turbulensvarsel for flyvningen

GQ251 turbulensvarsel

GQ · Souda (CHQ) til Spata-Artemida (ATH)

Neste avgang til vanlig tid · søn. 8. nov., 08:20 lokal tid i Souda

Rutetiden for denne datoen er ikke bekreftet ennå. Dette er luften GQ251 flyr gjennom hvis flyet går til vanlig tid.

Mest urolige strekkLett

Rolig luft det meste av veien, med lett turbulens nå og da etter avgang. Rører knapt drikken din.

CHQ08:20Souda
55min
ATH09:15Spata-Artemida
Modellkjøring 6. nov., 12:00 UTC · sjekket akkurat nå
CHQATH
RoligLettModeratKraftig Den planlagte ruten for GQ251, farget strekk for strekk etter varselet.
Mest urolige strekk
Lett
Flytid
55min
Distanse
268 km
Marsjhøyde
28 000 fot
Værmodeller
3 kombinert
Enighet mellom modeller
Høy
Fly
Airbus A320neo

Uro gjennom flyvningen

Avgang til venstre, landing til høyre. Jo høyere linjen er, desto mer urolig luft venter varselet akkurat da.

RoligLettModeratKraftig Avgang Landing

Hvor, og hvorfor

Flyvningen delt opp i strekk: hvor urolig hvert av dem ventes å være, og hva som er årsaken.

CHQ · Avgang0min – 3minLett

Vindskjær ved jetstrømmen

Der rask luft glir over saktere luft, vanligvis i kanten av jetstrømmen, bølger grensen som et flagg. Det er den vanligste typen turbulens, og den står på besetningens kart før avgang. Når de møter den, senker de farten til en fastsatt turbulensfart og flyr gjennom den.

De første minuttene flys gjennom den laveste og mest livlige luften. Solvarm bakke sender opp termikk, og vinden bøyer seg rundt åser, så en hump eller to under stigningen er normalt. Det gir seg når flyet stiger opp i den roligere luften over.

Marsjhøyde3min – 55minRolig

Ikke noe vesentlig i varselet her.

I marsjhøyde er luften tynn og kald, og det meste av den er rolig. Humpene her oppe kommer fra jetstrømmen, et belte av rask vind der kantene rører opp luften, eller fra bølger som fjell langt der nede setter i gang. Denne prognosen viser hvor de kantene er.

i appen

Varselet endrer seg. FlyBud sier fra.

En ny kjøring av værmodellene kommer med noen timers mellomrom. Legg til GQ251 i FlyBud, så får du hele turbulenskartet langs ruten din, et varsel når prognosen for flyvningen din endrer seg, flysporing i sanntid og flyvningen din på låseskjermen.

Flyet

Hvilket fly som flyr GQ251, og hvordan det takler urolig luft.

Airbus A320neo

Større og tyngre fly blir beveget mindre av det samme luftpartiet, og alle passasjerfly er konstruert for mye kraftigere turbulens enn de vil møte.

Flyselskapet

GQ

GQ flyr GQ251.

på låseskjermen

GQ251 uten å låse opp telefonen

Gate, forsinkelse, tid til landing og neste urolige strekk på låseskjermen, fra ombordstigning til bagasjebåndet.

Ruten

Souda (CHQ) → Spata-Artemida (ATH)

Distanse
268 km
Flytid
55min
Vanlig avgang
08:20 lokal tid
Vanlig ankomst
09:15 lokal tid

Se varselet for en annen rute →

Slik kjennes hvert nivå

Rolig
Rolig luft. Ingenting å merke utover duren fra motorene.
Lett
Lette krusninger og en og annen dupp. Drikken blir stående, og det går fint å gå på toalettet.
Moderat
Tydelige humper. Drikke kan skvulpe, og beltetegnet slås på. Ubehagelig, men pilotene har full kontroll hele tiden.
Kraftig
Kraftige støt, og løse gjenstander kan flytte seg. Det er sjeldent, og det er derfor beltetegnet finnes. Besetningen senker farten og bytter høyde for å komme ut av det.

Slik lages dette varselet

Den planlagte ruten gjennomgås fra gate til gate i høyden flyet flyr i, gjennom 3 uavhengige globale værmodeller, og korrigeres med turbulensmeldinger som piloter har sendt inn over radioen de siste timene. Hver nye modellkjøring erstatter varselet; ingenting her er gjetning ut fra flyselskapets historikk.

De uavhengige værmodellene bak dette varselet er enige om turen.

Planlagt rute · tider og forhold kan endre seg.

livekartet

Se luften langs ruten bevege seg

Appen tegner ruten for GQ251 over varselet i bevegelse: urolig luft, tordenvær og vinden i marsjhøyde. Bla gjennom flyvningen time for time.

Hvorfor turbulens ikke er farlig

Fly er konstruert for mye verre.

Passasjerfly testes for belastninger langt utover alt turbulens kan skape. Vingene skal bøye seg, så det er normalt å se dem bevege seg.

Besetningen vet hvor den er.

Besetningen din har prognoser som denne, direkte rapporter fra andre piloter og sin egen værradar, og de bytter høyde for å holde seg unna humpete luft.

Ha beltet på.

Nesten alle skader fra turbulens rammer folk som står eller ikke har beltet på. Sitter du med beltet på, er turbulens ubehagelig, men ikke farlig.

Er turbulens farlig? Det lange svaret →

Spørsmål om GQ251

Blir det turbulens på GQ251?

For flyvningen søn. 8. nov.: Rolig luft det meste av veien, med lett turbulens nå og da etter avgang. Rører knapt drikken din. Varselet erstattes ved hver nye kjøring av værmodellene, så sjekk igjen nærmere avgang.

Hvor lang tid tar GQ251?

Omtrent 55min fra gate til gate fra Souda til Spata-Artemida, en distanse på omtrent 268 km.

Når går GQ251?

GQ251 går vanligvis fra Souda kl. 08:20 lokal tid og ankommer Spata-Artemida kl. 09:15 lokal tid. Tidene endrer seg; appen følger rutetidene i sanntid.

Er turbulens farlig på GQ251?

Turbulens er ubehagelig, ikke farlig for flyet. Passasjerfly er sertifisert for belastninger langt utover alt turbulens kan gi, og besetningen planlegger rundt de urolige strekkene med samme type varsel som dette. Skader rammer nesten alltid folk som sto eller ikke hadde beltet på, så ha setebeltet festet når du sitter.

Hvor nøyaktig er dette turbulensvarselet?

Det er et varsel, så det er best innenfor omtrent et døgn før avgang og blir bedre for hver modellkjøring. De urolige strekkene det finner, ligger som regel på riktig sted, men tidspunktet kan forskyve seg noen minutter, og besetningen kan bytte høyde for å unngå dem, så turen blir ofte roligere enn varselet.

flybud

Fly GQ251 og vit hva som venter

Turbulensvarselet for akkurat din flyvning, flysporing i sanntid, varsler om forsinkelser og været ved ankomst. Laget for dem som heller vil vite.

GQ251Lett