Turbulenzvorhersage für den Flug

AS1033 Turbulenzvorhersage

Alaska Airlines · Honolulu, Oahu (HNL) nach Lihue, Kauai (LIH)

Nächster Abflug zur üblichen Zeit · Fr., 6. Nov., 08:29 Ortszeit Honolulu, Oahu

Der Flugplan für dieses Datum ist noch nicht bestätigt. So sieht die Luft aus, durch die AS1033 fliegt, wenn der Flug zur üblichen Zeit startet.

Unruhigster AbschnittRuhig

Ruhig auf der ganzen Strecke. Lehn dich zurück und genieß die Aussicht.

HNL08:29Honolulu, Oahu
41m
LIH09:10Lihue, Kauai
Modelllauf 6. Nov., 00:00 UTC · geprüft gerade eben
HNLLIH
RuhigLeichtMäßigStark Die Linie ist die geplante Route von AS1033, nach ihrer eigenen Vorhersage eingefärbt. Die Schattierung zeigt unruhige Luft und Gewitter, die etwa zur Flugmitte in Reiseflughöhe vorhergesagt sind.
Unruhigster Abschnitt
Ruhig
Flugzeit
41m
Entfernung
163 km
Reiseflughöhe
28.000 ft
Wettermodelle
3 kombiniert
Übereinstimmung
Hoch
Flugzeug
Boeing 717-200

Unruhe entlang des Flugs

Links der Start, rechts die Landung. Je höher die Linie, desto unruhiger die Luft, die die Vorhersage für diesen Moment erwartet.

RuhigLeichtMäßigStark Start Landung

Wo und warum

Der Flug in Abschnitten: wie unruhig jeder laut Vorhersage wird und woran das liegt.

Reiseflug0m – 41mRuhig

Hier ist nichts Nennenswertes vorhergesagt.

In Reiseflughöhe ist die Luft dünn und kalt, und meistens ist sie ruhig. Die Ruckler hier oben kommen vom Jetstream, einem Band aus schnellem Wind, dessen Ränder die Luft aufwühlen, oder von Wellen, die Berge weit unten auslösen. Diese Vorhersage zeigt, wo diese Ränder liegen.

in der App

Diese Vorhersage ändert sich. FlyBud sagt dir, wann.

Alle paar Stunden kommt ein neuer Lauf der Wettermodelle. Füge AS1033 in FlyBud hinzu und du bekommst die komplette Turbulenzkarte entlang deiner Route, eine Mitteilung, wenn sich die Vorhersage für deinen Flug ändert, Live-Tracking und deinen Flug auf dem Sperrbildschirm.

Das Flugzeug

Womit AS1033 geflogen wird und wie es mit unruhiger Luft umgeht.

Boeing 717-200

Größere und schwerere Flugzeuge werden von derselben Luft weniger bewegt, und jedes Verkehrsflugzeug ist für viel stärkere Turbulenzen ausgelegt, als ihm je begegnen werden.

Die Airline

Alaska Airlines

Fliegt seit
1932
Allianz
oneworld
Drehkreuze
Seattle–Tacoma, Honolulu, Portland
Land
United States

Sicherheitsbilanz von Alaska Airlines →

auf deinem Sperrbildschirm

AS1033, ohne dein Handy zu entsperren

Gate, Verspätung, Zeit bis zur Landung und der nächste unruhige Abschnitt, auf dem Sperrbildschirm vom Boarding bis zum Gepäckband.

Die Route

Honolulu, Oahu (HNL) → Lihue, Kauai (LIH)

Entfernung
163 km
Flugzeit
41m
Üblicher Abflug
08:29 Ortszeit
Übliche Ankunft
09:10 Ortszeit

Jede andere Route vorhersagen →

So fühlt sich jede Stufe an

Ruhig
Ruhige Luft. Außer dem Brummen der Triebwerke ist nichts zu bemerken.
Leicht
Sanfte Wellen und ab und zu ein kleines Absacken. Getränke bleiben stehen, und der Weg zur Toilette ist kein Problem.
Mäßig
Deutliche Ruckler. Getränke können schwappen, und das Anschnallzeichen geht an. Unangenehm, aber die Piloten haben weiter die volle Kontrolle.
Stark
Starke Stöße, und lose Gegenstände können sich bewegen. Das ist selten, und genau dafür gibt es das Anschnallzeichen. Die Crew wird langsamer und ändert die Flughöhe, um herauszukommen.

So entsteht diese Vorhersage

Die geplante Route wird von Gate zu Gate in der Höhe, in der das Flugzeug fliegt, durch 3 unabhängige globale Wettermodelle abgetastet und mit Turbulenzmeldungen korrigiert, die Piloten in den letzten Stunden gefunkt haben. Jeder neue Modelllauf ersetzt die Vorhersage; nichts hier ist eine Schätzung aus der Vergangenheit der Airline.

Die unabhängigen Wettermodelle hinter dieser Vorhersage sind sich bei diesem Flug einig.

Geplante Route · Zeiten und Bedingungen können sich ändern.

die Live-Karte

Sieh, wie sich die Luft entlang der Route bewegt

Die App zeichnet die Route von AS1033 über die bewegte Vorhersage: unruhige Luft, Gewitter und die Winde in Reiseflughöhe. Spul Stunde für Stunde durch den Flug.

Warum Turbulenzen nicht gefährlich sind

Flugzeuge sind für viel mehr ausgelegt.

Verkehrsflugzeuge werden auf Belastungen getestet, die weit über allem liegen, was Turbulenzen erzeugen. Die Tragflächen sollen sich biegen, es ist also normal, dass du sie sich bewegen siehst.

Die Crew weiß, wo Turbulenzen sind.

Deine Crew hat Vorhersagen wie diese, aktuelle Meldungen anderer Piloten und ihr eigenes Wetterradar, und sie ändert die Flughöhe, um unruhiger Luft auszuweichen.

Bleib angeschnallt.

Fast alle Verletzungen durch Turbulenzen betreffen Menschen, die stehen oder nicht angeschnallt sind. Wenn du angeschnallt sitzt, sind Turbulenzen unangenehm, aber nicht gefährlich.

Sind Turbulenzen gefährlich? Die ausführliche Antwort →

Fragen zu AS1033

Gibt es auf AS1033 Turbulenzen?

Für den Flug am Fr., 6. Nov.: Ruhig auf der ganzen Strecke. Lehn dich zurück und genieß die Aussicht. Die Vorhersage wird mit jedem neuen Lauf der Wettermodelle ersetzt, schau also kurz vor dem Abflug noch einmal nach.

Wie lange dauert AS1033?

Etwa 41m von Gate zu Gate von Honolulu, Oahu nach Lihue, Kauai, eine Entfernung von etwa 163 km.

Wann startet AS1033?

AS1033 startet normalerweise um 08:29 Ortszeit in Honolulu, Oahu und landet um 09:10 Ortszeit in Lihue, Kauai. Zeiten ändern sich; die App verfolgt den aktuellen Flugplan live.

Sind Turbulenzen auf AS1033 gefährlich?

Turbulenzen sind unangenehm, aber nicht gefährlich für das Flugzeug. Verkehrsflugzeuge sind für Belastungen zugelassen, die weit über alles hinausgehen, was Turbulenzen erzeugen, und Crews planen mit derselben Art von Vorhersage wie dieser um die unruhigen Abschnitte herum. Verletzt werden fast immer Menschen, die standen oder nicht angeschnallt waren, also lass den Gurt im Sitzen immer geschlossen.

Wie genau ist diese Turbulenzvorhersage?

Es ist eine Vorhersage, am besten ist sie also etwa ab einem Tag vor dem Abflug, und sie wird mit jedem Modelllauf besser. Die unruhigen Abschnitte, die sie findet, liegen meist an der richtigen Stelle, aber ihr Zeitpunkt kann sich um ein paar Minuten verschieben, und die Crew kann die Flughöhe wechseln, um ihnen auszuweichen, daher ist der Flug oft ruhiger als vorhergesagt.

flybud

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