U28637 Turbulenzvorhersage
easyJet · London (LGW) nach Munich (MUC)
Nächster Abflug zur üblichen Zeit · Mi., 7. Okt., 07:25 Ortszeit London
Der Flugplan für dieses Datum ist noch nicht bestätigt. So sieht die Luft aus, durch die U28637 fliegt, wenn der Flug zur üblichen Zeit startet.
Meist ruhig. Etwa 35 Minuten leicht unruhige Luft nach dem Start. Bewegt dein Getränk kaum.
- Unruhigster Abschnitt
- Leicht
- Flugzeit
- 1h 55m
- Entfernung
- 914 km
- Reiseflughöhe
- 35.000 ft
- Flugzeug
- Airbus A320 family
Unruhe entlang des Flugs
Links der Start, rechts die Landung. Je höher die Linie, desto unruhiger die Luft, die die Vorhersage für diesen Moment erwartet.
Wo und warum
Der Flug in Abschnitten: wie unruhig jeder laut Vorhersage wird und woran das liegt.
LGW · Start0m – 17mRuhig
Hier ist nichts Nennenswertes vorhergesagt.
Die ersten Minuten führen durch die unterste, lebhafteste Luft. Sonnenwarmer Boden erzeugt Thermik und der Wind strömt um Hügel, daher ist ein Ruckeln beim Steigen normal. Es lässt nach, sobald das Flugzeug in die ruhigere Luft darüber steigt.
Reiseflug18m – 53mLeicht
Windscherung am Jetstream
Wo schnelle Luft über langsamere gleitet, meist am Rand des Jetstreams, kräuselt sich die Grenze wie eine Fahne im Wind. Das ist die häufigste Art von Turbulenz, und sie kommt nie überraschend: Sie steht auf den Karten der Crew, die auf eine festgelegte Turbulenzgeschwindigkeit verlangsamt und das Flugzeug einfach durchfliegen lässt.
In Reiseflughöhe ist die Luft dünn und kalt, und größtenteils ruhig. Unruhe kommt hier oben vom Jetstream, einem Fluss aus schnellem Wind, dessen Ränder die Luft aufwirbeln, oder von Wellen, die Berge weit unten auslösen. Diese Vorhersage zeigt genau, wo diese Ränder liegen.
Reiseflug52m – 1h 55mRuhig
Hier ist nichts Nennenswertes vorhergesagt.
In Reiseflughöhe ist die Luft dünn und kalt, und größtenteils ruhig. Unruhe kommt hier oben vom Jetstream, einem Fluss aus schnellem Wind, dessen Ränder die Luft aufwirbeln, oder von Wellen, die Berge weit unten auslösen. Diese Vorhersage zeigt genau, wo diese Ränder liegen.
Gewitter nahe der Route
Von 0m bis 15m nach dem Start sagt die Vorhersage Gewitter etwa 60 km von der geplanten Linie entfernt voraus.
Gewitter und eine ruhige Linie widersprechen sich nicht. Die Linie folgt der geplanten Strecke in Reiseflughöhe, über den meisten Gewittertürmen, und Piloten fliegen nie durch ein Gewitter: Das Wetterradar in der Nase zeigt jedes einzelne, und die Regel lautet, mindestens 20 Seemeilen (etwa 37 km) Abstand zu halten. Was ein Gewitter dich meist kostet, sind ein paar Minuten Umweg, keine Unruhe.
Die Linie bleibt hier ruhig, weil die geplante Route Abstand zu ihnen hält.
Diese Vorhersage ändert sich. FlyBud sagt dir, wann.
Alle paar Stunden kommt ein neuer Lauf der Wettermodelle. Füge U28637 in FlyBud hinzu und du bekommst die komplette Turbulenzkarte entlang deiner Route, eine Mitteilung, wenn sich die Vorhersage für deinen Flug ändert, Live-Tracking und deinen Flug auf dem Sperrbildschirm.
Flugstatus
Der letzte U28637-Flug in unseren Daten, so wie die Airline ihn zuletzt gemeldet hat.
Zuletzt aktualisiert vor 36 Std.
Gate-Wechsel, Verspätungen und das Gepäckband, sofort als Mitteilung auf dein Handy.
Das Flugzeug
Womit U28637 geflogen wird und wie es mit unruhiger Luft umgeht.
Airbus A321
- Typcode
- A321
- Sitze auf diesem Flug
- 235
- Erstflug
- 1987
- Im Einsatz seit
- 1988
- Sitze in der Economy
- 3-3
- Triebwerke
- 2
- Kabinendruck entspricht
- 8.000 ft
Größere und schwerere Flugzeuge werden von derselben Luft weniger bewegt, aber jedes Verkehrsflugzeug ist für weit mehr gebaut, als Turbulenzen erzeugen.
Die Airline
Die Route
London (LGW) → Munich (MUC)
- Entfernung
- 914 km
- Flugzeit
- 1h 55m
- Üblicher Abflug
- 07:25 Ortszeit
- Übliche Ankunft
- 10:20 Ortszeit
Letzte U28637-Flüge
Die Vorhersage für jeden Flug und wie er verlief.
| Datum | Flugzeug | Vorhersage | Verlauf |
|---|---|---|---|
| Sa., 3. Okt. | A320 | Ruhig | 8 Min. früher |
So fühlt sich jede Stufe an
- Ruhig
- Ruhige Luft. Außer dem Brummen der Triebwerke ist nichts zu bemerken.
- Leicht
- Sanfte Wellen und ab und zu ein kleines Absacken. Getränke bleiben stehen, und der Weg zur Toilette ist kein Problem.
- Mäßig
- Deutliche Stöße. Ein Getränk kann überschwappen und das Anschnallzeichen geht an. Unangenehm, und das Flugzeug bleibt die ganze Zeit voll unter Kontrolle.
- Stark
- Kräftige Stöße, lose Gegenstände können sich bewegen. Selten, und der Grund, warum es das Anschnallzeichen gibt: Crews verlangsamen und wechseln die Flughöhe, um herauszukommen.
So entsteht diese Vorhersage
Die geplante Route wird von Gate zu Gate in der Höhe, in der das Flugzeug fliegt, durch ein globales Wettermodell abgetastet und mit Turbulenzmeldungen korrigiert, die Piloten in den letzten Stunden gefunkt haben. Jeder neue Modelllauf ersetzt die Vorhersage.
Geplante Route · Zeiten und Bedingungen können sich ändern.
Warum Unruhe nur Unruhe ist
Dafür gebaut.
Verkehrsflugzeuge werden mit Belastungen getestet, die weit über alles hinausgehen, was Turbulenzen erzeugen; dass sich die Tragflächen sichtbar biegen, ist so gewollt.
Im Voraus bekannt.
Deine Crew fliegt mit Vorhersagen wie dieser, aktuellen Meldungen anderer Piloten und dem eigenen Wetterradar, und wechselt die Flughöhe, um der unruhigen Luft auszuweichen.
Der Gurt ist das Entscheidende.
Verletzungen durch Turbulenzen betreffen fast immer jemanden, der stand oder nicht angeschnallt war. Wer sitzt und angeschnallt ist, erlebt eine holprige Straße, mehr nicht.
Fragen zu U28637
Gibt es auf U28637 Turbulenzen?
Für den Flug am Mi., 7. Okt.: Meist ruhig. Etwa 35 Minuten leicht unruhige Luft nach dem Start. Bewegt dein Getränk kaum. Die Vorhersage wird mit jedem neuen Lauf der Wettermodelle ersetzt, schau also kurz vor dem Abflug noch einmal nach.
Welches Flugzeug fliegt U28637?
Zuletzt wurde U28637 geflogen mit: Airbus A320 family. Airlines können das Flugzeug bis kurz vor dem Abflug tauschen.
Wie lange dauert U28637?
Etwa 1h 55m von Gate zu Gate von London nach Munich, eine Entfernung von etwa 914 km.
Wann startet U28637?
U28637 startet normalerweise um 07:25 Ortszeit in London und landet um 10:20 Ortszeit in Munich. Zeiten ändern sich; die App verfolgt den aktuellen Flugplan live.
Sind Turbulenzen auf U28637 gefährlich?
Turbulenzen sind unangenehm, aber nicht gefährlich für das Flugzeug. Verkehrsflugzeuge sind für Belastungen zugelassen, die weit über alles hinausgehen, was Turbulenzen erzeugen, und Crews planen mit derselben Art von Vorhersage wie dieser um die unruhigen Abschnitte herum. Verletzt werden fast immer Menschen, die standen oder nicht angeschnallt waren, also lass den Gurt im Sitzen immer geschlossen.
Wie genau ist diese Turbulenzvorhersage?
Es ist eine Vorhersage, am besten ist sie also etwa ab einem Tag vor dem Abflug, und sie wird mit jedem Modelllauf besser. Die unruhigen Abschnitte, die sie findet, liegen meist an der richtigen Stelle, aber ihr Zeitpunkt kann sich um ein paar Minuten verschieben, und die Crew kann die Flughöhe wechseln, um ihnen auszuweichen, daher ist der Flug oft ruhiger als vorhergesagt.
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