turbulentievoorspelling per vlucht

FR2168 turbulentievoorspelling

Ryanair · Birmingham (BHX) naar Palma de Mallorca (PMI)

ma 5 okt · vertrekt 19:05 lokale tijd Birmingham

Hobbeligste stukRustig

De hele vlucht rustig. Leun achterover en geniet van het uitzicht.

BHX19:05Birmingham
2u 30m
PMI22:35Palma de Mallorca
Modelrun 4 okt, 18:00 UTC · gecontroleerd zojuist
BHXPMI
RustigLichtMatigZwaar De lijn is de geplande route van FR2168, gekleurd naar de eigen voorspelling. De arcering toont de hobbelige lucht en onweersbuien die rond het midden van de vlucht op kruishoogte voorspeld worden.
Hobbeligste stuk
Rustig
Vliegtijd
2u 30m
Afstand
1.477 km
Kruishoogte
35.000 ft
Weermodellen
3 gecombineerd
Overeenstemming modellen
Hoog
Toestel
Boeing 737 NG

Hobbeligheid tijdens de vlucht

Links het opstijgen, rechts de landing. Hoe hoger de lijn, hoe hobbeliger de lucht die de voorspelling op dat moment verwacht.

RustigLichtMatigZwaar 1h Opstijgen Landing

Waar, en waarom

De vlucht in stukken verdeeld: hoe hobbelig elk stuk naar verwachting is, en waardoor.

Kruisvlucht0m – 2u 30mRustig

Hier wordt niets bijzonders voorspeld.

Op kruishoogte is de lucht ijl en koud, en grotendeels rustig. De hobbels hier komen van de straalstroom, een rivier van snelle wind waarvan de randen de lucht in beweging brengen, of van golven die door bergen ver beneden worden opgewekt. Deze voorspelling brengt precies in kaart waar die randen liggen.

in de app

Deze voorspelling verandert. FlyBud laat het je weten.

Om de paar uur komt er een nieuwe weermodelrun binnen. Voeg FR2168 toe in FlyBud en je krijgt de volledige turbulentiekaart langs je route, een melding als de voorspelling voor je vlucht verandert, live volgen en je vlucht op het toegangsscherm.

Vluchtstatus

De laatste vlucht van FR2168 in onze gegevens, zoals de maatschappij die het laatst doorgaf.

FR2168 · ma 5 oktGepland
Vertrek · BHX
19:05
Birmingham
Aankomst · PMI
22:35
Palma de Mallorca

Laatste update 2 u geleden

Gatewijzigingen, vertragingen en de bagageband, direct op je telefoon zodra ze gebeuren.

Weer bij aankomst

23° en clear in Palma de Mallorca rond de landing.

Het vliegtuig

Met welk toestel FR2168 vliegt, en hoe het met hobbelige lucht omgaat.

Boeing 737-800

Typecode
B738
Eerste vlucht
1997
In dienst sinds
1998
Stoelindeling economy
3-3
Motoren
2
Cabinedruk gelijk aan
8.000 ft

Grotere en zwaardere vliegtuigen bewegen minder in dezelfde lucht, maar elk verkeersvliegtuig is gebouwd voor veel meer dan turbulentie veroorzaakt.

Veiligheidsrecord van de Boeing 737 NG →

De luchtvaartmaatschappij

Ryanair

Vliegt sinds
1984
Hubs
London Stansted, Dublin, Milan Bergamo
Land
Ireland

Veiligheidsrecord van Ryanair →

op je toegangsscherm

FR2168 zonder je telefoon te ontgrendelen

Gate, vertraging, tijd tot de landing en het volgende hobbelige stuk, op je toegangsscherm van instappen tot de bagageband.

De route

Birmingham (BHX) → Palma de Mallorca (PMI)

Afstand
1.477 km
Vliegtijd
2u 30m
Gebruikelijk vertrek
19:05 lokale tijd
Gebruikelijke aankomst
22:35 lokale tijd

Voorspel een andere route →

Hoe elk niveau voelt

Rustig
Rustige lucht. Je merkt niets behalve het zoemen van de motoren.
Licht
Zachte schommelingen en af en toe een dipje. Drankjes blijven staan en naar het toilet lopen gaat prima.
Matig
Duidelijke hobbels. Een drankje kan klotsen en het gordelteken gaat aan. Oncomfortabel, en het vliegtuig is de hele tijd volledig onder controle.
Zwaar
Flinke schokken, en losse spullen kunnen bewegen. Zeldzaam, en de reden dat het gordelteken bestaat: de bemanning gaat langzamer vliegen en verandert van hoogte om eruit te komen.

Hoe deze voorspelling wordt gemaakt

De geplande route wordt van gate tot gate bemonsterd op de hoogte waarop het vliegtuig vliegt, door 3 onafhankelijke wereldwijde weermodellen, en gecorrigeerd met turbulentiemeldingen die piloten de afgelopen uren hebben doorgegeven. Elke nieuwe modelrun vervangt de voorspelling; niets hier is een gok op basis van de geschiedenis van de maatschappij.

De onafhankelijke weermodellen achter deze voorspelling zijn het eens over deze vlucht.

Geplande route · tijden en omstandigheden kunnen veranderen.

de live kaart

Zie de lucht langs de route bewegen

De app tekent de route van FR2168 over de bewegende voorspelling: hobbelige lucht, onweersbuien en de wind op kruishoogte. Spoel uur voor uur door de vlucht.

Waarom hobbels gewoon hobbels zijn

Ervoor gebouwd.

Verkeersvliegtuigen worden getest op belastingen ver boven alles wat turbulentie veroorzaakt; dat de vleugels meebuigen is zo ontworpen.

Vooraf gezien.

Je bemanning vliegt met voorspellingen zoals deze, live meldingen van andere piloten en hun eigen weerradar, en ze veranderen van hoogte om uit de hobbelige lucht te blijven.

De gordel is het hele verhaal.

Bij verwondingen door turbulentie gaat het bijna altijd om iemand die stond of zijn gordel niet om had. Zittend met je gordel om is het een hobbelige weg en verder niets.

Is turbulentie gevaarlijk? Het uitgebreide antwoord →

Vragen over FR2168

Is er turbulentie op FR2168?

Voor de vlucht van ma 5 okt: De hele vlucht rustig. Leun achterover en geniet van het uitzicht. De voorspelling wordt bij elke nieuwe weermodelrun vervangen, dus kijk dichter bij vertrek nog eens.

Welk vliegtuig vliegt FR2168?

Recent werd FR2168 gevlogen met: Boeing 737 NG. Maatschappijen kunnen het toestel tot kort voor vertrek nog wisselen.

Hoe lang duurt vlucht FR2168?

Ongeveer 2u 30m van gate tot gate van Birmingham naar Palma de Mallorca, een afstand van zo'n 1.477 km.

Hoe laat vertrekt FR2168?

FR2168 vertrekt meestal om 19:05 lokale tijd uit Birmingham en komt om 22:35 lokale tijd aan in Palma de Mallorca. Tijden veranderen; de app volgt de actuele dienstregeling.

Is turbulentie gevaarlijk op FR2168?

Turbulentie is oncomfortabel, niet gevaarlijk voor het vliegtuig. Verkeersvliegtuigen zijn gecertificeerd voor belastingen ver boven alles wat turbulentie veroorzaakt, en bemanningen plannen om de hobbelige stukken heen met hetzelfde soort voorspelling als deze. Verwondingen treffen bijna altijd mensen die stonden of hun gordel niet om hadden, dus houd je gordel vast zodra je zit.

Hoe betrouwbaar is deze turbulentievoorspelling?

Het is een voorspelling, dus die is het best binnen ongeveer een dag voor vertrek en wordt beter bij elke modelrun. De hobbelige stukken die hij vindt, liggen meestal op de goede plek, maar de timing kan een paar minuten verschuiven en de bemanning kan van hoogte veranderen om ze te ontwijken, dus je vlucht verloopt vaak rustiger dan voorspeld.

flybud

Vlieg FR2168 en weet wat er komt

De turbulentievoorspelling voor jouw vlucht, live volgen, meldingen bij vertraging en het weer bij aankomst. Gemaakt voor mensen die het liever weten.

FR2168Rustig