turbulensvarsel for flyvningen

QX2384 turbulensvarsel

Horizon Airlines · Ontario (ONT) til Boise (BOI)

søn. 8. nov. · avgang 16:04 lokal tid i Ontario

Mest urolige strekkRolig

Rolig hele veien. Len deg tilbake og nyt utsikten.

ONT16:04Ontario
2t
BOI19:04Boise
Modellkjøring 6. nov., 06:00 UTC · sjekket akkurat nå
ONTBOI
RoligLettModeratKraftig Den planlagte ruten for QX2384, farget strekk for strekk etter varselet.
Mest urolige strekk
Rolig
Flytid
2t
Marsjhøyde
35 000 fot
Fly
Embraer E-Jets

Uro gjennom flyvningen

Avgang til venstre, landing til høyre. Jo høyere linjen er, desto mer urolig luft venter varselet akkurat da.

RoligLettModeratKraftig 1h Avgang Landing

Hvor, og hvorfor

Flyvningen delt opp i strekk: hvor urolig hvert av dem ventes å være, og hva som er årsaken.

Marsjhøyde0min – 2tRolig

Ikke noe vesentlig i varselet her.

I marsjhøyde er luften tynn og kald, og det meste av den er rolig. Humpene her oppe kommer fra jetstrømmen, et belte av rask vind der kantene rører opp luften, eller fra bølger som fjell langt der nede setter i gang. Denne prognosen viser hvor de kantene er.

i appen

Varselet endrer seg. FlyBud sier fra.

En ny kjøring av værmodellene kommer med noen timers mellomrom. Legg til QX2384 i FlyBud, så får du hele turbulenskartet langs ruten din, et varsel når prognosen for flyvningen din endrer seg, flysporing i sanntid og flyvningen din på låseskjermen.

Flystatus

Den siste QX2384-flyvningen vi har registrert, slik flyselskapet sist meldte den.

QX2384 · søn. 8. nov.Planlagt
Avgang · ONT
16:04
Ontario
Ankomst · BOI
19:04
Boise

Sist oppdatert for 27 t siden

Gatebytter, forsinkelser og bagasjebånd sendt til telefonen din i det de skjer.

Været ved ankomst

13° og overcast i Boise rundt landingstidspunktet.

Flyet

Hvilket fly som flyr QX2384, og hvordan det takler urolig luft.

EMBRAER 175 (long wing)

Typekode
E75L
Seter på denne flyvningen
76
Første flyvning
2002
I drift siden
2004
Seter i økonomiklasse
2-2
Motorer
2
Rekkevidde
4 537 km

Større og tyngre fly blir beveget mindre av det samme luftpartiet, og alle passasjerfly er konstruert for mye kraftigere turbulens enn de vil møte.

Sikkerhetshistorikk for Embraer E-Jets →

Flyselskapet

Horizon Airlines

Horizon Airlines flyr QX2384.

på låseskjermen

QX2384 uten å låse opp telefonen

Gate, forsinkelse, tid til landing og neste urolige strekk på låseskjermen, fra ombordstigning til bagasjebåndet.

Ruten

Ontario (ONT) → Boise (BOI)

Flytid
2t
Vanlig avgang
16:04 lokal tid
Vanlig ankomst
19:04 lokal tid

Se varselet for en annen rute →

Slik kjennes hvert nivå

Rolig
Rolig luft. Ingenting å merke utover duren fra motorene.
Lett
Lette krusninger og en og annen dupp. Drikken blir stående, og det går fint å gå på toalettet.
Moderat
Tydelige humper. Drikke kan skvulpe, og beltetegnet slås på. Ubehagelig, men pilotene har full kontroll hele tiden.
Kraftig
Kraftige støt, og løse gjenstander kan flytte seg. Det er sjeldent, og det er derfor beltetegnet finnes. Besetningen senker farten og bytter høyde for å komme ut av det.

Slik lages dette varselet

Den planlagte ruten gjennomgås fra gate til gate i høyden flyet flyr i, gjennom en global værmodell, og korrigeres med turbulensmeldinger som piloter har sendt inn over radioen de siste timene. Hver nye modellkjøring erstatter varselet.

Planlagt rute · tider og forhold kan endre seg.

livekartet

Se luften langs ruten bevege seg

Appen tegner ruten for QX2384 over varselet i bevegelse: urolig luft, tordenvær og vinden i marsjhøyde. Bla gjennom flyvningen time for time.

Hvorfor turbulens ikke er farlig

Fly er konstruert for mye verre.

Passasjerfly testes for belastninger langt utover alt turbulens kan skape. Vingene skal bøye seg, så det er normalt å se dem bevege seg.

Besetningen vet hvor den er.

Besetningen din har prognoser som denne, direkte rapporter fra andre piloter og sin egen værradar, og de bytter høyde for å holde seg unna humpete luft.

Ha beltet på.

Nesten alle skader fra turbulens rammer folk som står eller ikke har beltet på. Sitter du med beltet på, er turbulens ubehagelig, men ikke farlig.

Er turbulens farlig? Det lange svaret →

Spørsmål om QX2384

Blir det turbulens på QX2384?

For flyvningen søn. 8. nov.: Rolig hele veien. Len deg tilbake og nyt utsikten. Varselet erstattes ved hver nye kjøring av værmodellene, så sjekk igjen nærmere avgang.

Hvilket fly flyr QX2384?

Nylig har QX2384 blitt fløyet med: Embraer E-Jets. Flyselskapene kan bytte fly til kort tid før avgang.

Hvor lang tid tar QX2384?

Omtrent 2t fra gate til gate fra Ontario til Boise.

Når går QX2384?

QX2384 går vanligvis fra Ontario kl. 16:04 lokal tid og ankommer Boise kl. 19:04 lokal tid. Tidene endrer seg; appen følger rutetidene i sanntid.

Er turbulens farlig på QX2384?

Turbulens er ubehagelig, ikke farlig for flyet. Passasjerfly er sertifisert for belastninger langt utover alt turbulens kan gi, og besetningen planlegger rundt de urolige strekkene med samme type varsel som dette. Skader rammer nesten alltid folk som sto eller ikke hadde beltet på, så ha setebeltet festet når du sitter.

Hvor nøyaktig er dette turbulensvarselet?

Det er et varsel, så det er best innenfor omtrent et døgn før avgang og blir bedre for hver modellkjøring. De urolige strekkene det finner, ligger som regel på riktig sted, men tidspunktet kan forskyve seg noen minutter, og besetningen kan bytte høyde for å unngå dem, så turen blir ofte roligere enn varselet.

flybud

Fly QX2384 og vit hva som venter

Turbulensvarselet for akkurat din flyvning, flysporing i sanntid, varsler om forsinkelser og været ved ankomst. Laget for dem som heller vil vite.

QX2384Rolig