di solito parte da Amsterdam alle 06:55 ora locale e arriva a Zaventem alle 07:35 ora locale. Gli orari cambiano; l'app segue l'orario in tempo reale.

La turbolenza è pericolosa sul volo WA1701?

La turbolenza è scomoda, non pericolosa per l'aereo. Gli aerei di linea sono certificati per carichi ben superiori a qualsiasi cosa produca la turbolenza, e gli equipaggi pianificano intorno ai tratti mossi con lo stesso tipo di previsione di questa. Gli infortuni riguardano quasi sempre persone in piedi o senza cintura, quindi tieni la cintura allacciata ogni volta che sei seduto.

Quanto è affidabile questa previsione della turbolenza?

È una previsione, quindi è più affidabile entro circa un giorno dalla partenza e migliora a ogni run del modello. I tratti mossi che individua di solito sono nel posto giusto, ma il loro momento può spostarsi di qualche minuto e l'equipaggio può cambiare quota per evitarli, quindi il volo che fai è spesso più tranquillo della previsione.

flybud

Vola sul WA1701 sapendo cosa ti aspetta

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