turbulentievoorspelling per vlucht

BY1715 turbulentievoorspelling

Thomsonfly · Larnaca (LCA) naar Newcastle upon Tyne (NCL)

Volgende vertrek op de gebruikelijke tijd · zo 8 nov, 22:05 lokale tijd Larnaca

De dienstregeling voor deze datum is nog niet bevestigd. Dit is de lucht waar BY1715 doorheen vliegt als hij op de gebruikelijke tijd vertrekt.

Hobbeligste stukRustig

De hele vlucht rustig. Leun achterover en geniet van het uitzicht.

LCA22:05Larnaca
5u
NCL01:05Newcastle upon Tyne
Modelrun 6 nov, 06:00 UTC · gecontroleerd zojuist
LCANCL
RustigLichtMatigZwaar De geplande route van BY1715, per stuk gekleurd naar de voorspelling.
Hobbeligste stuk
Rustig
Vliegtijd
5u
Afstand
3.512 km
Kruishoogte
37.000 ft
Toestel
Boeing 737 MAX

Hobbeligheid tijdens de vlucht

Links het opstijgen, rechts de landing. Hoe hoger de lijn, hoe hobbeliger de lucht die de voorspelling op dat moment verwacht.

RustigLichtMatigZwaar 1h2h3h4h Opstijgen Landing

Waar, en waarom

De vlucht in stukken verdeeld: hoe hobbelig elk stuk naar verwachting is, en waardoor.

Kruisvlucht0m – 5uRustig

Hier wordt niets bijzonders voorspeld.

Op kruishoogte is de lucht ijl en koud, en meestal rustig. De schokken hierboven komen van de straalstroom, een band van snelle wind waarvan de randen de lucht in beweging brengen, of van golven die door bergen ver beneden worden opgewekt. Deze voorspelling laat zien waar die randen liggen.

in de app

Deze voorspelling verandert. FlyBud laat het je weten.

Om de paar uur komt er een nieuwe weermodelrun binnen. Voeg BY1715 toe in FlyBud en je krijgt de volledige turbulentiekaart langs je route, een melding als de voorspelling voor je vlucht verandert, live volgen en je vlucht op het toegangsscherm.

Vluchtstatus

De laatste vlucht van BY1715 in onze gegevens, zoals de maatschappij die het laatst doorgaf.

BY1715 · zo 25 oktAangekomen · 49 min later
Vertrek · LCA
23:05
Gepland 22:05
Aankomst · NCL
01:54
Gepland 01:05

Laatste update 11 dagen geleden

Gatewijzigingen, vertragingen en de bagageband, direct op je telefoon zodra ze gebeuren.

Het vliegtuig

Met welk toestel BY1715 vliegt, en hoe het met hobbelige lucht omgaat.

Boeing 737 MAX 8

Typecode
B38M
Stoelen op deze vlucht
189
Eerste vlucht
2016
In dienst sinds
2017
Stoelindeling economy
3-3
Motoren
2
Bereik
6.480 km
Cabinedruk gelijk aan
8.000 ft

Grotere en zwaardere vliegtuigen bewegen minder in dezelfde lucht, en elk verkeersvliegtuig is gebouwd voor veel sterkere turbulentie dan het ooit zal tegenkomen.

Veiligheidsrecord van de Boeing 737 MAX →

De luchtvaartmaatschappij

Thomsonfly

Thomsonfly voert BY1715 uit.

op je toegangsscherm

BY1715 zonder je telefoon te ontgrendelen

Gate, vertraging, tijd tot de landing en het volgende hobbelige stuk, op je toegangsscherm van instappen tot de bagageband.

De route

Larnaca (LCA) → Newcastle upon Tyne (NCL)

Afstand
3.512 km
Vliegtijd
5u
Gebruikelijk vertrek
22:05 lokale tijd
Gebruikelijke aankomst
01:05 lokale tijd

Voorspel een andere route →

Recente vluchten van BY1715

De voorspelling bij elke vlucht, en hoe die verliep.

DatumToestelVoorspellingVerloop
zo 25 okt 737 MAX Licht 49 min later

Hoe elk niveau voelt

Rustig
Rustige lucht. Je merkt niets behalve het zoemen van de motoren.
Licht
Zachte schommelingen en af en toe een dipje. Drankjes blijven staan en naar het toilet lopen gaat prima.
Matig
Duidelijke schokken. Drankjes kunnen klotsen en het gordelteken gaat aan. Onaangenaam, maar de piloten houden alles volledig onder controle.
Zwaar
Stevige stoten, en losse spullen kunnen bewegen. Dit is zeldzaam, en daarvoor bestaat het gordelteken. De bemanning gaat langzamer vliegen en verandert van hoogte om eruit te komen.

Hoe deze voorspelling wordt gemaakt

De geplande route wordt van gate tot gate bemonsterd op de hoogte waarop het vliegtuig vliegt, door een wereldwijd weermodel, en gecorrigeerd met turbulentiemeldingen die piloten de afgelopen uren hebben doorgegeven. Elke nieuwe modelrun vervangt de voorspelling.

Geplande route · tijden en omstandigheden kunnen veranderen.

de live kaart

Zie de lucht langs de route bewegen

De app tekent de route van BY1715 over de bewegende voorspelling: hobbelige lucht, onweersbuien en de wind op kruishoogte. Spoel uur voor uur door de vlucht.

Waarom turbulentie niet gevaarlijk is

Vliegtuigen zijn gebouwd voor veel erger.

Verkeersvliegtuigen worden getest op belastingen ver boven alles wat turbulentie veroorzaakt. De vleugels horen mee te buigen, dus het is normaal dat je ze ziet bewegen.

De bemanning weet waar het is.

Je bemanning heeft voorspellingen zoals deze, live meldingen van andere piloten en een eigen weerradar, en ze veranderen van hoogte om hobbelige lucht te vermijden.

Houd je gordel om.

Bijna alle verwondingen door turbulentie gebeuren bij mensen die staan of geen gordel om hebben. Zit je met je gordel om, dan is turbulentie onaangenaam maar niet gevaarlijk.

Is turbulentie gevaarlijk? Het uitgebreide antwoord →

Vragen over BY1715

Is er turbulentie op BY1715?

Voor de vlucht van zo 8 nov: De hele vlucht rustig. Leun achterover en geniet van het uitzicht. De voorspelling wordt bij elke nieuwe weermodelrun vervangen, dus kijk dichter bij vertrek nog eens.

Welk vliegtuig vliegt BY1715?

Recent werd BY1715 gevlogen met: Boeing 737 MAX. Maatschappijen kunnen het toestel tot kort voor vertrek nog wisselen.

Hoe lang duurt vlucht BY1715?

Ongeveer 5u van gate tot gate van Larnaca naar Newcastle upon Tyne, een afstand van zo'n 3.512 km.

Hoe laat vertrekt BY1715?

BY1715 vertrekt meestal om 22:05 lokale tijd uit Larnaca en komt om 01:05 lokale tijd aan in Newcastle upon Tyne. Tijden veranderen; de app volgt de actuele dienstregeling.

Is turbulentie gevaarlijk op BY1715?

Turbulentie is oncomfortabel, niet gevaarlijk voor het vliegtuig. Verkeersvliegtuigen zijn gecertificeerd voor belastingen ver boven alles wat turbulentie veroorzaakt, en bemanningen plannen om de hobbelige stukken heen met hetzelfde soort voorspelling als deze. Verwondingen treffen bijna altijd mensen die stonden of hun gordel niet om hadden, dus houd je gordel vast zodra je zit.

Hoe betrouwbaar is deze turbulentievoorspelling?

Het is een voorspelling, dus die is het best binnen ongeveer een dag voor vertrek en wordt beter bij elke modelrun. De hobbelige stukken die hij vindt, liggen meestal op de goede plek, maar de timing kan een paar minuten verschuiven en de bemanning kan van hoogte veranderen om ze te ontwijken, dus je vlucht verloopt vaak rustiger dan voorspeld.

flybud

Vlieg BY1715 en weet wat er komt

De turbulentievoorspelling voor jouw vlucht, live volgen, meldingen bij vertraging en het weer bij aankomst. Gemaakt voor mensen die het liever weten.

BY1715Rustig