turbulensvarsel for flyvningen

XQ174 turbulensvarsel

SunExpress · Antalya (AYT) til Hamburg (HAM)

Neste avgang til vanlig tid · tor. 22. okt., 16:55 lokal tid i Antalya

Rutetiden for denne datoen er ikke bekreftet ennå. Dette er luften XQ174 flyr gjennom hvis flyet går til vanlig tid.

Mest urolige strekkLett

Rolig luft det meste av veien, med lett turbulens nå og da under innflygingen. Rører knapt drikken din.

AYT16:55Antalya
3t 55min
HAM19:50Hamburg
Modellkjøring 22. okt., 12:00 UTC · sjekket akkurat nå
AYTHAM
RoligLettModeratKraftig Den planlagte ruten for XQ174, farget strekk for strekk etter varselet.
Mest urolige strekk
Lett
Flytid
3t 55min
Distanse
2 456 km
Marsjhøyde
35 000 fot
Værmodeller
3 kombinert
Enighet mellom modeller
Høy
Fly
Boeing 737 NG

Uro gjennom flyvningen

Avgang til venstre, landing til høyre. Jo høyere linjen er, desto mer urolig luft venter varselet akkurat da.

RoligLettModeratKraftig 1h2h3h Avgang Landing

Hvor, og hvorfor

Flyvningen delt opp i strekk: hvor urolig hvert av dem ventes å være, og hva som er årsaken.

Marsjhøyde0min – 3t 19minRolig

Ikke noe vesentlig i varselet her.

I marsjhøyde er luften tynn og kald, og det meste av den er rolig. Humpene her oppe kommer fra jetstrømmen, et belte av rask vind der kantene rører opp luften, eller fra bølger som fjell langt der nede setter i gang. Denne prognosen viser hvor de kantene er.

Marsjhøyde3t 19min – 3t 40minLett

Vindskjær ved jetstrømmen

Der rask luft glir over saktere luft, vanligvis i kanten av jetstrømmen, bølger grensen som et flagg. Det er den vanligste typen turbulens, og den står på besetningens kart før avgang. Når de møter den, senker de farten til en fastsatt turbulensfart og flyr gjennom den.

I marsjhøyde er luften tynn og kald, og det meste av den er rolig. Humpene her oppe kommer fra jetstrømmen, et belte av rask vind der kantene rører opp luften, eller fra bølger som fjell langt der nede setter i gang. Denne prognosen viser hvor de kantene er.

Innflyging til Hamburg3t 40min – 3t 55minRolig

Ikke noe vesentlig i varselet her.

På vei ned flyr flyet igjen gjennom den lave, livlige luften nær bakken: termikk om ettermiddagen, vindkast rundt flyplassen. Det er den travleste delen av flyvningen for besetningen, og den delen de trener mest på.

i appen

Varselet endrer seg. FlyBud sier fra.

En ny kjøring av værmodellene kommer med noen timers mellomrom. Legg til XQ174 i FlyBud, så får du hele turbulenskartet langs ruten din, et varsel når prognosen for flyvningen din endrer seg, flysporing i sanntid og flyvningen din på låseskjermen.

Flystatus

Den siste XQ174-flyvningen vi har registrert, slik flyselskapet sist meldte den.

XQ174 · ons. 21. okt.Ankommet · 19 min forsinket
Avgang · AYT
17:26
Planlagt 16:55 · Terminal 2
Ankomst · HAM
20:09
Planlagt 19:50 · Terminal 1

Sist oppdatert for 23 t siden

Gatebytter, forsinkelser og bagasjebånd sendt til telefonen din i det de skjer.

Flyet

Hvilket fly som flyr XQ174, og hvordan det takler urolig luft.

Boeing 737-800

Typekode
B738
Seter på denne flyvningen
189
Første flyvning
1997
I drift siden
1998
Seter i økonomiklasse
3-3
Motorer
2
Kabintrykk tilsvarer
8 000 fot

Større og tyngre fly blir beveget mindre av det samme luftpartiet, og alle passasjerfly er konstruert for mye kraftigere turbulens enn de vil møte.

Sikkerhetshistorikk for Boeing 737 NG →

Flyselskapet

SunExpress

SunExpress flyr XQ174.

på låseskjermen

XQ174 uten å låse opp telefonen

Gate, forsinkelse, tid til landing og neste urolige strekk på låseskjermen, fra ombordstigning til bagasjebåndet.

Ruten

Antalya (AYT) → Hamburg (HAM)

Distanse
2 456 km
Flytid
3t 55min
Vanlig avgang
16:55 lokal tid
Vanlig ankomst
19:50 lokal tid

Se varselet for en annen rute →

Siste XQ174-flyvninger

Varselet hver flyvning hadde, og hvordan det gikk.

DatoFlyVarselSlik gikk det
ons. 21. okt. 737-800 Lett 19 min forsinket

Slik kjennes hvert nivå

Rolig
Rolig luft. Ingenting å merke utover duren fra motorene.
Lett
Lette krusninger og en og annen dupp. Drikken blir stående, og det går fint å gå på toalettet.
Moderat
Tydelige humper. Drikke kan skvulpe, og beltetegnet slås på. Ubehagelig, men pilotene har full kontroll hele tiden.
Kraftig
Kraftige støt, og løse gjenstander kan flytte seg. Det er sjeldent, og det er derfor beltetegnet finnes. Besetningen senker farten og bytter høyde for å komme ut av det.

Slik lages dette varselet

Den planlagte ruten gjennomgås fra gate til gate i høyden flyet flyr i, gjennom 3 uavhengige globale værmodeller, og korrigeres med turbulensmeldinger som piloter har sendt inn over radioen de siste timene. Hver nye modellkjøring erstatter varselet; ingenting her er gjetning ut fra flyselskapets historikk.

De uavhengige værmodellene bak dette varselet er enige om turen.

Planlagt rute · tider og forhold kan endre seg.

livekartet

Se luften langs ruten bevege seg

Appen tegner ruten for XQ174 over varselet i bevegelse: urolig luft, tordenvær og vinden i marsjhøyde. Bla gjennom flyvningen time for time.

Hvorfor turbulens ikke er farlig

Fly er konstruert for mye verre.

Passasjerfly testes for belastninger langt utover alt turbulens kan skape. Vingene skal bøye seg, så det er normalt å se dem bevege seg.

Besetningen vet hvor den er.

Besetningen din har prognoser som denne, direkte rapporter fra andre piloter og sin egen værradar, og de bytter høyde for å holde seg unna humpete luft.

Ha beltet på.

Nesten alle skader fra turbulens rammer folk som står eller ikke har beltet på. Sitter du med beltet på, er turbulens ubehagelig, men ikke farlig.

Er turbulens farlig? Det lange svaret →

Spørsmål om XQ174

Blir det turbulens på XQ174?

For flyvningen tor. 22. okt.: Rolig luft det meste av veien, med lett turbulens nå og da under innflygingen. Rører knapt drikken din. Varselet erstattes ved hver nye kjøring av værmodellene, så sjekk igjen nærmere avgang.

Hvilket fly flyr XQ174?

Nylig har XQ174 blitt fløyet med: Boeing 737 NG. Flyselskapene kan bytte fly til kort tid før avgang.

Hvor lang tid tar XQ174?

Omtrent 3t 55min fra gate til gate fra Antalya til Hamburg, en distanse på omtrent 2 456 km.

Når går XQ174?

XQ174 går vanligvis fra Antalya kl. 16:55 lokal tid og ankommer Hamburg kl. 19:50 lokal tid. Tidene endrer seg; appen følger rutetidene i sanntid.

Er turbulens farlig på XQ174?

Turbulens er ubehagelig, ikke farlig for flyet. Passasjerfly er sertifisert for belastninger langt utover alt turbulens kan gi, og besetningen planlegger rundt de urolige strekkene med samme type varsel som dette. Skader rammer nesten alltid folk som sto eller ikke hadde beltet på, så ha setebeltet festet når du sitter.

Hvor nøyaktig er dette turbulensvarselet?

Det er et varsel, så det er best innenfor omtrent et døgn før avgang og blir bedre for hver modellkjøring. De urolige strekkene det finner, ligger som regel på riktig sted, men tidspunktet kan forskyve seg noen minutter, og besetningen kan bytte høyde for å unngå dem, så turen blir ofte roligere enn varselet.

flybud

Fly XQ174 og vit hva som venter

Turbulensvarselet for akkurat din flyvning, flysporing i sanntid, varsler om forsinkelser og været ved ankomst. Laget for dem som heller vil vite.

XQ174Lett