IX1032 turbulenssiennuste
Air India Express · New Delhi (DEL) – Guwahati (GAU)
Seuraava lähtö tavalliseen aikaan · ma 9.11. klo 06:20 paikallista aikaa (New Delhi)
Tämän päivän aikataulua ei ole vielä vahvistettu. Tämä on ilma, jonka läpi IX1032 lentää, jos se lähtee tavalliseen aikaansa.
Suurin osa matkasta on tyyntä, ja laskeutuessa turbulenssi on paikoin lievä. Tuskin liikuttaa juomaasi.
- Epätasaisin osuus
- Lievä
- Lentoaika
- 2 h 45 min
- Matka
- 1 456 km
- Matkalentokorkeus
- 35 000 jalkaa
- Kone
- Boeing 737 MAX
Tärinä lennon aikana
Nousu vasemmalla, lasku oikealla. Mitä korkeammalla viiva on, sitä epätasaisempaa ilmaa ennuste odottaa sillä hetkellä.
Missä ja miksi
Lento jaettuna osuuksiin: kuinka epätasaiseksi kukin on ennustettu ja mistä se johtuu.
Matkalento0 min – 1 h 51 minTyyni
Täällä ei ole ennustettu mitään merkittävää.
Matkalentokorkeudella ilma on ohutta ja kylmää, ja suurin osa siitä on rauhallista. Täällä ylhäällä töyssyt tulevat suihkuvirtauksesta, nopean tuulen vyöhykkeestä, jonka reunat sekoittavat ilmaa, tai aalloista, joita kaukana alapuolella olevat vuoret synnyttävät. Tämä ennuste näyttää, missä nuo reunat ovat.
Matkalento1 h 51 min – 2 h 20 minLievä
Vuoristoaallot
Vuorijonon yli puhaltava tuuli synnyttää ilmaan aaltoja sen taakse, kuten vesi väreilee kivien yllä purossa, ja aallot voivat ulottua matkalentokorkeuteen asti. Ne ennustetaan samoista tuuli- ja maastotiedoista, joita tässä käytetään, joten miehistö tietää niiden paikan ennen lähtöä.
Matkalentokorkeudella ilma on ohutta ja kylmää, ja suurin osa siitä on rauhallista. Täällä ylhäällä töyssyt tulevat suihkuvirtauksesta, nopean tuulen vyöhykkeestä, jonka reunat sekoittavat ilmaa, tai aalloista, joita kaukana alapuolella olevat vuoret synnyttävät. Tämä ennuste näyttää, missä nuo reunat ovat.
Laskeutuminen: Guwahati2 h 20 min – 2 h 45 minTyyni
Täällä ei ole ennustettu mitään merkittävää.
Alas tullessa lennetään taas maanpinnan lähellä olevan matalan, eloisan ilman läpi: iltapäivän termiikki, puuskat lentoaseman ympärillä. Se on miehistölle lennon kiireisin vaihe, ja sitä he harjoittelevat eniten.
Ennuste muuttuu. FlyBud kertoo milloin.
Uusi sääennustemallin ajo valmistuu muutaman tunnin välein. Lisää IX1032 FlyBudiin, niin saat koko turbulenssikartan reitiltäsi, ilmoituksen kun lentosi ennuste muuttuu, lennon seurannan reaaliajassa ja lentosi lukitusnäytölle.
Lennon tila
Viimeisin tiedossamme oleva IX1032-lento sellaisena kuin lentoyhtiö sen viimeksi ilmoitti.
Päivitetty 7 päivää sitten
Porttimuutokset, viivästykset ja matkatavarahihna puhelimeesi heti kun ne tapahtuvat.
Lentokone
Millä koneella IX1032 lennetään ja miten se käyttäytyy epätasaisessa ilmassa.
Boeing 737 MAX 8
- Tyyppikoodi
- B38M
- Istuimia tällä lennolla
- 178
- Ensilento
- 2016
- Käytössä vuodesta
- 2017
- Turistiluokan istuimet
- 3-3
- Moottorit
- 2
- Toimintamatka
- 6 480 km
- Matkustamon paine vastaa
- 8 000 jalkaa
Sama ilmakohta liikuttaa isompia ja raskaampia koneita vähemmän, ja jokainen matkustajakone on suunniteltu paljon voimakkaampaan turbulenssiin kuin se tulee kohtaamaan.
Lentoyhtiö
Air India Express
Lennon IX1032 liikennöi Air India Express.
Reitti
New Delhi (DEL) → Guwahati (GAU)
- Matka
- 1 456 km
- Lentoaika
- 2 h 45 min
- Tavallinen lähtö
- 06:20 paikallista aikaa
- Tavallinen saapuminen
- 09:05 paikallista aikaa
Viimeisimmät IX1032-lennot
Kunkin lennon ennuste ja miten lento sujui.
| Päivä | Kone | Ennuste | Miten sujui |
|---|---|---|---|
| la 31.10. | 737 MAX | Lievä | 31 min etuajassa |
Miltä kukin taso tuntuu
- Tyyni
- Tyyntä ilmaa. Ei mitään huomattavaa moottorien huminan lisäksi.
- Lievä
- Kevyttä väreilyä ja satunnainen notkahdus. Juomat pysyvät paikoillaan, ja vessaan voi hyvin kävellä.
- Kohtalainen
- Selviä töyssyjä. Juomat voivat läikkyä ja turvavyömerkki syttyy. Epämukavaa, mutta lentäjillä on koko ajan täysi hallinta.
- Voimakas
- Voimakkaita nykäyksiä, ja irtonaiset tavarat voivat liikkua. Tämä on harvinaista, ja juuri siksi turvavyömerkki on olemassa. Miehistö hidastaa ja vaihtaa korkeutta päästäkseen siitä pois.
Miten tämä ennuste tehdään
Suunniteltu reitti käydään läpi portilta portille koneen lentokorkeudessa maailmanlaajuisen sääennustemallin avulla, ja sitä korjataan lentäjien viime tunteina radiolla ilmoittamilla turbulenssihavainnoilla. Jokainen uusi malliajo korvaa ennusteen.
Suunniteltu reitti · ajat ja olosuhteet voivat muuttua.
Miksi turbulenssi ei ole vaarallista
Koneet on suunniteltu paljon pahempaan.
Matkustajakoneet testataan kuormille, jotka ylittävät reilusti kaiken, mitä turbulenssi saa aikaan. Siipien kuuluu joustaa, joten on normaalia nähdä niiden liikkuvan.
Miehistö tietää, missä sitä on.
Miehistölläsi on tämänkaltaisia ennusteita, muiden lentäjien reaaliaikaisia raportteja ja oma säätutka, ja he vaihtavat korkeutta pysyäkseen erossa töyssyisestä ilmasta.
Pidä turvavyö kiinni.
Lähes kaikki turbulenssivammat sattuvat ihmisille, jotka seisovat tai joilla ei ole vyötä kiinni. Kun istut vyö kiinni, turbulenssi on epämukavaa mutta ei vaarallista.
Kysymyksiä lennosta IX1032
Onko lennolla IX1032 turbulenssia?
Lennolle ma 9.11.: Suurin osa matkasta on tyyntä, ja laskeutuessa turbulenssi on paikoin lievä. Tuskin liikuttaa juomaasi. Ennuste korvautuu jokaisella uudella sääennustemallin ajolla, joten tarkista uudelleen lähempänä lähtöä.
Millä koneella IX1032 lennetään?
Viime aikoina IX1032 on lennetty koneilla: Boeing 737 MAX. Lentoyhtiöt voivat vaihtaa konetta vielä vähän ennen lähtöä.
Kauanko lento IX1032 kestää?
Noin 2 h 45 min portilta portille välillä New Delhi–Guwahati, matkaa noin 1 456 km.
Mihin aikaan IX1032 lähtee?
IX1032 lähtee yleensä klo 06:20 paikallista aikaa (New Delhi) ja saapuu klo 09:05 paikallista aikaa (Guwahati). Ajat muuttuvat; sovellus seuraa ajantasaista aikataulua.
Onko turbulenssi vaarallista lennolla IX1032?
Turbulenssi on epämukavaa, ei vaarallista koneelle. Matkustajakoneet on hyväksytty kestämään kuormia, jotka ylittävät kaukaa kaiken, mitä turbulenssi saa aikaan, ja miehistöt suunnittelevat epätasaisten kohtien ympäri samanlaisen ennusteen avulla kuin tämä. Vammat sattuvat lähes aina ihmisille, jotka seisoivat tai joiden vyö ei ollut kiinni, joten pidä turvavyö kiinni aina istuessasi.
Kuinka tarkka tämä turbulenssiennuste on?
Se on ennuste, joten se on parhaimmillaan noin vuorokauden sisällä lähdöstä ja tarkentuu jokaisella malliajolla. Sen löytämät epätasaiset kohdat ovat yleensä oikeassa paikassa, mutta niiden ajoitus voi siirtyä muutamalla minuutilla ja miehistö voi vaihtaa korkeutta välttääkseen ne, joten lento on usein tasaisempi kuin ennuste.
Lennä lennolla IX1032 tietäen, mitä on edessä
Turbulenssiennuste juuri sinun lennollesi, lennon seuranta reaaliajassa, ilmoitukset viivästyksistä ja sää perillä. Tehty niille, jotka mieluummin tietävät.