turbulensvarsel for flyvningen

XC117 turbulensvarsel

XC · Cologne/Bonn (CGN) til Antalya (AYT)

Neste avgang til vanlig tid · lør. 24. okt., 01:50 lokal tid i Cologne/Bonn

Rutetiden for denne datoen er ikke bekreftet ennå. Dette er luften XC117 flyr gjennom hvis flyet går til vanlig tid.

Mest urolige strekkLett

Rolig luft det meste av veien, med noe lett turbulens etter avgang. Rører knapt drikken din.

CGN01:50Cologne/Bonn
3t 40min
AYT06:30Antalya
Modellkjøring 22. okt., 12:00 UTC · sjekket akkurat nå
CGNAYT
RoligLettModeratKraftig Den planlagte ruten for XC117, farget strekk for strekk etter varselet.
Mest urolige strekk
Lett
Flytid
3t 40min
Distanse
2 433 km
Marsjhøyde
35 000 fot
Værmodeller
3 kombinert
Enighet mellom modeller
Høy
Fly
Boeing 737

Uro gjennom flyvningen

Avgang til venstre, landing til høyre. Jo høyere linjen er, desto mer urolig luft venter varselet akkurat da.

RoligLettModeratKraftig 1h2h Avgang Landing

Hvor, og hvorfor

Flyvningen delt opp i strekk: hvor urolig hvert av dem ventes å være, og hva som er årsaken.

CGN · Avgang0min – 14minLett

Vindskjær ved jetstrømmen

Der rask luft glir over saktere luft, vanligvis i kanten av jetstrømmen, bølger grensen som et flagg. Det er den vanligste typen turbulens, og den står på besetningens kart før avgang. Når de møter den, senker de farten til en fastsatt turbulensfart og flyr gjennom den.

De første minuttene flys gjennom den laveste og mest livlige luften. Solvarm bakke sender opp termikk, og vinden bøyer seg rundt åser, så en hump eller to under stigningen er normalt. Det gir seg når flyet stiger opp i den roligere luften over.

Marsjhøyde14min – 33minRolig

Ikke noe vesentlig i varselet her.

I marsjhøyde er luften tynn og kald, og det meste av den er rolig. Humpene her oppe kommer fra jetstrømmen, et belte av rask vind der kantene rører opp luften, eller fra bølger som fjell langt der nede setter i gang. Denne prognosen viser hvor de kantene er.

Marsjhøyde33min – 1t 12minLett

Vindskjær ved jetstrømmen

Der rask luft glir over saktere luft, vanligvis i kanten av jetstrømmen, bølger grensen som et flagg. Det er den vanligste typen turbulens, og den står på besetningens kart før avgang. Når de møter den, senker de farten til en fastsatt turbulensfart og flyr gjennom den.

I marsjhøyde er luften tynn og kald, og det meste av den er rolig. Humpene her oppe kommer fra jetstrømmen, et belte av rask vind der kantene rører opp luften, eller fra bølger som fjell langt der nede setter i gang. Denne prognosen viser hvor de kantene er.

Marsjhøyde1t 12min – 3t 40minRolig

Ikke noe vesentlig i varselet her.

I marsjhøyde er luften tynn og kald, og det meste av den er rolig. Humpene her oppe kommer fra jetstrømmen, et belte av rask vind der kantene rører opp luften, eller fra bølger som fjell langt der nede setter i gang. Denne prognosen viser hvor de kantene er.

Tordenvær nær ruten

Fra 48min til 1t 17min ut i flygningen viser varselet tordenvær omtrent 30 km fra den planlagte linjen.

Turlinjen kan være rolig selv med tordenvær i nærheten. Den følger den planlagte ruten i marsjhøyde, over de fleste skytoppene. Piloter flyr ikke gjennom tordenvær: værradaren i nesen viser hvert av dem, og regelen er å holde minst 20 nautiske mil (ca. 37 km) avstand. Som regel betyr det en omvei på noen minutter.

Det nærmeste av disse ligger innenfor de 20 nm besetningen må holde, så regn med en liten sving rundt det. Linjen på kartet er den planlagte ruten; den faktiske kursen vil bøye av rundt tordenværet.

i appen

Varselet endrer seg. FlyBud sier fra.

En ny kjøring av værmodellene kommer med noen timers mellomrom. Legg til XC117 i FlyBud, så får du hele turbulenskartet langs ruten din, et varsel når prognosen for flyvningen din endrer seg, flysporing i sanntid og flyvningen din på låseskjermen.

Flystatus

Den siste XC117-flyvningen vi har registrert, slik flyselskapet sist meldte den.

XC117 · man. 19. okt.Ankommet · I rute
Avgang · CGN
02:08
Planlagt 01:50 · Terminal 2
Ankomst · AYT
06:27
Planlagt 06:30 · Terminal 2

Sist oppdatert for 4 dager siden

Gatebytter, forsinkelser og bagasjebånd sendt til telefonen din i det de skjer.

Flyet

Hvilket fly som flyr XC117, og hvordan det takler urolig luft.

Boeing 737

Typekode
B734
Seter på denne flyvningen
168

Større og tyngre fly blir beveget mindre av det samme luftpartiet, og alle passasjerfly er konstruert for mye kraftigere turbulens enn de vil møte.

Flyselskapet

XC

XC flyr XC117.

på låseskjermen

XC117 uten å låse opp telefonen

Gate, forsinkelse, tid til landing og neste urolige strekk på låseskjermen, fra ombordstigning til bagasjebåndet.

Ruten

Cologne/Bonn (CGN) → Antalya (AYT)

Distanse
2 433 km
Flytid
3t 40min
Vanlig avgang
01:50 lokal tid
Vanlig ankomst
06:30 lokal tid

Se varselet for en annen rute →

Siste XC117-flyvninger

Varselet hver flyvning hadde, og hvordan det gikk.

DatoFlyVarselSlik gikk det
man. 19. okt. B734 Lett I rute

Slik kjennes hvert nivå

Rolig
Rolig luft. Ingenting å merke utover duren fra motorene.
Lett
Lette krusninger og en og annen dupp. Drikken blir stående, og det går fint å gå på toalettet.
Moderat
Tydelige humper. Drikke kan skvulpe, og beltetegnet slås på. Ubehagelig, men pilotene har full kontroll hele tiden.
Kraftig
Kraftige støt, og løse gjenstander kan flytte seg. Det er sjeldent, og det er derfor beltetegnet finnes. Besetningen senker farten og bytter høyde for å komme ut av det.

Slik lages dette varselet

Den planlagte ruten gjennomgås fra gate til gate i høyden flyet flyr i, gjennom 3 uavhengige globale værmodeller, og korrigeres med turbulensmeldinger som piloter har sendt inn over radioen de siste timene. Hver nye modellkjøring erstatter varselet; ingenting her er gjetning ut fra flyselskapets historikk.

De uavhengige værmodellene bak dette varselet er enige om turen.

Planlagt rute · tider og forhold kan endre seg.

livekartet

Se luften langs ruten bevege seg

Appen tegner ruten for XC117 over varselet i bevegelse: urolig luft, tordenvær og vinden i marsjhøyde. Bla gjennom flyvningen time for time.

Hvorfor turbulens ikke er farlig

Fly er konstruert for mye verre.

Passasjerfly testes for belastninger langt utover alt turbulens kan skape. Vingene skal bøye seg, så det er normalt å se dem bevege seg.

Besetningen vet hvor den er.

Besetningen din har prognoser som denne, direkte rapporter fra andre piloter og sin egen værradar, og de bytter høyde for å holde seg unna humpete luft.

Ha beltet på.

Nesten alle skader fra turbulens rammer folk som står eller ikke har beltet på. Sitter du med beltet på, er turbulens ubehagelig, men ikke farlig.

Er turbulens farlig? Det lange svaret →

Spørsmål om XC117

Blir det turbulens på XC117?

For flyvningen lør. 24. okt.: Rolig luft det meste av veien, med noe lett turbulens etter avgang. Rører knapt drikken din. Varselet erstattes ved hver nye kjøring av værmodellene, så sjekk igjen nærmere avgang.

Hvilket fly flyr XC117?

Nylig har XC117 blitt fløyet med: B734. Flyselskapene kan bytte fly til kort tid før avgang.

Hvor lang tid tar XC117?

Omtrent 3t 40min fra gate til gate fra Cologne/Bonn til Antalya, en distanse på omtrent 2 433 km.

Når går XC117?

XC117 går vanligvis fra Cologne/Bonn kl. 01:50 lokal tid og ankommer Antalya kl. 06:30 lokal tid. Tidene endrer seg; appen følger rutetidene i sanntid.

Er turbulens farlig på XC117?

Turbulens er ubehagelig, ikke farlig for flyet. Passasjerfly er sertifisert for belastninger langt utover alt turbulens kan gi, og besetningen planlegger rundt de urolige strekkene med samme type varsel som dette. Skader rammer nesten alltid folk som sto eller ikke hadde beltet på, så ha setebeltet festet når du sitter.

Hvor nøyaktig er dette turbulensvarselet?

Det er et varsel, så det er best innenfor omtrent et døgn før avgang og blir bedre for hver modellkjøring. De urolige strekkene det finner, ligger som regel på riktig sted, men tidspunktet kan forskyve seg noen minutter, og besetningen kan bytte høyde for å unngå dem, så turen blir ofte roligere enn varselet.

flybud

Fly XC117 og vit hva som venter

Turbulensvarselet for akkurat din flyvning, flysporing i sanntid, varsler om forsinkelser og været ved ankomst. Laget for dem som heller vil vite.

XC117Lett