YX4407 Turbulenzvorhersage
Midwest Airlines · Columbia (CAE) nach Washington (DCA)
Die Vorhersage für den letzten Flug, Do., 15. Okt.
Uns liegt kein kommender Abflug von YX4407 vor, daher siehst du die Vorhersage, die der letzte Flug hatte.
Ruhig auf dem größten Teil des Flugs, mitten im Flug zeitweise leicht unruhig. Bewegt dein Getränk kaum.
- Unruhigster Abschnitt
- Leicht
- Flugzeit
- 1h 36m
- Entfernung
- 658 km
- Reiseflughöhe
- 33.000 ft
- Wettermodelle
- 4 kombiniert
- Übereinstimmung
- Hoch
- Flugzeug
- Embraer E-Jets
Unruhe entlang des Flugs
Links der Start, rechts die Landung. Je höher die Linie, desto unruhiger die Luft, die die Vorhersage für diesen Moment erwartet.
Wo und warum
Der Flug in Abschnitten: wie unruhig jeder laut Vorhersage wird und woran das liegt.
Reiseflug0m – 48mRuhig
Hier ist nichts Nennenswertes vorhergesagt.
In Reiseflughöhe ist die Luft dünn und kalt, und meistens ist sie ruhig. Die Ruckler hier oben kommen vom Jetstream, einem Band aus schnellem Wind, dessen Ränder die Luft aufwühlen, oder von Wellen, die Berge weit unten auslösen. Diese Vorhersage zeigt, wo diese Ränder liegen.
Reiseflug48m – 1h 5mLeicht
Von Piloten gemeldet
Ein Pilot, der diesen Abschnitt vor Kurzem geflogen ist, hat per Funk unruhige Luft gemeldet. Diese Meldung erreicht auch deine Crew, und sie ist einer der Gründe, warum sie für einen ruhigeren Flug eine andere Flughöhe wählen kann.
In Reiseflughöhe ist die Luft dünn und kalt, und meistens ist sie ruhig. Die Ruckler hier oben kommen vom Jetstream, einem Band aus schnellem Wind, dessen Ränder die Luft aufwühlen, oder von Wellen, die Berge weit unten auslösen. Diese Vorhersage zeigt, wo diese Ränder liegen.
Sinkflug nach Washington1h 5m – 1h 36mRuhig
Hier ist nichts Nennenswertes vorhergesagt.
Beim Sinkflug geht es zurück durch die tiefe, lebhafte Luft in Bodennähe: Thermik am Nachmittag, Böen rund um den Flughafen. Für die Crew ist es der arbeitsreichste Teil des Flugs und der, den sie am meisten trainiert.
Diese Vorhersage ändert sich. FlyBud sagt dir, wann.
Alle paar Stunden kommt ein neuer Lauf der Wettermodelle. Füge YX4407 in FlyBud hinzu und du bekommst die komplette Turbulenzkarte entlang deiner Route, eine Mitteilung, wenn sich die Vorhersage für deinen Flug ändert, Live-Tracking und deinen Flug auf dem Sperrbildschirm.
Flugstatus
Der letzte YX4407-Flug in unseren Daten, so wie die Airline ihn zuletzt gemeldet hat.
Zuletzt aktualisiert vor 22 Tagen
Gate-Wechsel, Verspätungen und das Gepäckband, sofort als Mitteilung auf dein Handy.
Das Flugzeug
Womit YX4407 geflogen wird und wie es mit unruhiger Luft umgeht.
Embraer 175
- Typcode
- E175
- Sitze auf diesem Flug
- 86
- Erstflug
- 2002
- Im Einsatz seit
- 2004
- Sitze in der Economy
- 2-2
- Triebwerke
- 2
- Reichweite
- 4.537 km
Größere und schwerere Flugzeuge werden von derselben Luft weniger bewegt, und jedes Verkehrsflugzeug ist für viel stärkere Turbulenzen ausgelegt, als ihm je begegnen werden.
Die Airline
Midwest Airlines
Midwest Airlines betreibt YX4407.
Die Route
Columbia (CAE) → Washington (DCA)
- Entfernung
- 658 km
- Flugzeit
- 1h 36m
- Üblicher Abflug
- 06:02 Ortszeit
- Übliche Ankunft
- 07:38 Ortszeit
Letzte YX4407-Flüge
Die Vorhersage für jeden Flug und wie er verlief.
| Datum | Flugzeug | Vorhersage | Verlauf |
|---|---|---|---|
| Do., 15. Okt. | E-Jet | Leicht | 6 Min. früher |
So fühlt sich jede Stufe an
- Ruhig
- Ruhige Luft. Außer dem Brummen der Triebwerke ist nichts zu bemerken.
- Leicht
- Sanfte Wellen und ab und zu ein kleines Absacken. Getränke bleiben stehen, und der Weg zur Toilette ist kein Problem.
- Mäßig
- Deutliche Ruckler. Getränke können schwappen, und das Anschnallzeichen geht an. Unangenehm, aber die Piloten haben weiter die volle Kontrolle.
- Stark
- Starke Stöße, und lose Gegenstände können sich bewegen. Das ist selten, und genau dafür gibt es das Anschnallzeichen. Die Crew wird langsamer und ändert die Flughöhe, um herauszukommen.
So entsteht diese Vorhersage
Die geplante Route wird von Gate zu Gate in der Höhe, in der das Flugzeug fliegt, durch 4 unabhängige globale Wettermodelle abgetastet und mit Turbulenzmeldungen korrigiert, die Piloten in den letzten Stunden gefunkt haben. Jeder neue Modelllauf ersetzt die Vorhersage; nichts hier ist eine Schätzung aus der Vergangenheit der Airline.
Die unabhängigen Wettermodelle hinter dieser Vorhersage sind sich bei diesem Flug einig.
Geplante Route · Zeiten und Bedingungen können sich ändern.
Warum Turbulenzen nicht gefährlich sind
Flugzeuge sind für viel mehr ausgelegt.
Verkehrsflugzeuge werden auf Belastungen getestet, die weit über allem liegen, was Turbulenzen erzeugen. Die Tragflächen sollen sich biegen, es ist also normal, dass du sie sich bewegen siehst.
Die Crew weiß, wo Turbulenzen sind.
Deine Crew hat Vorhersagen wie diese, aktuelle Meldungen anderer Piloten und ihr eigenes Wetterradar, und sie ändert die Flughöhe, um unruhiger Luft auszuweichen.
Bleib angeschnallt.
Fast alle Verletzungen durch Turbulenzen betreffen Menschen, die stehen oder nicht angeschnallt sind. Wenn du angeschnallt sitzt, sind Turbulenzen unangenehm, aber nicht gefährlich.
Fragen zu YX4407
Gibt es auf YX4407 Turbulenzen?
Vorhersagen für YX4407 gibt es etwa drei Tage vor dem Abflug. Bis dahin reicht kein Wettermodell weit genug voraus, um ehrlich etwas über den Flug zu sagen.
Welches Flugzeug fliegt YX4407?
Zuletzt wurde YX4407 geflogen mit: Embraer E-Jets. Airlines können das Flugzeug bis kurz vor dem Abflug tauschen.
Wie lange dauert YX4407?
Etwa 1h 36m von Gate zu Gate von Columbia nach Washington, eine Entfernung von etwa 658 km.
Wann startet YX4407?
YX4407 startet normalerweise um 06:02 Ortszeit in Columbia und landet um 07:38 Ortszeit in Washington. Zeiten ändern sich; die App verfolgt den aktuellen Flugplan live.
Sind Turbulenzen auf YX4407 gefährlich?
Turbulenzen sind unangenehm, aber nicht gefährlich für das Flugzeug. Verkehrsflugzeuge sind für Belastungen zugelassen, die weit über alles hinausgehen, was Turbulenzen erzeugen, und Crews planen mit derselben Art von Vorhersage wie dieser um die unruhigen Abschnitte herum. Verletzt werden fast immer Menschen, die standen oder nicht angeschnallt waren, also lass den Gurt im Sitzen immer geschlossen.
Wie genau ist diese Turbulenzvorhersage?
Es ist eine Vorhersage, am besten ist sie also etwa ab einem Tag vor dem Abflug, und sie wird mit jedem Modelllauf besser. Die unruhigen Abschnitte, die sie findet, liegen meist an der richtigen Stelle, aber ihr Zeitpunkt kann sich um ein paar Minuten verschieben, und die Crew kann die Flughöhe wechseln, um ihnen auszuweichen, daher ist der Flug oft ruhiger als vorhergesagt.
Mit YX4407 fliegen und wissen, was kommt
Die Turbulenzvorhersage für genau deinen Flug, Live-Tracking, Hinweise bei Verspätungen und das Wetter am Ziel. Gemacht für alle, die es lieber wissen.