turbulensvarsel for flyvningen

GW7642 turbulensvarsel

Kuban Airlines · Hamburg (HAM) til Faro / Algarve Int. Faro (FAO)

Varselet for den siste flyvningen, søn. 25. okt.

Vi har ingen kommende avgang for GW7642 registrert, så dette er varselet den siste flyvningen hadde.

Mest urolige strekkModerat

Rolig luft eller lett turbulens det meste av veien, med moderat turbulens nå og da etter avgang. Beltetegnet blir trolig slått på.

HAM06:10Hamburg
3t 30min
FAO08:30Faro / Algarve Int. Faro
Modellkjøring 25. okt., 00:00 UTC
HAMFAO
RoligLettModeratKraftig Den planlagte ruten for GW7642, farget strekk for strekk etter varselet.
Mest urolige strekk
Moderat
Flytid
3t 30min
Distanse
2 309 km
Marsjhøyde
35 000 fot
Værmodeller
3 kombinert
Enighet mellom modeller
Middels
Fly
Airbus A320 family

Uro gjennom flyvningen

Avgang til venstre, landing til høyre. Jo høyere linjen er, desto mer urolig luft venter varselet akkurat da.

RoligLettModeratKraftig 1h2h Avgang Landing

Hvor, og hvorfor

Flyvningen delt opp i strekk: hvor urolig hvert av dem ventes å være, og hva som er årsaken.

HAM · Avgang0min – 13minModerat

Vindskjær ved jetstrømmen

Der rask luft glir over saktere luft, vanligvis i kanten av jetstrømmen, bølger grensen som et flagg. Det er den vanligste typen turbulens, og den står på besetningens kart før avgang. Når de møter den, senker de farten til en fastsatt turbulensfart og flyr gjennom den.

De første minuttene flys gjennom den laveste og mest livlige luften. Solvarm bakke sender opp termikk, og vinden bøyer seg rundt åser, så en hump eller to under stigningen er normalt. Det gir seg når flyet stiger opp i den roligere luften over.

Marsjhøyde13min – 1t 8minLett

Vindskjær ved jetstrømmen

Der rask luft glir over saktere luft, vanligvis i kanten av jetstrømmen, bølger grensen som et flagg. Det er den vanligste typen turbulens, og den står på besetningens kart før avgang. Når de møter den, senker de farten til en fastsatt turbulensfart og flyr gjennom den.

I marsjhøyde er luften tynn og kald, og det meste av den er rolig. Humpene her oppe kommer fra jetstrømmen, et belte av rask vind der kantene rører opp luften, eller fra bølger som fjell langt der nede setter i gang. Denne prognosen viser hvor de kantene er.

Marsjhøyde1t 9min – 3t 30minRolig

Ikke noe vesentlig i varselet her.

I marsjhøyde er luften tynn og kald, og det meste av den er rolig. Humpene her oppe kommer fra jetstrømmen, et belte av rask vind der kantene rører opp luften, eller fra bølger som fjell langt der nede setter i gang. Denne prognosen viser hvor de kantene er.

Tordenvær nær ruten

Mellom 0min og 1t 31min ut i flygningen viser varselet noen få tordenvær, noen av dem rett på den planlagte linjen.

Turlinjen kan være rolig selv med tordenvær i nærheten. Den følger den planlagte ruten i marsjhøyde, over de fleste skytoppene. Piloter flyr ikke gjennom tordenvær: værradaren i nesen viser hvert av dem, og regelen er å holde minst 20 nautiske mil (ca. 37 km) avstand. Som regel betyr det en omvei på noen minutter.

Det nærmeste av disse ligger innenfor de 20 nm besetningen må holde, så regn med en liten sving rundt det. Linjen på kartet er den planlagte ruten; den faktiske kursen vil bøye av rundt tordenværet.

i appen

Varselet endrer seg. FlyBud sier fra.

En ny kjøring av værmodellene kommer med noen timers mellomrom. Legg til GW7642 i FlyBud, så får du hele turbulenskartet langs ruten din, et varsel når prognosen for flyvningen din endrer seg, flysporing i sanntid og flyvningen din på låseskjermen.

Flystatus

Den siste GW7642-flyvningen vi har registrert, slik flyselskapet sist meldte den.

GW7642 · søn. 25. okt.Kansellert
Avgang · HAM
06:10
Planlagt 06:00
Ankomst · FAO
08:30
Faro / Algarve Int. Faro

Sist oppdatert for 12 dager siden

Gatebytter, forsinkelser og bagasjebånd sendt til telefonen din i det de skjer.

Flyet

Hvilket fly som flyr GW7642, og hvordan det takler urolig luft.

Airbus A320

Typekode
A320
Seter på denne flyvningen
180
Første flyvning
1987
I drift siden
1988
Seter i økonomiklasse
3-3
Motorer
2
Kabintrykk tilsvarer
8 000 fot

Større og tyngre fly blir beveget mindre av det samme luftpartiet, og alle passasjerfly er konstruert for mye kraftigere turbulens enn de vil møte.

Sikkerhetshistorikk for Airbus A320 family →

Flyselskapet

Kuban Airlines

Kuban Airlines flyr GW7642.

på låseskjermen

GW7642 uten å låse opp telefonen

Gate, forsinkelse, tid til landing og neste urolige strekk på låseskjermen, fra ombordstigning til bagasjebåndet.

Ruten

Hamburg (HAM) → Faro / Algarve Int. Faro (FAO)

Distanse
2 309 km
Flytid
3t 30min
Vanlig avgang
06:00 lokal tid
Vanlig ankomst
08:30 lokal tid

Se varselet for en annen rute →

Siste GW7642-flyvninger

Varselet hver flyvning hadde, og hvordan det gikk.

DatoFlyVarselSlik gikk det
søn. 25. okt. A320 Moderat Kansellert

Slik kjennes hvert nivå

Rolig
Rolig luft. Ingenting å merke utover duren fra motorene.
Lett
Lette krusninger og en og annen dupp. Drikken blir stående, og det går fint å gå på toalettet.
Moderat
Tydelige humper. Drikke kan skvulpe, og beltetegnet slås på. Ubehagelig, men pilotene har full kontroll hele tiden.
Kraftig
Kraftige støt, og løse gjenstander kan flytte seg. Det er sjeldent, og det er derfor beltetegnet finnes. Besetningen senker farten og bytter høyde for å komme ut av det.

Slik lages dette varselet

Den planlagte ruten gjennomgås fra gate til gate i høyden flyet flyr i, gjennom 3 uavhengige globale værmodeller, og korrigeres med turbulensmeldinger som piloter har sendt inn over radioen de siste timene. Hver nye modellkjøring erstatter varselet; ingenting her er gjetning ut fra flyselskapets historikk.

Værmodellene bak dette varselet er stort sett enige; de urolige strekkene kan flytte seg litt.

Planlagt rute · tider og forhold kan endre seg.

livekartet

Se luften langs ruten bevege seg

Appen tegner ruten for GW7642 over varselet i bevegelse: urolig luft, tordenvær og vinden i marsjhøyde. Bla gjennom flyvningen time for time.

Hvorfor turbulens ikke er farlig

Fly er konstruert for mye verre.

Passasjerfly testes for belastninger langt utover alt turbulens kan skape. Vingene skal bøye seg, så det er normalt å se dem bevege seg.

Besetningen vet hvor den er.

Besetningen din har prognoser som denne, direkte rapporter fra andre piloter og sin egen værradar, og de bytter høyde for å holde seg unna humpete luft.

Ha beltet på.

Nesten alle skader fra turbulens rammer folk som står eller ikke har beltet på. Sitter du med beltet på, er turbulens ubehagelig, men ikke farlig.

Er turbulens farlig? Det lange svaret →

Spørsmål om GW7642

Blir det turbulens på GW7642?

Varsler for GW7642 åpner omtrent tre dager før avgang. Før det rekker ingen værmodell langt nok frem til å si noe ærlig om turen.

Hvilket fly flyr GW7642?

Nylig har GW7642 blitt fløyet med: Airbus A320 family. Flyselskapene kan bytte fly til kort tid før avgang.

Hvor lang tid tar GW7642?

Omtrent 3t 30min fra gate til gate fra Hamburg til Faro / Algarve Int. Faro, en distanse på omtrent 2 309 km.

Når går GW7642?

GW7642 går vanligvis fra Hamburg kl. 06:00 lokal tid og ankommer Faro / Algarve Int. Faro kl. 08:30 lokal tid. Tidene endrer seg; appen følger rutetidene i sanntid.

Er turbulens farlig på GW7642?

Turbulens er ubehagelig, ikke farlig for flyet. Passasjerfly er sertifisert for belastninger langt utover alt turbulens kan gi, og besetningen planlegger rundt de urolige strekkene med samme type varsel som dette. Skader rammer nesten alltid folk som sto eller ikke hadde beltet på, så ha setebeltet festet når du sitter.

Hvor nøyaktig er dette turbulensvarselet?

Det er et varsel, så det er best innenfor omtrent et døgn før avgang og blir bedre for hver modellkjøring. De urolige strekkene det finner, ligger som regel på riktig sted, men tidspunktet kan forskyve seg noen minutter, og besetningen kan bytte høyde for å unngå dem, så turen blir ofte roligere enn varselet.

flybud

Fly GW7642 og vit hva som venter

Turbulensvarselet for akkurat din flyvning, flysporing i sanntid, varsler om forsinkelser og været ved ankomst. Laget for dem som heller vil vite.

GW7642Moderat