turbulensvarsel for flyvningen

DE2320 turbulensvarsel

Condor · Frankfurt am Main (FRA) til Hulhule Island (MLE)

Neste avgang til vanlig tid · søn. 8. nov., 20:00 lokal tid i Frankfurt am Main

Rutetiden for denne datoen er ikke bekreftet ennå. Dette er luften DE2320 flyr gjennom hvis flyet går til vanlig tid.

Mest urolige strekkRolig

Rolig hele veien. Len deg tilbake og nyt utsikten.

FRA20:00Frankfurt am Main
10t
MLE10:00Hulhule Island
Modellkjøring 6. nov., 12:00 UTC · sjekket akkurat nå
FRAMLE
RoligLettModeratKraftig Den planlagte ruten for DE2320, farget strekk for strekk etter varselet.
Mest urolige strekk
Rolig
Flytid
10t
Distanse
7 892 km
Marsjhøyde
37 000 fot
Fly
Airbus A330

Uro gjennom flyvningen

Avgang til venstre, landing til høyre. Jo høyere linjen er, desto mer urolig luft venter varselet akkurat da.

RoligLettModeratKraftig 2h4h6h8h Avgang Landing

Hvor, og hvorfor

Flyvningen delt opp i strekk: hvor urolig hvert av dem ventes å være, og hva som er årsaken.

Marsjhøyde0min – 10tRolig

Ikke noe vesentlig i varselet her.

I marsjhøyde er luften tynn og kald, og det meste av den er rolig. Humpene her oppe kommer fra jetstrømmen, et belte av rask vind der kantene rører opp luften, eller fra bølger som fjell langt der nede setter i gang. Denne prognosen viser hvor de kantene er.

i appen

Varselet endrer seg. FlyBud sier fra.

En ny kjøring av værmodellene kommer med noen timers mellomrom. Legg til DE2320 i FlyBud, så får du hele turbulenskartet langs ruten din, et varsel når prognosen for flyvningen din endrer seg, flysporing i sanntid og flyvningen din på låseskjermen.

Flystatus

Den siste DE2320-flyvningen vi har registrert, slik flyselskapet sist meldte den.

DE2320 · tir. 27. okt.Ankommet · I rute
Avgang · FRA
19:52
Planlagt 20:00 · Terminal 1
Ankomst · MLE
10:04
Planlagt 10:00 · Terminal 1

Sist oppdatert for 10 dager siden

Gatebytter, forsinkelser og bagasjebånd sendt til telefonen din i det de skjer.

Flyet

Hvilket fly som flyr DE2320, og hvordan det takler urolig luft.

Airbus A330

Typekode
A330
Seter på denne flyvningen
310

Større og tyngre fly blir beveget mindre av det samme luftpartiet, og alle passasjerfly er konstruert for mye kraftigere turbulens enn de vil møte.

Flyselskapet

Condor

Flyr siden
1955
Knutepunkter
Frankfurt
Land
Germany

Sikkerhetshistorikk for Condor →

på låseskjermen

DE2320 uten å låse opp telefonen

Gate, forsinkelse, tid til landing og neste urolige strekk på låseskjermen, fra ombordstigning til bagasjebåndet.

Ruten

Frankfurt am Main (FRA) → Hulhule Island (MLE)

Distanse
7 892 km
Flytid
10t
Vanlig avgang
20:20 lokal tid
Vanlig ankomst
09:20 lokal tid

Se varselet for en annen rute →

Siste DE2320-flyvninger

Varselet hver flyvning hadde, og hvordan det gikk.

DatoFlyVarselSlik gikk det
tir. 27. okt. A330 Lett I rute
man. 19. okt. A330 Rolig 93 min forsinket
lør. 17. okt. A330 Lett 79 min forsinket

Slik kjennes hvert nivå

Rolig
Rolig luft. Ingenting å merke utover duren fra motorene.
Lett
Lette krusninger og en og annen dupp. Drikken blir stående, og det går fint å gå på toalettet.
Moderat
Tydelige humper. Drikke kan skvulpe, og beltetegnet slås på. Ubehagelig, men pilotene har full kontroll hele tiden.
Kraftig
Kraftige støt, og løse gjenstander kan flytte seg. Det er sjeldent, og det er derfor beltetegnet finnes. Besetningen senker farten og bytter høyde for å komme ut av det.

Slik lages dette varselet

Den planlagte ruten gjennomgås fra gate til gate i høyden flyet flyr i, gjennom en global værmodell, og korrigeres med turbulensmeldinger som piloter har sendt inn over radioen de siste timene. Hver nye modellkjøring erstatter varselet.

Planlagt rute · tider og forhold kan endre seg.

livekartet

Se luften langs ruten bevege seg

Appen tegner ruten for DE2320 over varselet i bevegelse: urolig luft, tordenvær og vinden i marsjhøyde. Bla gjennom flyvningen time for time.

Hvorfor turbulens ikke er farlig

Fly er konstruert for mye verre.

Passasjerfly testes for belastninger langt utover alt turbulens kan skape. Vingene skal bøye seg, så det er normalt å se dem bevege seg.

Besetningen vet hvor den er.

Besetningen din har prognoser som denne, direkte rapporter fra andre piloter og sin egen værradar, og de bytter høyde for å holde seg unna humpete luft.

Ha beltet på.

Nesten alle skader fra turbulens rammer folk som står eller ikke har beltet på. Sitter du med beltet på, er turbulens ubehagelig, men ikke farlig.

Er turbulens farlig? Det lange svaret →

Spørsmål om DE2320

Blir det turbulens på DE2320?

For flyvningen søn. 8. nov.: Rolig hele veien. Len deg tilbake og nyt utsikten. Varselet erstattes ved hver nye kjøring av værmodellene, så sjekk igjen nærmere avgang.

Hvilket fly flyr DE2320?

Nylig har DE2320 blitt fløyet med: A330. Flyselskapene kan bytte fly til kort tid før avgang.

Hvor lang tid tar DE2320?

Omtrent 10t fra gate til gate fra Frankfurt am Main til Hulhule Island, en distanse på omtrent 7 892 km.

Når går DE2320?

DE2320 går vanligvis fra Frankfurt am Main kl. 20:20 lokal tid og ankommer Hulhule Island kl. 09:20 lokal tid. Tidene endrer seg; appen følger rutetidene i sanntid.

Er turbulens farlig på DE2320?

Turbulens er ubehagelig, ikke farlig for flyet. Passasjerfly er sertifisert for belastninger langt utover alt turbulens kan gi, og besetningen planlegger rundt de urolige strekkene med samme type varsel som dette. Skader rammer nesten alltid folk som sto eller ikke hadde beltet på, så ha setebeltet festet når du sitter.

Hvor nøyaktig er dette turbulensvarselet?

Det er et varsel, så det er best innenfor omtrent et døgn før avgang og blir bedre for hver modellkjøring. De urolige strekkene det finner, ligger som regel på riktig sted, men tidspunktet kan forskyve seg noen minutter, og besetningen kan bytte høyde for å unngå dem, så turen blir ofte roligere enn varselet.

flybud

Fly DE2320 og vit hva som venter

Turbulensvarselet for akkurat din flyvning, flysporing i sanntid, varsler om forsinkelser og været ved ankomst. Laget for dem som heller vil vite.

DE2320Rolig