U28637 turbulenssiennuste
easyJet · London (LGW) – Munich (MUC)
Seuraava lähtö tavalliseen aikaan · ma 5.10. klo 07:25 paikallista aikaa (London)
Tämän päivän aikataulua ei ole vielä vahvistettu. Tämä on ilma, jonka läpi U28637 lentää, jos se lähtee tavalliseen aikaansa.
Enimmäkseen tasaista ilmaa. Noin 15 minuuttia lievästi epätasaista ilmaa laskeutuessa. Tuskin liikuttaa juomaasi.
- Epätasaisin osuus
- Lievä
- Lentoaika
- 1 h 55 min
- Matka
- 914 km
- Matkalentokorkeus
- 35 000 jalkaa
- Sääennustemallit
- 3 yhdistettyä
- Mallien yksimielisyys
- Korkea
- Kone
- Airbus A320 family
Tärinä lennon aikana
Nousu vasemmalla, lasku oikealla. Mitä korkeammalla viiva on, sitä epätasaisempaa ilmaa ennuste odottaa sillä hetkellä.
Missä ja miksi
Lento jaettuna osuuksiin: kuinka epätasaiseksi kukin on ennustettu ja mistä se johtuu.
Matkalento0 min – 1 h 23 minTyyni
Täällä ei ole ennustettu mitään merkittävää.
Matkalentokorkeudessa ilma on ohutta ja kylmää, ja suurin osa siitä on tyyntä. Tärinä täällä ylhäällä tulee suihkuvirtauksesta, nopean tuulen virrasta, jonka reunat sekoittavat ilmaa, tai vuorten kaukana alhaalla synnyttämistä aalloista. Tämä ennuste kartoittaa tarkasti, missä nuo reunat ovat.
Matkalento1 h 22 min – 1 h 37 minLievä
Suihkuvirtauksen tuulileikkaus
Kun nopea ilma liukuu hitaamman ilman yli, yleensä suihkuvirtauksen reunalla, rajapinta väreilee kuin lippu. Se on yleisin turbulenssin laji, eikä se tule koskaan yllätyksenä: se on miehistön kartoilla, ja he hidastavat sovittuun turbulenssinopeuteen ja antavat koneen ratsastaa sen yli.
Matkalentokorkeudessa ilma on ohutta ja kylmää, ja suurin osa siitä on tyyntä. Tärinä täällä ylhäällä tulee suihkuvirtauksesta, nopean tuulen virrasta, jonka reunat sekoittavat ilmaa, tai vuorten kaukana alhaalla synnyttämistä aalloista. Tämä ennuste kartoittaa tarkasti, missä nuo reunat ovat.
Laskeutuminen: Munich1 h 38 min – 1 h 55 minTyyni
Täällä ei ole ennustettu mitään merkittävää.
Alas tullessa lennetään taas maanpinnan lähellä olevan matalan, eloisan ilman läpi: iltapäivän termiikki, puuskat lentoaseman ympärillä. Se on miehistölle lennon kiireisin vaihe, ja sitä he harjoittelevat eniten.
Ennuste muuttuu. FlyBud kertoo milloin.
Uusi sääennustemallin ajo valmistuu muutaman tunnin välein. Lisää U28637 FlyBudiin, niin saat koko turbulenssikartan reitiltäsi, ilmoituksen kun lentosi ennuste muuttuu, lennon seurannan reaaliajassa ja lentosi lukitusnäytölle.
Lennon tila
Viimeisin tiedossamme oleva U28637-lento sellaisena kuin lentoyhtiö sen viimeksi ilmoitti.
Päivitetty 35 t sitten
Porttimuutokset, viivästykset ja matkatavarahihna puhelimeesi heti kun ne tapahtuvat.
Lentokone
Millä koneella U28637 lennetään ja miten se käyttäytyy epätasaisessa ilmassa.
Airbus A321
- Tyyppikoodi
- A321
- Istuimia tällä lennolla
- 235
- Ensilento
- 1987
- Käytössä vuodesta
- 1988
- Turistiluokan istuimet
- 3-3
- Moottorit
- 2
- Matkustamon paine vastaa
- 8 000 jalkaa
Isommat ja raskaammat koneet liikkuvat saman ilmamassan vaikutuksesta vähemmän, mutta jokainen matkustajakone on rakennettu kestämään paljon enemmän kuin turbulenssi saa aikaan.
Lentoyhtiö
easyJet
- Lentänyt vuodesta
- 1995
- Solmukentät
- London Gatwick
- Maa
- United Kingdom
Reitti
London (LGW) → Munich (MUC)
- Matka
- 914 km
- Lentoaika
- 1 h 55 min
- Tavallinen lähtö
- 07:25 paikallista aikaa
- Tavallinen saapuminen
- 10:20 paikallista aikaa
Viimeisimmät U28637-lennot
Kunkin lennon ennuste ja miten lento sujui.
| Päivä | Kone | Ennuste | Miten sujui |
|---|---|---|---|
| la 3.10. | A320 | Tyyni | 8 min etuajassa |
Miltä kukin taso tuntuu
- Tyyni
- Tyyntä ilmaa. Ei mitään huomattavaa moottorien huminan lisäksi.
- Lievä
- Kevyttä väreilyä ja satunnainen notkahdus. Juomat pysyvät paikoillaan, ja vessaan voi hyvin kävellä.
- Kohtalainen
- Selviä tärähdyksiä. Juoma voi läikkyä ja turvavyövalo syttyy. Epämukavaa, ja kone on koko ajan täysin hallinnassa.
- Voimakas
- Voimakkaita nytkähdyksiä, ja irtotavarat voivat liikkua. Harvinaista, ja syy, miksi turvavyövalo on olemassa: miehistö hidastaa ja vaihtaa korkeutta päästäkseen siitä pois.
Miten tämä ennuste tehdään
Suunniteltu reitti käydään läpi portilta portille koneen lentokorkeudessa 3 toisistaan riippumattoman maailmanlaajuisen sääennustemallin avulla, ja sitä korjataan lentäjien viime tunteina radiolla ilmoittamilla turbulenssihavainnoilla. Jokainen uusi malliajo korvaa ennusteen; mikään tässä ei ole arvausta lentoyhtiön historian perusteella.
Tämän ennusteen taustalla olevat riippumattomat sääennustemallit ovat lennosta yksimielisiä.
Suunniteltu reitti · ajat ja olosuhteet voivat muuttua.
Miksi tärähdykset ovat vain tärähdyksiä
Rakennettu sitä varten.
Matkustajakoneet testataan kuormille, jotka ylittävät kaukaa kaiken, mitä turbulenssi saa aikaan; siiven taipuminen, jonka näet, on tarkoituksellista.
Nähty etukäteen.
Miehistösi lentää tämänkaltaisten ennusteiden, muiden lentäjien tuoreiden ilmoitusten ja oman sääatutkansa kanssa, ja he vaihtavat korkeutta pysyäkseen poissa epätasaisesta ilmasta.
Vyö ratkaisee kaiken.
Turbulenssivammoissa on lähes aina kyse jostakusta, joka seisoi tai jonka vyö ei ollut kiinni. Istuessa vyö kiinni se on kuoppainen tie eikä mitään muuta.
Kysymyksiä lennosta U28637
Onko lennolla U28637 turbulenssia?
Lennolle ma 5.10.: Enimmäkseen tasaista ilmaa. Noin 15 minuuttia lievästi epätasaista ilmaa laskeutuessa. Tuskin liikuttaa juomaasi. Ennuste korvautuu jokaisella uudella sääennustemallin ajolla, joten tarkista uudelleen lähempänä lähtöä.
Millä koneella U28637 lennetään?
Viime aikoina U28637 on lennetty koneilla: Airbus A320 family. Lentoyhtiöt voivat vaihtaa konetta vielä vähän ennen lähtöä.
Kauanko lento U28637 kestää?
Noin 1 h 55 min portilta portille välillä London–Munich, matkaa noin 914 km.
Mihin aikaan U28637 lähtee?
U28637 lähtee yleensä klo 07:25 paikallista aikaa (London) ja saapuu klo 10:20 paikallista aikaa (Munich). Ajat muuttuvat; sovellus seuraa ajantasaista aikataulua.
Onko turbulenssi vaarallista lennolla U28637?
Turbulenssi on epämukavaa, ei vaarallista koneelle. Matkustajakoneet on hyväksytty kestämään kuormia, jotka ylittävät kaukaa kaiken, mitä turbulenssi saa aikaan, ja miehistöt suunnittelevat epätasaisten kohtien ympäri samanlaisen ennusteen avulla kuin tämä. Vammat sattuvat lähes aina ihmisille, jotka seisoivat tai joiden vyö ei ollut kiinni, joten pidä turvavyö kiinni aina istuessasi.
Kuinka tarkka tämä turbulenssiennuste on?
Se on ennuste, joten se on parhaimmillaan noin vuorokauden sisällä lähdöstä ja tarkentuu jokaisella malliajolla. Sen löytämät epätasaiset kohdat ovat yleensä oikeassa paikassa, mutta niiden ajoitus voi siirtyä muutamalla minuutilla ja miehistö voi vaihtaa korkeutta välttääkseen ne, joten lento on usein tasaisempi kuin ennuste.
Lennä lennolla U28637 tietäen, mitä on edessä
Turbulenssiennuste juuri sinun lennollesi, lennon seuranta reaaliajassa, ilmoitukset viivästyksistä ja sää perillä. Tehty niille, jotka mieluummin tietävät.