turbulensvarsel for flyvningen

GQ413 turbulensvarsel

GQ · Milos (MLO) til Athens (ATH)

Neste avgang til vanlig tid · lør. 7. nov., 17:50 lokal tid i Milos

Rutetiden for denne datoen er ikke bekreftet ennå. Dette er luften GQ413 flyr gjennom hvis flyet går til vanlig tid.

Mest urolige strekkRolig

Rolig hele veien. Len deg tilbake og nyt utsikten.

MLO17:50Milos
40min
ATH18:30Athens
Modellkjøring 6. nov., 06:00 UTC · sjekket akkurat nå
MLOATH
RoligLettModeratKraftig Den planlagte ruten for GQ413, farget strekk for strekk etter varselet.
Mest urolige strekk
Rolig
Flytid
40min
Distanse
146 km
Marsjhøyde
28 000 fot
Værmodeller
3 kombinert
Enighet mellom modeller
Høy
Fly
ATR 42/72

Uro gjennom flyvningen

Avgang til venstre, landing til høyre. Jo høyere linjen er, desto mer urolig luft venter varselet akkurat da.

RoligLettModeratKraftig Avgang Landing

Hvor, og hvorfor

Flyvningen delt opp i strekk: hvor urolig hvert av dem ventes å være, og hva som er årsaken.

Marsjhøyde0min – 40minRolig

Ikke noe vesentlig i varselet her.

I marsjhøyde er luften tynn og kald, og det meste av den er rolig. Humpene her oppe kommer fra jetstrømmen, et belte av rask vind der kantene rører opp luften, eller fra bølger som fjell langt der nede setter i gang. Denne prognosen viser hvor de kantene er.

i appen

Varselet endrer seg. FlyBud sier fra.

En ny kjøring av værmodellene kommer med noen timers mellomrom. Legg til GQ413 i FlyBud, så får du hele turbulenskartet langs ruten din, et varsel når prognosen for flyvningen din endrer seg, flysporing i sanntid og flyvningen din på låseskjermen.

Flystatus

Den siste GQ413-flyvningen vi har registrert, slik flyselskapet sist meldte den.

GQ413 · fre. 23. okt.Ankommet · I rute
Avgang · MLO
17:50
Milos
Ankomst · ATH
18:26
Planlagt 18:30

Sist oppdatert for 14 dager siden

Gatebytter, forsinkelser og bagasjebånd sendt til telefonen din i det de skjer.

Flyet

Hvilket fly som flyr GQ413, og hvordan det takler urolig luft.

ATR 42-500

Typekode
AT45
Seter på denne flyvningen
48
Første flyvning
1984
I drift siden
1985
Seter i økonomiklasse
2-2
Motorer
2
Rekkevidde
1 370 km

Større og tyngre fly blir beveget mindre av det samme luftpartiet, og alle passasjerfly er konstruert for mye kraftigere turbulens enn de vil møte.

Sikkerhetshistorikk for ATR 42/72 →

Flyselskapet

GQ

GQ flyr GQ413.

på låseskjermen

GQ413 uten å låse opp telefonen

Gate, forsinkelse, tid til landing og neste urolige strekk på låseskjermen, fra ombordstigning til bagasjebåndet.

Ruten

Milos (MLO) → Athens (ATH)

Distanse
146 km
Flytid
40min
Vanlig avgang
17:50 lokal tid
Vanlig ankomst
18:30 lokal tid

Se varselet for en annen rute →

Siste GQ413-flyvninger

Varselet hver flyvning hadde, og hvordan det gikk.

DatoFlyVarselSlik gikk det
fre. 23. okt. ATR 72 Rolig I rute

Slik kjennes hvert nivå

Rolig
Rolig luft. Ingenting å merke utover duren fra motorene.
Lett
Lette krusninger og en og annen dupp. Drikken blir stående, og det går fint å gå på toalettet.
Moderat
Tydelige humper. Drikke kan skvulpe, og beltetegnet slås på. Ubehagelig, men pilotene har full kontroll hele tiden.
Kraftig
Kraftige støt, og løse gjenstander kan flytte seg. Det er sjeldent, og det er derfor beltetegnet finnes. Besetningen senker farten og bytter høyde for å komme ut av det.

Slik lages dette varselet

Den planlagte ruten gjennomgås fra gate til gate i høyden flyet flyr i, gjennom 3 uavhengige globale værmodeller, og korrigeres med turbulensmeldinger som piloter har sendt inn over radioen de siste timene. Hver nye modellkjøring erstatter varselet; ingenting her er gjetning ut fra flyselskapets historikk.

De uavhengige værmodellene bak dette varselet er enige om turen.

Planlagt rute · tider og forhold kan endre seg.

livekartet

Se luften langs ruten bevege seg

Appen tegner ruten for GQ413 over varselet i bevegelse: urolig luft, tordenvær og vinden i marsjhøyde. Bla gjennom flyvningen time for time.

Hvorfor turbulens ikke er farlig

Fly er konstruert for mye verre.

Passasjerfly testes for belastninger langt utover alt turbulens kan skape. Vingene skal bøye seg, så det er normalt å se dem bevege seg.

Besetningen vet hvor den er.

Besetningen din har prognoser som denne, direkte rapporter fra andre piloter og sin egen værradar, og de bytter høyde for å holde seg unna humpete luft.

Ha beltet på.

Nesten alle skader fra turbulens rammer folk som står eller ikke har beltet på. Sitter du med beltet på, er turbulens ubehagelig, men ikke farlig.

Er turbulens farlig? Det lange svaret →

Spørsmål om GQ413

Blir det turbulens på GQ413?

For flyvningen lør. 7. nov.: Rolig hele veien. Len deg tilbake og nyt utsikten. Varselet erstattes ved hver nye kjøring av værmodellene, så sjekk igjen nærmere avgang.

Hvilket fly flyr GQ413?

Nylig har GQ413 blitt fløyet med: ATR 42/72. Flyselskapene kan bytte fly til kort tid før avgang.

Hvor lang tid tar GQ413?

Omtrent 40min fra gate til gate fra Milos til Athens, en distanse på omtrent 146 km.

Når går GQ413?

GQ413 går vanligvis fra Milos kl. 17:50 lokal tid og ankommer Athens kl. 18:30 lokal tid. Tidene endrer seg; appen følger rutetidene i sanntid.

Er turbulens farlig på GQ413?

Turbulens er ubehagelig, ikke farlig for flyet. Passasjerfly er sertifisert for belastninger langt utover alt turbulens kan gi, og besetningen planlegger rundt de urolige strekkene med samme type varsel som dette. Skader rammer nesten alltid folk som sto eller ikke hadde beltet på, så ha setebeltet festet når du sitter.

Hvor nøyaktig er dette turbulensvarselet?

Det er et varsel, så det er best innenfor omtrent et døgn før avgang og blir bedre for hver modellkjøring. De urolige strekkene det finner, ligger som regel på riktig sted, men tidspunktet kan forskyve seg noen minutter, og besetningen kan bytte høyde for å unngå dem, så turen blir ofte roligere enn varselet.

flybud

Fly GQ413 og vit hva som venter

Turbulensvarselet for akkurat din flyvning, flysporing i sanntid, varsler om forsinkelser og været ved ankomst. Laget for dem som heller vil vite.

GQ413Rolig